Hacia dónde se dirige la evolución de los coches ?? ...

juanrimore

Es un tema que surgió en otra discusión, pero creo que sería interesante profundizar en el, os cuento:

Hace poco estuve en unas conferencias sobre Seguridad en automóvil en relación con el diseño y los sistemas de seguridad,

Y los ponentes allí afirmaban que en el diseño de elementos de seguridad ACTIVA y PASIVA se había llegado al 90% de la capacidad del hombre y la física para desarrollar y mejorar con los materiales y técnicas actuales.

Por tanto decían que la tendencia en el futuro era aumentar la COMPATIBILIDAD entre vehículos para cuando colisionen entre ellos (véase SUV contra utilitario), y que los sistemas de seguridad electrónicos iban a ser cada vez MÁS INTRUSIVOS en la conducción , llegando a quitarle en control del coche al conductor en situaciones cada vez menos límite, para así, decían, aumentar la seguridad.
Y todo esto con apoyo legal progresivo que los convierta en obligatorio.

Me refiero con esto a no permitirte circular sin dejar la distancia de seguridad, guiarte en un carril según las líneas, no dejar conducir al mismo conductor durante más de X tiempo... etc

Así que me temo que dentro de unos años lo de desconectar ayudas y ABS será cosa del pasado, y poco nos quedará de lo que entendemos por conducir, más que la sensación de estar haciendo lo que ese Gran Hermano, nuestro propio coche, nos permite como humanos causantes de la gran mayoría de los accidentes.

Que opináis??

Llargués

Mientras no lo impongan por ley cada cual podra quitar los controles que cadauno considere, faltaria mas que nos impongan hasta eso! Opino que para llegar a esta situacion aun nos quedan muchos años

Adr-i813

Y si lo hacen... todo sera encontrar el fusible a quitar

SkolgeaR

Pues mira, me parece que se esta llegando a un momento en que prima la tonteria por encima de todo, se esta dando una sobre proteccion a todo que directamente deja de ser normal, y deja de ser humana, ya no es solo aplicandolo a esta noticia, que no deja de ser una zumbada, sino en todos los sentidos, se le da proteccion excesiva a todo, causando que nadie llegue a estar preparado para nada con esa sobre proteccion de la que hablo.

Y cuando una fuerte proteccion hacia todo, querer crear una burbuja alrededor de todo se le suma la ignorancia y la desinformacion por norma, es algo bastante peligroso y a la larga lo que hace es empeorar todo.

No haria falta un super coche con inteligencia artifical que decida en todo momento por nosotros, haria falta un endurecimiento total de los examenes y medios para acceder a un carnet de conducir, haria falta un total compromiso de los usuarios de vehiculos a motor para que se den cuenta de una vez por todo que llevan una maquina peligrosa, haria falta educacion, respeto, cultura y amor por la vida misma y la de los demás.

No son necesarias sanciones astronomicas ni radares, son necesarias medidas muchas mas baratas, que pasan unicamente por reeducar al pueblo, de no crear borregos insulsos que solo sepan responder con monosilabos, haria falta que las personas que tienen el poder, sean los que hagan un poco de reflexion y de humanidad y quieran un mundo mejor y se den cuenta que no se puede tener al 70% de la poblacion sin saber ni por donde le viene el aire.

Pero claro, esto no da dinero, pero estoy seguro que unos conductores mas educados, mas respetuosos y mas conscientes de las cosas se traduciria en un descenso radical de las muertes en carretera, pero como digo, eso no engorda las cuentas, eso unicamente nos lleva a la utopia de un mundo ideal.

Y esto es aplicable en muchos sentidos a parte del propio tratado en este hilo.

Saludos

pLEy

No hay que preocuparse por eso cuando realmente desde donde se estan y se van a seguir recortando y modificando cosas es desde la infumable DGT.

miguelresa

te llevaran los coches,no habra que conducir mas seguridad y menos velocidad.

Alfa156

Pues la verdad es que la tecnología para hacer todo eso ya está: los coches pueden detectar si cambias de carril involuntariamente, si hay otro vehículo en tu ángulo muerto, la distancia de seguridad, pueden "leer" las señales de tráfico, pueden hacer "contravolante" si se te va el coche... o sea que sí que puede ser que se acabe haciendo todo eso, máxime cuando la línea, ya desde las autoridades, es la del intervencionismo y señalar al conductor como culpable de todos los males (vale, es culpable de "bastantes" males, pero ni mucho menos de todos ).

Lo malo, desde el punto de vista del fabricante, es que, primero: tienen otra cosa más prioritaria de la que preocuparse (bajar el CO2, y para ello tienen que bajar kilos, eso es ahora lo primordial), y segundo: para implementar estos sistemas "intervencionistas" hay que asegurar aún más el tiro de la fiabilidad, porque si una máquina puede tomar el control de tu coche, hay que asegurar al 110% que ho puede fallar de ninguna manera, porque si no el fabricante puede enfrentarse a demandas millonarias por daños y perjuicios, sobretodo en ciertos mercados. Así que la cosa imagino que irá para largo (afortunadamente).

Gus

En cuanto a vehículos, es evidente que la dinámica de downsizing y lanzamiento de microcoches irá a más , tanto por cuestión de emisiones como puramente económicas y de espacio. La incorporación como demandantes masivos de vehículos de paises donde hay que sustituir o complementar a millones de motocicletas y bicicletas que ocupan muchísimo menos espacio lo hará inevitable.

En cuanto a carreteras, yo lo que creo es que los más longevos, entre los que espero contarme veremos vias "rápidas" balizadas con sistemas que limitarán la velocidad si o si , y eso si -con la premisa técnica que esgrimía Alfa- directamente no te marcan la velocidad y distancia en cada momento (estoy pensando en túneles tipo San Gotardo y así)

Y en cuanto a las administraciones y la economía, se seguirá exprimiendo al automóvil como fuente contante y sonante de enormes ingresos: en eso no vamos a cambiar nada

little_homer

Hombre si las vías rápidas balizadas sirvieran para que pudiesemos volver a viajar a 200 km/hora. Ays que tiempos aquellos de un bcn-zgz en menos de dos horas.

TEIVOS

Pues seguramente, estilo "Yo Robot", no sería la primera ni la última película "visionaria"...

Andrés Pérez Lazcano

Mmm... ¿Los coches ojearán catálogos de seres humanos a ver con cuál se quedan?

paramo M power

los coches evolucionan poco a poco hacia el desguace mas los nuevos que los viejos