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ness360

Trabajadores de Ford Majauto acampan por tercera noche consecutiva para conservar su empleo
La crisis del sector del automóvil ha tocado una de las empresas históricas de Majadahonda, el concesionario y taller Majauto de Ford, ha presentado una liquidación y cerrará en los próximos días.

El cierre afectará a 54 trabajadores, algunos de ellos con más de una treintena de años en la empresa, que ahora luchan con los propietarios para conservar su empleo. Aunque la crisis del sector ha provocado un descenso en las ventas de coches llegando a hacer insostenible este área de negocio, los trabajadores afirman que existen estudios que asegurarían la viabilidad de la empresa con una serie de ajustes. "No negamos los malos resultados de ventas, pero sabemos que es posible salvar muchos de los puestos de trabajo y creemos firmemente en la viabilidad de la empresa", comentan desde la plataforma de los empleados.

Por ello, desde el pasado martes, una parte de los trabajadores acampa frente al concesionario. Armados con sus pancartas, ropa de abrigo y bebidas calientes se preparan para pasar su tercera noche a la intemperie. Durante el día, se reúne el resto de la plantilla, todos a una, ante la perspectiva de no cobrar en los próximos meses, "tememos no cobrar ni siquiera la indemnización mínima que nos correspondería con la nueva ley", comentan indignados.

Su esperanza: que los socios se replanteen su decisión

La solución de los empleados pasa por alquilar las instalaciones y continuar con el negocio, lo que permitiría conservar el empleo de muchos de ellos y recolocar a parte de la plantilla. Aunque cuentan con el apoyo del 46% del accionariado, no es suficiente para llevar a cabo su proyecto, y más que previsiblemente, la empresa optará por vender las naves.

Representantes de los trabajadores han asegurado a InfoMajadahonda que continuarán "de manera indefinida" la acampada, incluso, han solicitado permisos para organizar una marcha reivindicativa desde su lugar de trabajo hasta el Ayuntamiento del municipio.

Nachopoison

Edad: 40

Posts: 965

A un pasito de mi casa, que tristeza me da ver este tipo de noticias.

alvaris

si no se gana pasta es lo que hay.Los empresarios arriesgan para ganar dinero, y si no ganan pos se echa un candado

Gavira

Más que ganar "pasta" en muchos sitios se cierra porque hay deudas que, directa e indirectamente, afectan al Administrador; a lo mejor lo que dicen los trabajadores es cierto, un Majauto por y para Ford y sus trabajadores sí funciona,

hugomez

Quizas me equivoco pero la nueva ley solo afecta a los nuevos contratos que se hagan a partir de que la ley entra en vigor y no a los contratos anteriores, por lo que no deberia preocuparle eso. ¿no?

nago7200

Me temo que veremos muchos mas casos de estos durante este año... la cosa está muy mal....

jose_tojeiro

Pan de cada día, a mi me preocupan más los astilleros de Vigo que se están yendo al traste por la crisis.. La empresa de hijos de J. Barreras genera 3.500 puestos de trabajo directos en astilleros del sector naval en Galicia, y los 6.500 de los indirectos de las industrias auxiliares del sector, son más de 54 trabajadores que le hacen de mano de obra barata a ford..

Gavira

A cada le preocupa lo suyo y lo tuyo a todos, no seas obtuso que aquí le va mal a todo el mundo, y parado no hace granero pero suma otro más compañero,

alvaris

Y lo que queda... yo desde comienzos de año ya no cojo ni trafico en las horas de trabajo.Es flipante lo que habia hace un par de años y lo que hay ahora

Astralis

Bonita manera de ver una crisis que no entiende de trabajadores de aquí o allá, de este o aquel sector...

Corazón BMW

Que raro, por lo que puedo ver por Valladolid, el Mondeo, el Focus, el Kuga, el Fiesta y el S-Max son coches que se venden muy bien y que gustan al cliente, son muy muy buenos coches.

De otra marca no lo dudaría, pero me extraña bastante que a ese concesionario de Ford le toque pegar el cerrojazo.

Carlos318

Los que conocemos algo sobre ese concesionario, me hace gracia, vendieron en su día su antigua ubicación en los terrenos del Cerro, se metieron un pastizal de millones en el bolsillo y se fueron para el Carralero....que buena vida, los Ford GT y venga que no falte de nada...y ahora q no entran tantos millones, pq el concesionario tiene actividad, pierden la paciencia y quieren cerrar y si es posible chulear indemnizaciones mejor...no????

Sin comentarios...