Peybel

A ver si alguien me sabe responder:
Los discos de freno de mi coche son de 324x30 delanteros y los de autoridades son de 348x30 delanteros también si yo pongo estos últimos con sus correspondientes pastillas, no tendría ningún problema? o también tendría que cambiar las pinzas? al hacer este cambio el coche frenaría mas no?
mi coche es un 530da E60 del 2003. (que para mi que frena poco)

Bombero220

Lo que si es seguro que tendrias que cambiar serian los portapinzas si no los discos no te entraran ( y las pinzas es posible que tambien).


Por cierto que es eso de "los de autoridades"

Saludos

bercerma22

si yo iba a decir lo mismo ¿¿¿que quieres decir con los de las autoridades???

Peybel

Los de autoridades vienen con los discos sobredimensionados y también cambian algunas piezas mas, deben de ser los coches que cojen para el gobierno o algo asi, el caso es que te pones ha buscar piezas y todo el rato te preguntan el normal o para autoridades ni que solo ellos fuesen deprisa (yo suelo tener mucha prisa siempre)

Peybel

Estamos hablando siempre de piezas para el mismo modelo de coche, siempre hay dos el normal y para autoridades.........

sevillano

Si cambias los discos por unos mas grandes tienes que cambiar los pulmones o portapizas como dices, ademas de las pastillas que tambien seran mas grandes. No creo que encuentres muchos coches de autoridades en desguace para poder aprovechar las pinzas con lo que tendras que ir al conce y esto sale caro, mas que los discos, asi que no creo que merezca la pena comprar discos mas grandes, portapinzas y pastillas, se te puede ir un pico

bercerma22

Yo dede mi ignorancia en el tema pregunto ¿¿¿Y no saldría mas a vuenta montar un sistema completo de freno Brembo???

LLUISP

Pues que quereis que os diga.
Mis frenos van de fabula, es de lo que más me gusta de mi coche. Tacto y efectividad perfecto.
Por cierto, ¿no llevan algún tipo de ayuda electronica?

bercerma22

Yo desde mi ignorancia en este tema pregunto ¿¿y no sería mejor montar directamente un sistema Brembo?? por lo que puede costar la broma en BMW.............

Si no puedes empezar por pastillas de competi y latiguillos.

Peybel

En mi anterior coche monte un kit con latiguillos y pastillas de competi y funcionaban bastante bien he estado mirando para un 530d e60 y no te digo lo que cuesta porque te asustas (uno gama media) asi que la otra solución que veía era la de montar piezas de autoridades, mediré a ver si entran los discos solo es un poquito mas por eso pedía opinión a algún entendido en el tema.......

VIVAGTS

Los de autoridades puede ser por que sean blindados, por eso llevarán más medida.

Yo con los mios estoy contento, las ayudas funcionan muy bien, ya las he tenido que probar un par de ocasiones a más de 100 km/h y el coche frena muy bien y lineal, pero la verdad que clavaba más el clase E 211 que tenía antes, no puede ser todo.

saludos

bercerma22

Yo la verdad coincido con peybel, uno de los primeros " peros " que noté fue que se alargaba bastante la frenada, entiendo que pesa mucho, pero es notablemente mejorable.

La verdad es que no me había puesto a estudiar este trema , quería a esperar a que tocara el cambio de pastillas y montar unas mas blanditas y si no era suficiente mirar de tocar latiguillos.

Asi que peybel ya nos contarás al final como has mejorado la frenada, pues me interesa el tema.

¿¿¿por cierto tanto valen los latiguillos??? yo monté hace unos años en un porsche y no se si me salió por menos de 300€ el Lunes consultaré con el taller que me los puso que andan metidos en la competición a ver cuanto saldría la borma , si veo que es interesante te lo digo. igual me animo yo también,

salu2