Shanghai Volkswagen Automotive paralizará la producción del SANTANA en 2012; este modelo, que se comercializara por primera vez en 1983, finaliza así su vida.
Es curioso que vehículos que a veces creemos que se han dejado de
construir, siguen teniendo vida en otros mercados
El modelo que sustituirá al SANTANA parece ser que será el VW LAVIDA
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El Volkswagen Lavida es el primer sedán de VW exclusivo de para China, y entrará a producción este mismo verano. El vehículo será fabricado por Shanghai Volkswagen y podría recibir un 1,4 TSI de manufactura nacional, aunque lo más probable es que termine con un motor 1,8 o incluso un 2,0.
El Lavida reposa sobre la antigua pero satisfactoria plataforma PQ34 (A3 8L/Octavia Mk1), y estará enfocado a pelear con rivales de lujo como puedan ser el Buick Excelle. Para tal fin, el Lavida mide 100 mm más de punta a punta que el Bora/Jetta, una característica que le ha valido el calificativo de "mini-Phaeton" entre la prensa china.
Es una lástima que el tema visual tenga tan poca personalidad. Si te fijas en la parrilla es claramente Volkswagen, pero el resto de la carrocería es un collage de mil y un modelos distintos. Aunque lo mismo es una característica bien estudiada, quién sabe; nadie nos dice que el consumidor chino no busque unas características estéticas que a nosotros nos puedan resbalar. Si todo sale bien, Shanghai Volkswagen debería colocar en torno a 8.000 Lavidas durante la segunda mitad de este año.
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24-may-2009, 19:33
