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BMW Serie 1, Serie 3, Serie 5, BMW M, X3, X5 , Fotos de BMW, BMW Videos, coches BMW, reparar BMW - Es muy caro de mantener un porsche boxster?SEA DE 4 CILINDROS O MAS..FORJANDO UN MITO

Esta es la discusion Es muy caro de mantener un porsche boxster?SEA DE 4 CILINDROS O MAS..FORJANDO UN MITO dentro del foro Foro General BMW de la categoria Foros de interes general BMW; He visto que andan muy baratos los del 99 y asi...son muy caros de mantener?...


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Sin leer 16-abr-2009, 22:14   #1
 
Avatar de Hunter 83
 
Miembro # 58374
Registrado: febrero-2008
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Posts: 1,826
Es muy caro de mantener un porsche boxster?SEA DE 4 CILINDROS O MAS..FORJANDO UN MITO

He visto que andan muy baratos los del 99 y asi...son muy caros de mantener?
Hunter 83 está offline  
Sin leer 16-abr-2009, 22:29   #2
 
Avatar de Hunter 83
 
Miembro # 58374
Registrado: febrero-2008
Ubicación: donde
Vehículo: Kien sabe
Posts: 1,826
venga que seguro que alguno hasta tiene uno....don igual de caras las revisiones que las de un 911?
Hunter 83 está offline  
Sin leer 16-abr-2009, 22:31   #3
M@X
 
Avatar de M@X
 
Miembro # 25547
Registrado: agosto-2006
Ubicación: Girona
Vehículo: M3 CSL + Type R
Posts: 8,321
Los mantenimientos en Porsche siempre son mas caros que en BMW, pero aun así seguro que el Boxter es uno de los modelos mas baratos de mantener de Porsche.
M@X está offline  
Sin leer 16-abr-2009, 23:12   #4
 
Avatar de Atreyu
 
Miembro # 2108
Registrado: junio-2003
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Edad: 33
Posts: 1,113
La última revisión en la que tuvimos que cambiar los discos y pastillas de freno, fueron 2.000 euros más o menos, así que calcula
Atreyu está offline  
Sin leer 16-abr-2009, 23:14   #5
 
Avatar de danivilla
 
Miembro # 62037
Registrado: abril-2008
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Edad: 33
Posts: 1,973
Es bastante mas caro que un bmw. Te puedes dejar un paston solo en el mantenimiento
danivilla está offline  
Sin leer 16-abr-2009, 23:14   #6
 
Avatar de tnp69
 
Miembro # 34374
Registrado: febrero-2007
Ubicación: León
Vehículo: 535iV8&Punto1.2
Edad: 30
Posts: 16,741
El forero Abril q ahora está en USA tenía uno.

Un saludo.
tnp69 está online ahora  
Sin leer 16-abr-2009, 23:15   #7
M@X
 
Avatar de M@X
 
Miembro # 25547
Registrado: agosto-2006
Ubicación: Girona
Vehículo: M3 CSL + Type R
Posts: 8,321
Citar:
Originalmente publicado por Atreyu Ver post
La última revisión en la que tuvimos que cambiar los discos y pastillas de freno, fueron 2.000 euros más o menos, así que calcula
eso en un Boxter ?
M@X está offline  
Sin leer 16-abr-2009, 23:17   #8
 
Avatar de Luis Rivero
 
Miembro # 19678
Registrado: abril-2006
Ubicación: las palmas de g.c.
Vehículo: want an AMG ¡ !
Posts: 15,162
a mi cuando me dijeron que un conocido que tiene un cayenne turbo tuvo que pagar 3000 euros en la primera revisión y que cada rueda sale 1000 euros se me quitaron las ganas
Luis Rivero está offline  
Sin leer 16-abr-2009, 23:17   #9
 
Avatar de Atreyu
 
Miembro # 2108
Registrado: junio-2003
Ubicación: Málaga
Vehículo: e46
Edad: 33
Posts: 1,113
Citar:
Originalmente publicado por M@X Ver post
eso en un Boxter ?
La revisión, supongo que la gorda, los frenos de las 4 ruedas y poco más
Atreyu está offline  
Sin leer 17-abr-2009, 00:07   #10
 
Avatar de pollo_is
 
Miembro # 52084
Registrado: diciembre-2007
Ubicación: madrid
Vehículo: 325ti
Edad: 25
Posts: 1,025
Yo estoy trabajando en porsche, y con el tiempo pienso comprarme uno.
La distribucion es por cadena, son 4 cilindros boxer, se van de culo una barbaridad, no son especialmente complejos.
Con esto te quiero decir que por lo menos la distribucion te la ahorras, son solo 4 cilindros, no es un gran consumo y cuidadito con lo que te compres que puede estar un poco arrugado.
Tienen averias como todos los coches del mundo, las revisiones suelen ser caras porque el coche sale nuevo, por lo menos donde estoy yo.


Un saludo.
pollo_is está offline  
Sin leer 17-abr-2009, 00:30   #11
 
Avatar de BMWCAR
 
Miembro # 82756
Registrado: enero-2009
Ubicación: Vitoria
Vehículo: 525i E34 vanos
Posts: 237
Mu caro
BMWCAR está offline  
Sin leer 17-abr-2009, 00:35   #12
Miembro de BMW FAQ Club
 
Avatar de Bimmer
 
Miembro # 22042
Registrado: mayo-2006
Ubicación: El Infierno: Sevilla
Vehículo: e34 530i V8
Edad: 29
Posts: 11,782
Citar:
Originalmente publicado por pollo_is Ver post
Yo estoy trabajando en porsche, y con el tiempo pienso comprarme uno.
La distribucion es por cadena, son 4 cilindros boxer, se van de culo una barbaridad, no son especialmente complejos.
Con esto te quiero decir que por lo menos la distribucion te la ahorras, son solo 4 cilindros, no es un gran consumo y cuidadito con lo que te compres que puede estar un poco arrugado.
Tienen averias como todos los coches del mundo, las revisiones suelen ser caras porque el coche sale nuevo, por lo menos donde estoy yo.


Un saludo.
Estoooo... tú trabajas en Porsche pero no has desarmado muchos motores o no has vendido muchos... verdad???.
Vamos, principalmente porque motores de 4 cilindros Porsche no fabrica desde los antiguos 944, 924 (de origen Audi)... eran en línea, y los motores Bóxer son 6 cilindros...

Editado por Bimmer en 17-abr-2009 a las 00:36.
Bimmer está online ahora  
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Etiquetas
boxstersea, cilindros, mantener, masforjando, porsche


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