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Esta es la discusion Para la revista Car & Driver el Serie 1 no es muy comodo para las parejas apasionadas dentro del foro Foro General BMW de la categoria Foros de interes general BMW; Muchas veces, aunque no guste, el auto es la última opción y la única disponible para tener relaciones sexuales, sobre ...
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| Moderador ![]() Miembro # 5077 Registrado: abril-2004 Ubicación: Argentina Vehículo: 325 E92/09 Edad: 43
Posts: 6,417 | Para la revista Car & Driver el Serie 1 no es muy comodo para las parejas apasionadas
Muchas veces, aunque no guste, el auto es la última opción y la única disponible para tener relaciones sexuales, sobre todo para estudiantes o personas que no viven solos. En esta nota podrás encontrar una lista de los mejores autos para tener sexo con la descripción de por qué es tan interesante. La revista Car and Driver hizo una lista que publicó en su sitio web donde se pueden ver los mejores autos. Para hacer la lista se tomaron muchas características en cuenta. Para evaluar la parte delantera, se observaba si las rodillas chocaban con la consola de mando, si la palanca de velocidades podía convertirse en un peligro y si los asientos se podían reclinar hasta obtener la comodidad deseada. En el asiento de atrás se valoraba el espacio para "moverse con libertad, adoptar diferentes posturas y lograr la experiencia sexual más satisfactoria". Se probaron trece autos compactos y los modelos básicos de diez marcas automotrices. Estos son los primeros 5 de cada segmento: Modelos básicos 1. Renault Clío. El mejor calificado de los básicos. Se le describe como portador de asientos "amplios y acogedores" con "formas suaves". 2. Toyota Yaris. "Bajo su apariencia de recatado utilitario se esconde un espacio trasero en el que desatar pasiones". 3. Chevrolet Corsa. Su parte delantera es descrita como incómoda y distante; pero la parte de atrás es un espacio amplio y totalmente despejado. 4. Seat Ibiza. Se le critica en su parte trasera porque el techo es demasiado bajo y resta espacio; adelante se le califica mejor, especialmente por la buena inclinación que los respaldos pueden dar. 5. Peugeot 207. Se le describe con asientos que no se reclinan a placer, una consola de mando que estorba y una parte trasera muy pequeña. Aunque se dice que en la parte delantera es más amplio que los demás coches. Modelos compactos 1. Mazda 3. Es uno de los que tienen la mayor distancia entre ejes; se recomienda usar la parte delantera para conducir y la parte de atrás, descrita como un "sofá cama" para el resto de actividades. 2. Volkswagen Golf. Se le califica como el más alto de los 23 coches probados, por lo que permite mucha acción en vertical. 3. Seat León. El mejor de todos en su parte delantera, con asientos muy amplios; pero no le alcanza para las primeras posiciones. 4. Ford Focus. Se le puede llamar cumplidor, puesto que no es le mejor en ningún apartado, pero "cumple bien en todos". 5. Audi A3. Su sistema para reclinar los respaldos se califica de lento y se le critica que la palanca de velocidades, la consola de mando y el freno de mano dificultan la movilidad. Tampoco se le califica bien en la parte de atrás. Hubo unos cuantos autos que quedaron fuera de los cinco primeros lugares. Entre ellos pueden encontrar: Mazda, Citroën C2, Ford Fiesta, Alfa Mito, Toyota Auris, Honda Civic, Peugeot 308, Citroën C4, BMW Serie 1, Renault Megane y Chevrolet Astra. fte:minutouno.com Editado por Mario525 en 01-jul-2009 a las 18:00. |
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| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 14698 Registrado: noviembre-2005 Ubicación: Mundo Faquno Vehículo: M3 e46 Edad: 37
Posts: 6,001 |
Visto que no se puede correr con el coche, habrá que buscarle una utilidad a la inversión, no?? ![]() ![]() ![]() ![]() |
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![]() Miembro # 69383 Registrado: julio-2008 Ubicación: Murcia Vehículo: 118d ///M
Posts: 1,906 |
seguro que no probaron bajando los asientos traseros para poder utilizar el maletero |
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| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 24483 Registrado: julio-2006 Ubicación: Madrid Vehículo: E-92 320d
Posts: 11,550 |
Preveo larga vida a este hilo ... Yo no sé, no contesto: siempre he sido muy sibarita para esas cosas. Aparte de que mido 1,90, claro ... |
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| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 52479 Registrado: diciembre-2007 Ubicación: ???????? Vehículo: 525 tds E34 94' Edad: 34
Posts: 5,606 Imagenes: 10 |
Desde que estoy con mi Niña he probado los amortiguadores en un : - Astra Coupe Turbo - Opel Astra 3 puertas (De mi hermana) - Opel Omega - BMW E34 - BMW E39 (De mi padre) Y el mas comodo de todos era el Astra Coupe En el serie 1 me resultaria imposible vamos, ya en el E34-39 es complicado |
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| Miembro de BMW FAQ Club ![]() | Citar:
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| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 8259 Registrado: diciembre-2004 Ubicación: "Cider Town"Gipuzkoa Vehículo: 330D gasoleus Edad: 41
Posts: 2,336 |
Que tiempos aquellos con un magnifico Fiat Uno, eso si que era reclinable............ ![]() ![]() Le dabas a la palanca y zas........... |
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![]() Miembro # 60269 Registrado: marzo-2008 Ubicación: Alcala de Henares Vehículo: 530DA Edad: 24
Posts: 2,635 |
hacer el amor en un serie 7 no hay pasta
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![]() Miembro # 53853 Registrado: enero-2008 Ubicación: palmonte comolacabra Vehículo: BMW e34 M5
Posts: 1,170 |
mi M5 a pesar de lo grande que es no hay manera de zumbar dentro es 4 plazas y molesta todo el mejor sitio que tiene es encima del capo |
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| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 14698 Registrado: noviembre-2005 Ubicación: Mundo Faquno Vehículo: M3 e46 Edad: 37
Posts: 6,001 | Citar:
Editado por FLYNN en 01-jul-2009 a las 18:10. | |
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