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| Foro E-60 / E-61 Hilo, Chinazo en el Serie 5; Pues si, ayer por la noche un magnifico chinazo, gracias a las obras del sr. Alcalde de Madrid, me ha ... |
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| | #1 |
![]() Miembro # 14448 Registrado: nov 2005 Ubicación: Madrid Vehículo: 520d E60 Oct´05 Edad: 40
Posts: 50 | Chinazo
Pues si, ayer por la noche un magnifico chinazo, gracias a las obras del sr. Alcalde de Madrid, me ha impactado en la luna delantera. Mi duda es si cambiar la luna o repararla como anuncian ahora. ¿Que harias vosotros? ClNa2 |
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| | #2 |
![]() Miembro # 7020 Registrado: sep 2004 Ubicación: Guadalajara Vehículo: 530d (e-60) Edad: 36
Posts: 402 |
Yo, en todos mis coches anteriores he tenido que cambiar luna. Las más recientes: en el E39 puse 3 y en el E60 ya llevo 1. Nunca he tenido problemas con la reparación de la luna. Siempre ha quedado bien: ni ruidos aerodinámicos, ni entradas de agua, ni nada, de nada. La reparación no queda perfecta al 100% (pero lo cierto es que queda casi perfecta); si el chinazo está en un sitio que no te molesta para conducir, yo la repararía. Siempre he cambiado las lunas con mucho "miedo" aunque mi experiencia siempre ha sido buena. salu2 Toni |
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| | #3 |
![]() Miembro # 14448 Registrado: nov 2005 Ubicación: Madrid Vehículo: 520d E60 Oct´05 Edad: 40
Posts: 50 |
En mi anterior E-46 cambie dos veces la luna y no tuve nunca problemas, el caso es que me jode tener que cambiarla con apenas 2 meses por un chinazo.Gracias. ClNa2 Editado por Alex_vm en 04/12/05 a las 10:57. |
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| | #4 |
![]() Miembro # 828 Registrado: sep 2002 Ubicación: Madrid Vehículo: 530 DA E60 Edad: 46
Posts: 452 |
¿EL seguro cubre la reparacion? En caso negativo, ¿Cuanto cuesta repararla? Yo ya he cambiado una y llevo un chinazo en la acutal, y me da un poco de palo cambiarla, porque la otra le costo al seguro alrdedor de 900 €, creo recordar.
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| | #5 |
![]() Miembro # 8821 Registrado: ene 2005 Ubicación: VIGO Vehículo: AUDI TT/ K1200S Edad: 47
Posts: 2.407 |
Sin dudarlo repararla si es posible, por varias razones. 1º no se nota y queda perfecta. 2º Es mucho menos agresivo que cambiarla y no rompes el sellado de fábrica. 3º El seguro probablemente no te lo compute como parte, con lo que no te pejudicará a las bonificaciones. 4º A cambiarla siempre estás a tiempo. Y se me olvidaba una más 5º Muchas de estas empresas te van a tu casa o a la oficina y te lo hacen en el sitio en 20 minutos, o si lo llevas tú es lo que te tardan en hacerlo, no un día entero si tienes que cambiarlo Si decides repararla hazlo antes de que empiece a rajarse, aunque sea un poco, porque ahí ya no tiene arreglo. Suerte Editado por POLVIS en 04/12/05 a las 13:04. |
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| | #6 | |
![]() Miembro # 3735 Registrado: dic 2003 Ubicación: Madrid Vehículo: E 61 530dA Edad: 41
Posts: 890 | Citar:
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| | #7 |
![]() Miembro # 14448 Registrado: nov 2005 Ubicación: Madrid Vehículo: 520d E60 Oct´05 Edad: 40
Posts: 50 |
Gracias por vuestros consejos. Intentare repararla mañana mismo. ClNaU2 |
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| | #8 |
| Baneado ![]() Miembro # 1649 Registrado: abr 2003 Ubicación: Entre curvas madrileñas Vehículo: M5 E39 - 530d E60 Edad: 33
Posts: 3.362 |
En el E46 la cambié una vez y no pasó nada, perfecta. En el A6 TDi que tuvimos en casa la cambiaron porque se rompió y entraba agua después. La volvieron a cambiar y seguía entrando agua cuando vendimos el Audi Saludos |
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