Cases

Buenas mi abuelo tiene un 530i de E-60 post-restyling, se lo entregaron en Mayo y al poco tubieron que cambiar los inyectores.
Mi tio también se compro un serie 5 post-restyling... pero 525i y en septiembre le mandaron una carta diciendo que habia una campaña de cambio de inyectores para todos los serie 5 fabricados desde una fecha hasta otra fecha determinada, ya sabeis. Resulta que el coche de mi tio lleva 4 semanas en el concesionario y aún no saben cuando van a recibir los inyectores, dicen que están todos agotados, alguien sabe si el concesionario nos está timando, o de verdad BMW no tiene ningún inyector en Alemania???

Un saludo.

Berki

Supongo que le habrán dado coche de sustitución no? Eso empezando por ahí.
Te recomiendo que te pongas en contacto con Bmw Ibérica y que expongas el motivo.
Si no sacalo de ese taller y acude a otro. No me creo que no haya inyectores en toda España.
Salu2 y suerte

Cases

Si, le han dejado un 525d, hemos llamado a bmw iberica pero pasan del tema.

Berki

Llama a otra concesionario de provincia cercana y explicales tu problema.
Salu2

fer316

Seguramente no te esten vacilando y el tema es màs serio de lo que parece por lo que no hay stock para todos los coches fabricados.

Cases

Gracias a todos.

Bris

Mi coche es de julio. Me extraña que no me hayan llamado para el cambio. ¿Debería ponerme en contacto con el Conce?

Bris

Puesto en contacto con Movilnorte, me informan que si no me han llamado es porque mi coche no es de aquellos que se vieron afectados por "una partida de inyectores defectusos". Pero señores, no me he escapado de la maldición-el 22 de diciembre por la tarde/noche, a 6 km de mi destino (en Andalucia) para pasar las Navidades, empece a notar una vibración cada vez que pisaba el acelerador.Pienso que puede ser un pinchazo, pero como llevo Run-Flat, no problem- sigo al hotel. Cuando llego, miro las ruedas y están intactas. Apago y arranco el motor y efectivamente sale una vibración de alguna parte. Observo también que la luz amarilla con dibujo del motor no se apaga. Llamo al numero de BMW y después de 10 minutos me ponen al habla con un "tecnico"- su diagnosis es "una bujia estropeada o o sino el catalizador pero no debo seguir viaje". Cuando llega la grúa, el conductor hace su propio analisis-"los soportes del motor" y se lo lleva "a la base" con la intención de entregarlo en el taller más cercano el lunes por la mañana. Llamo otra vez a BMW y me atienden muy amablemente, poniendo a mi disposición un coche de alquiler a partir del día siguiente. LLamo el taller el lunes y resulta que han hecho "puente" hasta el miercoles. Me acerco el miercoles- allí está el coche pero no lo han podido mirar- quedan en llamarme esa misma tarde. No me llaman- el jueves me pongo en contacto con ellos- "es el inyector número 5". Han pedido uno y esperan recibirlo el viernes. No llegó- he vuelto a Madrid y a la espera de noticias. El luines llamo a Movilnorte/BMW Iberica para que cuando llegue el coche a Madrid, me hagan la revisión completa de la campaña.