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| Foro E-60 / E-61 Hilo, Anulación Paso A Paso De La Egr, Agr, Llamalo Como Quieras....... en el Serie 5; En teoria si da fallo que yo tampoco lo he visto se quedaria encendido el testigo del motor en el ... |
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| | #13 |
![]() Miembro # 42255 Registrado: jul 2007 Ubicación: BURGOS Vehículo: BMW 530D E60
Posts: 415
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En teoria si da fallo que yo tampoco lo he visto se quedaria encendido el testigo del motor en el cuadro y perderia potencia si no te ha dicho nada en 10km vete buscando una moneda...... |
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| | #14 | |
![]() Miembro # 55477 Registrado: ene 2008 Ubicación: malaga
Posts: 108
| Citar:
![]() ![]() Gracias tio!!esta complicado lo de la moneda, estoy dandole vueltas haber como corto un circulo de 28 mm en una chapa. tienes alguna idea paybel?? | |
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| | #15 |
![]() Miembro # 42255 Registrado: jul 2007 Ubicación: BURGOS Vehículo: BMW 530D E60
Posts: 415
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No tienes ningun colega que trabaje en algun taller de chapa, de soldador, mantenimiento etc...
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| | #16 |
![]() Miembro # 25135 Registrado: ago 2006 Ubicación: pto de sagunto Vehículo: 530d E60 Edad: 46
Posts: 384
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con la bolita no hace falta moneda
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| | #17 |
![]() Miembro # 55477 Registrado: ene 2008 Ubicación: malaga
Posts: 108
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| | #18 |
![]() Miembro # 55477 Registrado: ene 2008 Ubicación: malaga
Posts: 108
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| | #19 |
![]() Miembro # 30031 Registrado: nov 2006 Ubicación: valencia Vehículo: 530d
Posts: 151
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A ver si podeis explicar como es lo de la bolita Un saludo. PD: ke hoy le han kitado al mio las palomillas,, una de ellas estaba ya casi para romperse, el coche tiene poco mas de 4 años y unos 120.000 kilometros, tenian gran cantidad de carbonilla y como he dicho una le quedaba poca vida. Ahora falta investigar lo del egr. |
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| | #20 | |
![]() Miembro # 55477 Registrado: ene 2008 Ubicación: malaga
Posts: 108
| Citar:
se te enciende en el cuadro en amarillo. te sale en el idrive en Avisos de Check control. Y el mensaje es : "emision de gases elevada" pase por el conce. se podria anular esto? salu2- | |
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| | #21 |
![]() Miembro # 42255 Registrado: jul 2007 Ubicación: BURGOS Vehículo: BMW 530D E60
Posts: 415
| Yo lo estube preguntando en el conce por si me daba fallo y me contestaron que no lo sabían que dejándolo todo como estaba el fallo debería de quitarse y que ellos seguramente no lo podrían quitar para que tu lo llevases anulado porque lo detecta me imagino que los primeros 10km se les hiciste en carretera por eso la egr no actuó pero estos se les has hecho en ciudad y ha sido cuando a saltado la liebre.....
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| | #22 | |
![]() Miembro # 42255 Registrado: jul 2007 Ubicación: BURGOS Vehículo: BMW 530D E60
Posts: 415
| Citar:
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| | #23 |
![]() Miembro # 25135 Registrado: ago 2006 Ubicación: pto de sagunto Vehículo: 530d E60 Edad: 46
Posts: 384
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yo estoy dudando que todos sean iguales porque anulando con la bolita el tubo no entiendo como lo detecta porque electricamente sigue trabajando igual el mio es de los primeros (julio del 2003)
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| | #24 |
![]() Miembro # 42255 Registrado: jul 2007 Ubicación: BURGOS Vehículo: BMW 530D E60
Posts: 415
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El mio también es de los primeros septiembre 2003 y no lo detecta, pero ya te digo que lo he hablado con la casa y con un mecánico de confianza y es lo que me ha dicho que unos no lo detectan y otros no depende de la centralita de inyección o algo asi......
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