BMW Serie 1, Serie 3, Serie 5, BMW M, X3, X5 , Fotos de BMW, BMW Videos, coches BMW, reparar BMW - Una de paralelo

Blaser · 20-jun-2007, 17:47

Bueno, pues la cuestión es que ayer por la tarde, me hicieron el paraleo al coche, tanto delantero como trasero y ahora cuando entro en una rotonda me chillan las ruedas.
Creeis que puede ser del paralelo?, antes nunca me habian chillado, ni tan si quiera intentandolo adrede.

S"

blaki · 20-jun-2007, 18:35

tambien puede ser de la calor del asfalto,hay gomas que chillan con la calor cuando circulas despacio,yo puse unas michelin en mi megane y me daba verguenza ir con el porque parecia que iba derrapando en todas las curvas,las quite de golpe y no vuelvo a poner michelin solo dunlop

Blaser · 20-jun-2007, 18:56

Lo curioso es que no he cambiado los neumáticos, son los mismos, simplemente los he permutado.

S2

***fer316*** · 20-jun-2007, 21:24

Podria ser que antes lo tuvieses mal,de todas maneras sin saber los valores que han dejado en el coche no hay mucho que decir.

riverafer · 20-jun-2007, 21:27

pues si que es raro como no sea que las trasera estean mas endurecidas y por eso canten...

Blaser · 20-jun-2007, 23:40

La cosa es que yo ayer estube presente en la operación, y los valores de la máquina eran correctos.
Y bueno, las de atrás suenan un poquitin,pero las que más cantan son las delanteras.

Ayer me comentaron que este tipo de coche traen las ruedas un poco abiertas, pero no me dijeron el motivo.

Podria ser eso...??

S2

20-jun-2007, 17:47	#1
Blaser Miembro # 34246 Registrado: enero-2007 Ubicación: Madrid Vehículo: X5 3.0D 218cv VW Pa Posts: 604	Una de paralelo Bueno, pues la cuestión es que ayer por la tarde, me hicieron el paraleo al coche, tanto delantero como trasero y ahora cuando entro en una rotonda me chillan las ruedas. Creeis que puede ser del paralelo?, antes nunca me habian chillado, ni tan si quiera intentandolo adrede. S"

20-jun-2007, 18:35	#2
blaki Miembro # 33679 Registrado: enero-2007 Ubicación: Curva de Gauss Vehículo: 340 DIESEL Edad: 33 Posts: 33,809 Entradas de Blog: 1 Imagenes: 6	tambien puede ser de la calor del asfalto,hay gomas que chillan con la calor cuando circulas despacio,yo puse unas michelin en mi megane y me daba verguenza ir con el porque parecia que iba derrapando en todas las curvas,las quite de golpe y no vuelvo a poner michelin solo dunlop

20-jun-2007, 18:56	#3
Blaser Miembro # 34246 Registrado: enero-2007 Ubicación: Madrid Vehículo: X5 3.0D 218cv VW Pa Posts: 604	Lo curioso es que no he cambiado los neumáticos, son los mismos, simplemente los he permutado. S2

20-jun-2007, 21:24	#4
*fer316* Asesor técnico del foro Miembro # 1017 Registrado: noviembre-2002 Ubicación: Pamplona (NAVARRA) Vehículo: BMW Q.N.P. Posts: 93,737	Podria ser que antes lo tuvieses mal,de todas maneras sin saber los valores que han dejado en el coche no hay mucho que decir.

20-jun-2007, 21:27	#5
riverafer Miembro # 17356 Registrado: febrero-2006 Ubicación: CORUÑA Vehículo: 320CD M - 530D Edad: 39 Posts: 10,820	pues si que es raro como no sea que las trasera estean mas endurecidas y por eso canten...

20-jun-2007, 23:40	#6
Blaser Miembro # 34246 Registrado: enero-2007 Ubicación: Madrid Vehículo: X5 3.0D 218cv VW Pa Posts: 604	La cosa es que yo ayer estube presente en la operación, y los valores de la máquina eran correctos. Y bueno, las de atrás suenan un poquitin,pero las que más cantan son las delanteras. Ayer me comentaron que este tipo de coche traen las ruedas un poco abiertas, pero no me dijeron el motivo. Podria ser eso...?? S2


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