PEDROSA

Pues nada chicos como algunos sabeis, desde que compre mi E60 me ronda la idea de quitar los amortiguadores de serie que traia el coche por otros mas firmes y duros,,,,el 535d va muy justito con los de serie, no se puede aprovechar el potencial del motor y aunque el comportamiento sea muy fiel,,,,( justificado tambien por los rodillos que llevo 275/35/18) ,,,,,cuando le das caña hay un serio compromiso entre la adherencia de las ruedas y la suspension,,,,pues nada estoy barajando dos posibilidades , colocar unos BILSTEIN o los ORIGINALES DEL PACK "M" cual creeis que iria mejor???? saludos

Raulro

Yo no entiendo mucho de eso (como de casi nada ) pero igual cambiando solo los amortiguadores no resuelves el problema (o igual sí ) creo que algún forero (atic atac creo recordar) cambio la suspensión de serie por la deportiva y expuso sus sensaciones

PEDROSA

y que tengo que cambiar entonces???? cuando digo camabiar amortiguadores digo tambien cambiar los muelles por unos mas cortos,,,pero vamos si con eso no consigo mejorar el comportamiento apaga y vamonos,,,,,yo creo que es la unica diferencia entre el tuyo y el mio no raul???? aparte de que el mio nada mas claro

PEDROSA

perdon certifico que el 535d "no nada" me referia a que !!!! anda mas que el de Raul

Raulro

Si le pones los muelles más corto imagino que sí cambiará el comportamiento.

Llevando 275 atrás, no anda (o nada) más tu coche que el mío

PEDROSA

llevando 275 + muelles + amortiguadores M ,,,,mi coche será mucho mas mortifero que el tuyo,,,,,las curvas seran Miasssssssssss!!!!!!

Raulro

Lo de las curvas es cuestión de webs, no de amortiguadores

Raulro

Cuanto más grande sea el neumático, más superficie de rozamiento y menor prestaciones

PEDROSA

no no y no,,,perdera algo de aceleracion desde parado y un poco en velocidad punta,,,pero el comportamiento sera tremendo,,,,la adherencia en curvas sera brutal,,,si ahora puedo hacer virguerias imaginate con un buen Kit de suspensiones,,,,,,ya veremos ya veremos

IWAN

En esos niveles de potencia y sobre todo de par la influencia de los neumaticos en cuanto a las prestaciones es despreciable, yo tengo una buena referencia con mi 530d anterior.
En cuanto al cambio de suspensiones, depende de lo q quieras conseguir, el cambio por unos buenos bilstein o kony, a mi me gustan mas estos ultimos, mejorara claramente el panorama, si ademas pones muelles mas bajos y duros pues mejor, aunque debes saber q el cambio de comportamiento a mejor no es gratuito y la comodidad se resentira proporcionalmente al grado de dureza q obtengas con los cambios.
Saludos

PEDROSA

La verdad es que quiero algo intermedio pero que sea eficaz,,,,tampoco quiero una tabla, solo eliminar esos movimientos de la carroceria tan incomodos a alta velodidades y un poco las incercias en curvas rapidas,,,,,por lo demas soy consciente de que no es el mejor coche para bajar puertos :)

PEDROSA

lo tendre en cuenta gorki muchas gracias