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| Foro E-60 / E-61 Hilo, Suspensiones: Nadie Mas Me Puede Ayudar en el Serie 5; POR FAVOR, NADIE MAS ME PUEDE AYUDAR? En primer lugar, saludar a todos los foreros. Gracias por dejarme incorporar al ... |
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| Miembro # 75376 Registrado: oct 2008 Ubicación: ZARAGOZA Vehículo: 530d
Posts: 3 | Suspensiones: Nadie Mas Me Puede Ayudar POR FAVOR, NADIE MAS ME PUEDE AYUDAR? En primer lugar, saludar a todos los foreros. Gracias por dejarme incorporar al foro. Ya se que es libre, pero lo que no es libre es que los pertenecientes quieran contestar a un novato. Gracias anticipadas. Después de lo anterior, os comento mi caso: Tengo un 530d (218 cv.) de Septiembre de 2004. Va equipado con Dynamic Drive y Estabilizadoras activas. Lleva recorridos 75.000 kms. Al principio el coche tenía un buen compromiso de confort y estabilidad. En mi caso, no necesitaba de mayores prestaciones en este sentido. Transcurrido poco mas de un año, el comportamiento fue cambiando: Falta de aplomo en las curvas Sensación de flotamiento. Balanceo tipo coche americano Botecito al frenar en los semáforos. Trepidaciónes en mal pavimento. Inseguridad en general. Escrito lo anterior, os preguntaréis y este indocumentado para que practica esta consulta, si está claro que tiene que cambiar las suspensiones. Respuesta: He llevado el coche al Servicio Oficial, por lo menos 8 veces, quejándome de lo anterior. Me dicen que está bien. Que lo han puesto en la máquina de suspensiones y lo mismo. Lo curioso, además, es que el otro día pasé la ITV por primera vez, y la máquina de suspensiones, dió OK. Tengo que hacer algo, ya que he intentado vender el coche durante un año y el mercado está fatal. Sólamente llaman buscadores de chollos. Creo que pido un precio adecuado (s/ 25.000 euros, algo negociables). Tiene los extras: Cambio automático, dynamic drive, dirección activa y telefonía móvil integrada. Voy a intentar cambiar amortiguadores, pero tengo dos dudas: Que amortiguadores y si tengo, obligatoriamente tengo que cambiar los muelles? Gracias anticipadas. Editado por michael530d en 10/10/08 a las 19:21. |
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![]() Miembro # 30958 Registrado: nov 2006
Posts: 1.041 |
Hombre, ya tienes abierto un hilo con la misma pregunta, ten paciencia. Aquí cada uno aporta lo que sabe, si quiere y puede, para ayudar pero no nos puedes achuchar ya que probablemente conseguirás el efecto contrario del que buscas. Recuerda que acabas de llegar... |
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| | #3 |
![]() Miembro # 25250 Registrado: ago 2006 Ubicación: Madrid Vehículo: 530i
Posts: 107 |
Yo tengo uno como el tuyo pero gasolina, es decir con dynamic drive y dirección activa y a mí me pasaban eso que cuentas, pero creo que desde el principio. Primero monté unos muelles y el coche cambió un montón, luego puse también amortiguadores y terminó de ir redondo. Mi consejo es que si no quieres tocar la altura (muelles) montés unos buenos amortiguadors, tipo bilstein sport. Si quieres tocar todo el conjunto monta muelles Eibach +amortiguadores Bilstein Sprint. |
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| | #4 |
![]() Miembro # 35087 Registrado: feb 2007 Ubicación: Madrid Vehículo: 520d Edad: 33
Posts: 1.838 |
Siento no poder ayudarte por desconocimiento, por eso no contesto a tu duda. No pienses que no queremos resolver tu duda por ser novato más bien creo que es por la poca participación que tiene este subforo y como consecuencia los pocos "expertos" que pasan por aquí. Lo que yo haría es pedir opinión en más talleres, oficiales y especialistas en suspensión. |
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| | #5 |
![]() Miembro # 23667 Registrado: jul 2006 Ubicación: Madrid Vehículo: 320TD
Posts: 7.824 |
Yo le pondria para empezar unos buenos amortiguadores y revisaria por si acaso si algun silent block esta mal para si es asi cambiarlo. Si no es suficiente me iria a los muelles aunque esto ya es mas delicado. Saludos. |
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| | #6 |
![]() Miembro # 167 Registrado: feb 2002 Ubicación: Pels països Vehículo: 530i SMG
Posts: 1.275 |
¿Y el resultado en cuanto a confort, Bimetín? Es que yo estoy pensando en hacer algo parecido pero me da un poco de miedo perder el excelente confort actual. El mío lleva suspensión deportiva y neumáticos de serie, 225/55/16, y estaba pensando en pasarme a 245/40/18 y suspensión más firme como, por ejemplo, la que citas. No lleva Dyamic drive ni dirección activa (snifff, pero de llorar, no lo que habreis malpensado algunos) Editado por Félix en 12/10/08 a las 17:54. |
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| | #7 |
| Asesor técnico del foro ![]() Miembro # 1017 Registrado: nov 2002 Ubicación: www.autoolmo.com Vehículo: BMW Q.N.P.
Posts: 80.661 |
Tienes que cambiar esos amortiguadores pero me extraña que con esos kilometros los tengas en ese estado,algo esta fallando y no lo encuentran.
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| | #8 | |
![]() Miembro # 25250 Registrado: ago 2006 Ubicación: Madrid Vehículo: 530i
Posts: 107 | Citar:
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| | #9 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 405 Registrado: may 2002 Ubicación: San Martin de la Vega Vehículo: BMW 530i E60 Edad: 38
Posts: 409 | Totalmente de acuerdo con FER316, si lo que buscas es conford, olvidate de los muelles, y recuerda que despues de los amortiguadores ay que hacer el paralelo, ojo que no es como cualquier coche, que en estos coches ay que acerlo con peso, ademas luego ay que inicializar el angulo de direccion.
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| | #10 | |
![]() Miembro # 30958 Registrado: nov 2006
Posts: 1.041 | Citar:
Me parece que lo que ha pasado es que te has equivocado tú. | |
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| | #11 |
![]() Miembro # 12425 Registrado: ago 2005 Ubicación: madrid Vehículo: 330d Edad: 34
Posts: 251 | |
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| | #12 |
![]() Miembro # 30958 Registrado: nov 2006
Posts: 1.041 | |
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