¿El Nissan GT-R puede con todos?

***Cyph3r*** · 02-jul-2008, 16:47

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Originalmente publicado por Cyph3r

Si, es verdad la revista motor trend le hizo en prueba en el banco de potencia y dio mas de 500 cv, a ver si encuentro el articulo

Pues aqui lo teneis. 507 cv ha dado el jodio

2009 Nissan GT-R - Dyno Test - Results and Analysis - Motor Trend

***Gus*** · 02-jul-2008, 16:58

Pues aún regala bastantes menos que los x35i , que se van a 50 de propina y cosas así

Heatseeker · 02-jul-2008, 17:11

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Originalmente publicado por Cyph3r

Pues aqui lo teneis. 507 cv ha dado el jodio

2009 Nissan GT-R - Dyno Test - Results and Analysis - Motor Trend

Un poco lioso el artículo, con una especie de "estimación final" medida entre tres lanzadas que no acabo de entender bien, no por la redacción si no por la utilidad en sí de las tres lanzadas. Encima parece que sospechan que la unidad medida pudiera estar "trampeada" electrónicamente para dar mas potencia...

Ibi-TDI · 02-jul-2008, 18:42

Bestial :P

a 3500rpm 270cv y 400Nm

Eso si la grafica empieza a medir desde 2100rpm O_o

mon69 · 02-jul-2008, 20:03

Eventos: El Corvette ZR1 supera al Nissan GT-R en NÃ¼rburgring y el nacionalismo - MotorFull

alber72 · 02-jul-2008, 20:54

porsche 956.la "maquina",el coco del ring con sus 6:11.menudo aparato del infierno (nunca mejor dicho)

SP_Kenny · 02-jul-2008, 21:28

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Originalmente publicado por Gus

Si lo es, pero Stuck es piloto de la marca desde los 60

...lo que venimos diciendo.

En cambio el del CSL es tiempo de Supertest de Sport Auto, que al menos garantiza similar nivel de pilotaje en todos los casos y criterios homogéneos (y comparables)

Por eso en el hilo http://www.bmwfaq.com/f7/todos-runde...t=rundenzeiten solo pongo esos tiempos, frente a lista de todos los disponibles que se suelen ofrecer.

Aun asi..., el del X5 M debe tener los huevos cuadrados y acartonados, que no se yo la estabilidad que tendra el X5 por mucho M que sea..., la altura la tiene ahi...

***Gus*** · 03-jul-2008, 13:05

Bueno dare cuenta que todo parecido entre un X5 y ese X5 es mera coincidencia:bajado, más ancho de vías, suspensiones específicas y de mucho menos recorrido... en fin, a ese nivel, tan diferente como a nivel de propulsor.

SP_Kenny · 03-jul-2008, 14:19

Aun asi..., lo dicho, huevos de tamaño cinemascope...

Cliptor · 03-jul-2008, 14:49

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Originalmente publicado por SkolgeaR

Eso directamente es una maravilla mecanica, es una pasada de coche...

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Publicado por	Para	Tipo	Fecha
YouTube - nissan GT-R	Este mensaje	Refback	14-jul-2008 07:55

02-jul-2008, 16:58	#110
*Gus* Coordinador Miembro # 62 Registrado: enero-2002 Ubicación: Madrid (Far West) Vehículo: M3/Z3/Mini Edad: 42 Posts: 91,448 Entradas de Blog: 5	Pues aún regala bastantes menos que los x35i , que se van a 50 de propina y cosas así

02-jul-2008, 18:42	#112
Ibi-TDI Miembro # 4243 Registrado: febrero-2004 Ubicación: Madrid Vehículo: Ibiza tdi Edad: 27 Posts: 6,969	Bestial :P a 3500rpm 270cv y 400Nm Eso si la grafica empieza a medir desde 2100rpm O_o

02-jul-2008, 20:03	#113
mon69 Miembro # 40334 Registrado: mayo-2007 Ubicación: oviedo Vehículo: 6 L Ci Edad: 27 Posts: 2,187	Eventos: El Corvette ZR1 supera al Nissan GT-R en NÃ¼rburgring y el nacionalismo - MotorFull

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alber72 Miembro # 29197 Registrado: octubre-2006 Ubicación: san sebastian Vehículo: 330ci smg cabrio Edad: 37 Posts: 3,483	porsche 956.la "maquina",el coco del ring con sus 6:11.menudo aparato del infierno (nunca mejor dicho)

03-jul-2008, 13:05	#116
*Gus* Coordinador Miembro # 62 Registrado: enero-2002 Ubicación: Madrid (Far West) Vehículo: M3/Z3/Mini Edad: 42 Posts: 91,448 Entradas de Blog: 5	Bueno dare cuenta que todo parecido entre un X5 y ese X5 es mera coincidencia:bajado, más ancho de vías, suspensiones específicas y de mucho menos recorrido... en fin, a ese nivel, tan diferente como a nivel de propulsor.

03-jul-2008, 14:19	#117
SP_Kenny Miembro # 43920 Registrado: agosto-2007 Ubicación: Madrid y Gijón. Vehículo: Las pates. Posts: 2,649	Aun asi..., lo dicho, huevos de tamaño cinemascope...


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