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Para la revista Car & Driver el Serie 1 no es muy comodo para las parejas apasionadas

Esta es la discusion Para la revista Car & Driver el Serie 1 no es muy comodo para las parejas apasionadas dentro del foro Foro General BMW de la categoria Foros de interes general BMW; Muchas veces, aunque no guste, el auto es la última opción y la única disponible para tener relaciones sexuales, sobre ...


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Antiguo 01-jul-2009, 17:40   #1
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Para la revista Car & Driver el Serie 1 no es muy comodo para las parejas apasionadas

Muchas veces, aunque no guste, el auto es la última opción y la única disponible para tener relaciones sexuales, sobre todo para estudiantes o personas que no viven solos. En esta nota podrás encontrar una lista de los mejores autos para tener sexo con la descripción de por qué es tan interesante.

La revista Car and Driver hizo una lista que publicó en su sitio web donde se pueden ver los mejores autos.

Para hacer la lista se tomaron muchas características en cuenta. Para evaluar la parte delantera, se observaba si las rodillas chocaban con la consola de mando, si la palanca de velocidades podía convertirse en un peligro y si los asientos se podían reclinar hasta obtener la comodidad deseada.

En el asiento de atrás se valoraba el espacio para "moverse con libertad, adoptar diferentes posturas y lograr la experiencia sexual más satisfactoria". Se probaron trece autos compactos y los modelos básicos de diez marcas automotrices. Estos son los primeros 5 de cada segmento:

Modelos básicos

1. Renault Clío. El mejor calificado de los básicos. Se le describe como portador de asientos "amplios y acogedores" con "formas suaves".

2. Toyota Yaris. "Bajo su apariencia de recatado utilitario se esconde un espacio trasero en el que desatar pasiones".

3. Chevrolet Corsa. Su parte delantera es descrita como incómoda y distante; pero la parte de atrás es un espacio amplio y totalmente despejado.

4. Seat Ibiza. Se le critica en su parte trasera porque el techo es demasiado bajo y resta espacio; adelante se le califica mejor, especialmente por la buena inclinación que los respaldos pueden dar.

5. Peugeot 207. Se le describe con asientos que no se reclinan a placer, una consola de mando que estorba y una parte trasera muy pequeña. Aunque se dice que en la parte delantera es más amplio que los demás coches.

Modelos compactos

1. Mazda 3. Es uno de los que tienen la mayor distancia entre ejes; se recomienda usar la parte delantera para conducir y la parte de atrás, descrita como un "sofá cama" para el resto de actividades.

2. Volkswagen Golf. Se le califica como el más alto de los 23 coches probados, por lo que permite mucha acción en vertical.

3. Seat León. El mejor de todos en su parte delantera, con asientos muy amplios; pero no le alcanza para las primeras posiciones.

4. Ford Focus. Se le puede llamar cumplidor, puesto que no es le mejor en ningún apartado, pero "cumple bien en todos".

5. Audi A3. Su sistema para reclinar los respaldos se califica de lento y se le critica que la palanca de velocidades, la consola de mando y el freno de mano dificultan la movilidad. Tampoco se le califica bien en la parte de atrás.

Hubo unos cuantos autos que quedaron fuera de los cinco primeros lugares. Entre ellos pueden encontrar: Mazda, Citroën C2, Ford Fiesta, Alfa Mito, Toyota Auris, Honda Civic, Peugeot 308, Citroën C4, BMW Serie 1, Renault Megane y Chevrolet Astra.

fte:minutouno.com

Editado por Mario525 en 01-jul-2009 a las 18:00.
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Antiguo 01-jul-2009, 17:44   #2
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Visto que no se puede correr con el coche, habrá que buscarle una utilidad a la inversión, no??
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Antiguo 01-jul-2009, 17:47   #3
 
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seguro que no probaron bajando los asientos traseros para poder utilizar el maletero
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Antiguo 01-jul-2009, 17:49   #4
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ni los e46 coupe tampoco
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Antiguo 01-jul-2009, 17:52   #5
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Preveo larga vida a este hilo ...

Yo no sé, no contesto: siempre he sido muy sibarita para esas cosas. Aparte de que mido 1,90, claro ...
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Antiguo 01-jul-2009, 17:53   #6
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Desde que estoy con mi Niña he probado los amortiguadores en un :
- Astra Coupe Turbo
- Opel Astra 3 puertas (De mi hermana)
- Opel Omega
- BMW E34
- BMW E39 (De mi padre)

Y el mas comodo de todos era el Astra Coupe

En el serie 1 me resultaria imposible vamos, ya en el E34-39 es complicado
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Antiguo 01-jul-2009, 17:56   #7
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Y el mas comodo de todos era el Astra Coupe

En el serie 1 me resultaria imposible vamos, ya en el E34-39 es complicado
no has pensado en pillarte un estudio?
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Antiguo 01-jul-2009, 17:58   #8
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Que tiempos aquellos con un magnifico Fiat Uno, eso si que era reclinable............

Le dabas a la palanca y zas...........
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Antiguo 01-jul-2009, 18:07   #9
 
Avatar de phantomk2k
 
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hacer el amor en un serie 7 pero claro los estudiantes y serie 7 como que no hay pasta
phantomk2k está offline   Citar y responder
Antiguo 01-jul-2009, 18:08   #10
 
Avatar de paramo M power
 
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mi M5 a pesar de lo grande que es no hay manera de zumbar dentro es 4 plazas y molesta todo
el mejor sitio que tiene es encima del capo
paramo M power está offline   Citar y responder
Antiguo 01-jul-2009, 18:09   #11
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Desde que estoy con mi Niña he probado los amortiguadores en un :
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Y el mas comodo de todos era el Astra Coupe

En el serie 1 me resultaria imposible vamos, ya en el E34-39 es complicado
Lo mismo a tu niña no le hace gracia que des tantos detalles Ninja, te lo digo como consejo no por molestar, eh??

Editado por FLYNN en 01-jul-2009 a las 18:10.
FLYNN está offline   Citar y responder
Antiguo 01-jul-2009, 18:15   #12
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Miembro # 52479
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no has pensado en pillarte un estudio?
Lo cachondo es que tenemos casa , y el morbo queda que te puedan pillar que
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