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| Foro E-60 / E-61 Hilo, Sensor nivel aceite en el Serie 5; Hola Acabo de tener un problema con el detector del nivel del aceite en mi 525xi con motor N52, despues ... |
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| Miembro # 22728 Registrado: jun 2006 Ubicación: Andorra Vehículo: E60-525xi + R1200RT
Posts: 7 | Sensor nivel aceite
Hola Acabo de tener un problema con el detector del nivel del aceite en mi 525xi con motor N52, despues de pelearme con el concesionario por el consumo de 1 litor cada 300Km...... resulta que hera el dichoso detector de nivel de aceite, esto de no incorporar una misera varilla de nivel evitaria que un usuario como yo llene la panza del motor con un exceso de aceite para que el avisador no indique "AÑADA 1 LITOR DE ACEITE". Como siempre la gran ayuda de los expertos del concesionario........ 2 meses con el problemilla. Espero que si agún compañero le suceda lo mismo le sea de ayuda mi experiencia, realmente el consumo de aceite es de 1l cada +/-15000Km aprox. .Saludos a todos |
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| | #2 | |
| Baneado ![]() Miembro # 12831 Registrado: sep 2005 Ubicación: CADIZ Vehículo: 545i smg Edad: 42
Posts: 1.736 | Citar:
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| | #3 |
| Miembro # 22728 Registrado: jun 2006 Ubicación: Andorra Vehículo: E60-525xi + R1200RT
Posts: 7 |
Si que hodo... Todos los motores gasolina N52 es decir la nueva generación de motores del 2005 no llevan varilla de aceite, algún ingeniero se le ocurrio la genial idea que podia ahorrar 1€ en la fabricación..... |
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| | #4 | |
![]() Miembro # 15099 Registrado: dic 2005 Ubicación: ESPAÑA Vehículo: BMW 520d E60 Edad: 35
Posts: 3.068 | Citar:
Otro acierto de los ingenieros de BMW que confian demasiado en la estabilidad del software de sus vehículos Saludos. | |
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| | #5 | |
![]() Miembro # 9677 Registrado: feb 2005 Ubicación: Valencia Vehículo: E92 320i Edad: 41
Posts: 479 | Citar:
Si no lo leo no lo creo...., en fin, como dice starsky, creo que confían en exceso en el software.... | |
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| | #6 |
| Baneado ![]() Miembro # 12831 Registrado: sep 2005 Ubicación: CADIZ Vehículo: 545i smg Edad: 42
Posts: 1.736 |
Pero por Dios, que menos que poder ver uno mismo al menos el nivel del agua y el aceite, para poder evitar un auténtico cataclismo total, a cambio de un coste ridículo. QUizá no sea por el coste, sino por el ansia de tenerlo todo sensorizado y computarizado, y que a la mínima pega tengas que pasar por sus manos y por caja.
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| | #7 | |
![]() Miembro # 9677 Registrado: feb 2005 Ubicación: Valencia Vehículo: E92 320i Edad: 41
Posts: 479 | Citar:
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| | #8 | |
![]() Miembro # 15099 Registrado: dic 2005 Ubicación: ESPAÑA Vehículo: BMW 520d E60 Edad: 35
Posts: 3.068 | Citar:
Saludos. | |
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| | #9 |
![]() Miembro # 20374 Registrado: abr 2006 Ubicación: Albacete Vehículo: 525 d steptronico Edad: 35
Posts: 491 |
Pues el mercedes e270 cdi de mi suegro tampoco lleva varilla, lleva una pantallita que te lo marca en el cuadro de mandos. Supongo que se estará poniendo de moda. Creo que todo esto lo hacen para así tener que pasar más por el conce. en fin. |
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| | #10 |
| Coordinador ![]() Miembro # 476 Registrado: jun 2002 Ubicación: Cirauqui Vehículo: Boqueron 3.0 Edad: 43
Posts: 5.599 |
A mi me falla el dichoso sensor en el Z4. Se lo comente a Fer316 y me dijo que el sensor solia fallar basatante a menudo...asi pues lo de quitar la varilla se convierte en una putadilla, si. Salutes. |
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| | #11 |
![]() Miembro # 12917 Registrado: sep 2005 Ubicación: Toledo Vehículo: E60 530d EN VENTA Edad: 30
Posts: 1.715 |
Que quereis que os diga me quedo con mi E60 del 2004 y con mi barilla de aceite que yo prefiero controlarlo manualmente y no por software que trabajo todos los dias con maquinas computerizadas con muchisimos tipos de soft diferentes y siempre fallan con lo cual me quedo con mi barillita.
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