QTPTN

Al hilo de ese hilo , estube mirando una pagina de leasing/renting de coches, y aunque las diferencias eran mínimas, salía mejor el gasolina

Preguntandólo de otra manera, ¿los componentes de más que lleva el diesel o su mayor complejidad mecánica suponen ese diferencial de precio? ¿alguien sabe si esos 3.000€ aprox. de sobrevalor del diesel son por ese motivo?

oscaralg

A lo mejor, si le quitas un 0, si (300 €, y creo que me paso un rato); ten en cuenta que las cadenas de fabricación son miles de unidades, y no sólo sirven para un único modelo.

Reihesechs

Los precios en buena medida tienen un componente político. De lo contrario no se explica que un 320i E36 costase menos que un 323i y éste a su vez que un 328i cuando, quitando dos detalles como el escape y un par de pijadas de equipamiento, son clavados. Los motores en particular son casi idénticos.

No me extrañaría que muchas veces los fabricantes ignoren lo que les cuesta fabricar un modelo concreto.

dani2

Si, pero los gasolinas modernos no son moco de pavo precisamente. Mi coche que es turbo-gasolina, tiene tantas cosas caras dispuestas "teóricamente" a cascar como un diesel. Es decir:

Turbo, Caudalímetro, bobinas, inyectores, el bloque está reforzado y los pistones son forjados(mas costo de fabricación), lleva electrónica a mansalva, y que si bomba de aire secundaria, que si circuito de recirculación de gases, de vapores, solenoides que controlan valvulitas por un tubo, aceleradores electrónicos que comandan mariposas con un motorcito eléctrico(nada del tipico cable o sirga) y por supuesto, fontanería y manguitos a mansalva....vamos.

Que ojito con los motores de gasolina modernos, y mas los turboalimentados.

Y os hablo de un 1.8T AUM(que ya es un diseño que tiene ciertos añitos........imaginaos los modernos TSI con turbo y compresor, o los doble turbo 6L y V8 gasofa de BMW......

cybermad

pues porque hay que ir a pescar los calamares cada vez mas lejos

tnp69

+1 ese para mi es el motivo más lógico

QTPTN

Osea, a ver si lo entiendo, como el gasoil era más barato, los coches diesel eran más caros

¿y ahora que el gasoil es más caro, significa que bajaran los precios de los coches diesel?

Entonces, ¿la diferencia de precio entre 2 modelos iguales, se basa en el precio del carburante que usan?

¿significa eso, que las diferencias de precio entre un coche gasiol vs diesel iran desapareciendo? de hecho, parece que está siendo así.

resumiendo, que el precio no lo marcan las diferencias mecánicas que hayan entre ambos sino el precio político que aplican las empresas a sus productos

JJSS

Por el maravilloso sonido que tienen(eso hay que pagarlo).

QTPTN

Anda uno que tiene gasolina, alavando el sonido de un diesel

JJSS

Es que me encanta

M@X

creo que puede ser la suma del coste de fabricación algo superior y de marketing de mas alta demanda debido al consumo mas bajo y combustible hasta ahora diferencialmente mas barato. Que puede pasar a partir de ahora? Que los vendan mas baratos que los gasolina?