Maxima puntuación de EURONCAP para el Renault Megane

isidre

Renault Mégane III, el primer 10 en EuroNCAP




Mi más sincera enhorabuena al Renault Mégane. Ha conseguido la mejor puntuación hasta el momento en EuroNCAP, y no sólo eso, sino que se trata de la máxima nota posible con el sistema actual.
Choque frontal y lateral: 37 puntos de 37 posibles. Renault consigue tocar la campanilla pocos meses antes de que EuroNCAP modifique sus criterios para endurecerlos, algo lógico después de varios años en los que las medidas de seguridad han avanzado y es necesario hilar más fino para diferenciar la seguridad de los coches.
Bajo mi criterio, Renault es merecedora además de este pequeño récord, quizás no muy relevante (hubiese resultado igual con 36 de 37) pero sí histórico. Digo esto porque apostaron por EuroNCAP desde el principio. Sí, como herramienta para vender más coches, pero consiguieron que la gente se fijase en el número de estrellas, obligándose a sí mismos y al los demás fabricantes a mejorar sus estándares en seguridad.
Para los que todavía dudan de la importancia de tener un sistema fiable e independiente de valoración de la seguridad de los coches, les recomiendo pasarse por el vídeo del Renault Laguna chocando contra un árbol (y quien dice Renault dice cualquier otra berlina con la misma puntuación).
Por último, aclarar que el Renault Mégane III es, actualmente y a falta de conocer más resultados, el más seguro de su categoría (compactos), y que no existen resultados científicos que permitan decir que es más (o menos) seguro que otro coche de otro segmento, independientemente de su puntuación.





Pues enhorabuena para los de renault! Coches y motor. MotorPasión.

Jiro

Esto es como lo del cané de conducir. Estos ya han aprendido a pasar la prueba con buena nota

Cyph3r

Y de seguridad activa, que tal?

indio78

de seguridad lo que quieras pero de electricidad y mecanica no valen nada, te lo dice uno que tuvo el II y dió fallos por todos lados...El dos tambien tenia las 5 estrellas esas...

Niggacar

Enhorabuena por ellos... su dinero en investigación y desarrollo se gastarán pero vamos, que no me tendrán de cliente nunca.

Todo lo que no sea ni Alemán ni Japones, me parecen coches o motos de 2ª división.


Sds

Carlos_BPM

Si ya pero bmw no pasa la prueba como el megane.... y eso que yo solo veo de bueno eso en los renaults en el resto los odio pero lo evidente hay que reconocerlo, en ese terreno son los mejores....por ahora!

Breto

Eso eso, de seguridad activa que???
Renault se ha hecho especialista desde ya hace muchos años en los test.

Gulf627

Pero por lo menos mejor que exista alguien que controle algo...imaginate si fuera como marruecos o algun pais sudamericano de esos...juasss

isidre

A que te refieres? Que es la seguridad activa??

v6tresdos

yo si tengo un accidente te aseguro que prefiero no estar en un renault

Bowman

A veces no es oro todo lo que reluce, curiosamente los coches de marcas francesas obtienen siempre buen resultado en un test realizado por una empresa francesa, yo he oido por ahi que esto del Euroncap no es tan fiable como lo pintan, pero como es lo que se ha puesto de moda.....

Gulf627

En palabras sencillas seguridad activa son los elementos que "evitan" un accidente: ABS, ESP, un buen bastidor, que sea estable por tanto suspensiones, buenos frenos etc..

La seguridad pasiva es la que una vez que te la pegas trata de minorar los efectos sobre los pasajeros: Airbags, cinturones, estructuras de deformacion, reposacabezas, etc...

Por ejemplo una furgoneta podria considerarse que tiene menos seguridad activa que una berlina con el mismo equipamiento solo por el echo de al ser mas alta ser mas inestable, y poder volvar mas facilmente...

Pero a la respuesta del companiero...otra cosa no sera pero seguridad tanto activa como pasiva los "Renolo" van a tope...joer si todavia hay marcas que no traen el ESP de serie, mientras que Renault si..

Imagino que la pregunta va con segundas, sobre el tema de la estabilidad, suspensiones, etc...y aunque no son Porsches Cayman, creo que los Renault estan muy bien en este aspecto...los anteriores seguian un poco la filosofia francesa de coches comodos y suspensiones suaves que pueden ser menos estables...pero con el nuevo laguna y sobre todo con el nuevo megane creo que han cambiado bastante la filosofia...

Solo hay que ver el nuevo Laguna con el sistema de 4 ruedas directrices, que segun cuentan es la leche en lo que a estabilidad lateral y dianmismo se refiere...

Yo cuando salga el Megane, voy a ir a un conce a que me lo dejen provar...pero trankis que no voy a pasar al mega lado oscuro....