BMW Serie 1, Serie 3, Serie 5, BMW M, X3, X5 , Fotos de BMW, BMW Videos, coches BMW, reparar BMW - M1 un pufooo??

napo

el 8 no creo que fuese un fracaso... los fracasos no duran 10 años en el mercado jajaja

por cierto una pasada el m1, m5 e34 y m3 e30 bufff me pongo malo... ya podia parecerse el mio en algo

URIEL

Veras, el serie 8 se fabrico desde 1989 a 1999, como bien dices diez años.

En esos diez años vendieron unas 30.000 unidades.

El M3 E36, por poner un ejemplo, se fabrico durante menos tiempo, desde el 92 al 99, es decir 8 años.

Durante esos 8 años se vendieron unas 71.000 unidades.

A grosso modo, al año se vendian unos 3000 serie 8 frente a casi unos 9.000 M3 E36.

Ciertamente las ventas en Europa consiguieron maquillar el estrepitoso fracaso en EEUU, donde entro justo cuando comenzaba la guerra del Golfo, pero en terminos generales, su produccion no fue la esperada ni mucho menos.

Eso es lo que un fabricante denomina fracaso...

Pepe Pótamo

Hombre, el 850 con unas prestaciones de infarto... como mucho de catarro con mocos. Pero de infarto, precisamente de infarto, no.

El E31, "es lo que es", y por eso forma parte de la historia viva del automóvil.

Era de todo, menos un vehículo prestacional. No digo que no ande, sino que con ese tamaño, peso y esa superficie frontal, le lastra muchísimo. Además el motor está claramente orientado al confort. Con dos válvulas por cilindro, consiguen que entregue mucha potencia desde bajas rpm, sin estar obligados, por ser V12 a que sea un motor de giro rápido.

Y en la versión con cambio automático, es todavía bastante menos prestacional. Por ejemplo, un "simple" 323i E36 le iguala en prestaciones al 850 (automático) en el 0-100. Y el 323i, no tiene unas prestaciones "de infarto".

Para mi, creo que siempre va a ser el coche que nunca pude tener.

CS_Tii

Lo dice bien claro en el video, fue un desastre empresarial, comercial y deportivo, pero un coche escelente, salio tarde, y tubo mala suerte.

URIEL

Hombre....que quieres que te diga.

En el año 1990, un bicho de 1800 Kg de peso, con una aceleracion de 5.7 en el 0-100, que hace el kilometro en 24.7 sg, con un motor de 380 cv con una cilindrada de 5576 cc, un par de 56.1 mkg a 4200 rpm....decir que eso es como mucho un catarro con mocos....pues vale.

No se...será que alguno va por la calle con F1 y esta acostumbrado a otras cosas...pero a mi, me parece de infarto que un bicho de casi dos toneladas en el año 1990 baje de los 6 sg....

Quiero recordar que el M3 E36, por aquella epoca uno de los mas rapidos que habia, andaba por los 6 segundos en el 0-100....con 286 cv...

Cosas de apreciacion.

napo

hoy dia un 335d iguala al csi... no digamos ya si va repro

Maylonga

Edad: 27

Posts: 3,547

Hoy en día son 20 años después del csi, no comparemos...

URIEL

Nada...apenas unos 20 añitos de nada....una minucia oiga

PSB

+1 por Dios, que sonido!!!

Yukos

siempre que veo top gear al principio se meten con los coches, les sacan sus defectos y luego dicen que son buenos coches, con lo que al final te quedas pensando ¿¿¿¿entonces es bueno o es malo???jejje solo hablan bien de los supercoches tipo lambo ferrari porrsche m3 amg... al los demas casi siempre los crucifican

cybermad

Hombre, ya lo sabia, por eso lo dije

BMW E34

Por mí como si se teletransporta, yo me quedo con el 850CSI.