Cristina

Bueno, ahora que ya se subir fotos (Gracias Richard) os pongo las de los cambios de filtros que hice a la vez de la extirpacion de mariposas realizada el pasado fin de semana. No es nada complicado y os animo a hacerlo.

Empeze la mañana agachandome y buscando el filtro de gasoil. Me habian comentado que estaba debajo del asiento del conductor y yo venga a buscar. Esta ahi pero al otro lado de la chapa..... debajo de la carroceria.
Quitas unos cuantos tornillos y ahi lo tienes. Antes para subir el coche lo calze convenientemente, nada de fiarse del gato .


Tres tuercas y un pasador tienen la culpa. Si lo haceis colocad un recipiente que el jodio se mea ¡¡







Como tenia el coche levantado aproveche para cambiar el anticongelante. Para encontrar uno de los purgadores las pases canutas. Esta debajo de la AGR. Utilice anticongelante BMW. El niño no se merece menos cada cuatro años




La mierda que llevaba en el filtro es de categoria, tuve que pasar el aspirador.Ahora el ordenador me marca 1.5 ltr menos de consumo( no me creo nada).







Aprovechando que tenia que quitar la tapas cambie el filtro de recirculacion de gases o purga de aire. Ahora es nuevo, ya no es una esponja, ahora es un caracol. Dicen que es responsable del petado de turbos asi que vosotros mismos. Son 5 minutos y cuatro tornillos allen de 5 mm...






Evidentemente cambie los microfiltros. Son dos y los cambia hasta mi niña de 10 años...

Y aqui los restos. Nuevos son blancos...


Saludos y animo ¡¡¡

agc1

Muy buen reportaje y bien explicado.

Muchas gracias.

Don Gato

Posts: 660

Buen briko, de nuevo.

Parece que hayas estado recogiendo las hojas secas del jardín con el coche...

periquez

Hola socio, dios!! todo eso lo tenias dentro del filtro???? Con cuantos km hace q no lo cambiabas?
Otra cosa, el filtro de recirculacion de aire ( el q se carga los turbos) donde va?, pegado al del aire?.
El mio es un 525d de 177cv, tambien lo lleva igual?.
En fin, buenas fotos.
un saludo.

Cristina

Si justo al lado. Me pillas pero me imagino que tambien lo tendras....
El coche tiene 136000 km pero ya tenia un cambio de filtro...
Pobrecito mio como estaba.... ahora aceite del cambio, pero a eso ya no me atrevo...

Cristina

Mira con tu numero de chasis si lo llevas aqui

BMW Parts and Accessories Catalog

gutteres

Muy perfecto este brico, mis felicitaciones.

El filtro de recirculacion de gases es mismo necesario cambiar lo ?

Gracias

Saludos?

Cristina

Por lo que he visto es como una esponja que cuando llega a un punto dejara de hacer su funcion...

sevillano

Pues yo no creo que tarde mucho en cambiarlo, y con eso que dices que ya no es una esponja te refieres a que el que has puesto es distinto al que has quitado?
Mi filtro del aire estaba igual, incluso tenia un envoltorio de donuts y de un chupachups, y el del gasoil tenia hasta oxidado todo el exterior y ponia una fecha de nov del 2003.

Buen trabajo y a ver si ponen una chincheta a esto para tenerlo como referencia.

gutteres

Pues hay abierto el filtro de recirculacion de gases de mi E61 e no tenia la esponja como en mi E39, tenia tipo un membrana.

sevillano

A ver si me dices cuanto sale mas o menos el precio del filtro de recirculacion de gases y cuanto anticongelante has usado mas que nada para saber cuantos botes necesito comprar en el conce

Cristina

Anticongelante le eche dos botellas de 1.5 ltrs y luego rellene con agua desmineralizada y entro 1 botella y media.

El filtro 39.4 euros + IVA