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| Moteros BMW FAQ Club Hilo, Ha fallecido Martin Finnegan en el Foros de interes general; ... |
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07-may-2008, 14:31
| #13 |
| Miembro de BMW FAQ Club   Miembro # 7635 Registrado: octubre-2004 Ubicación: Gaudí-land Vehículo: E46 Smayao Edad: 37
Posts: 7,625
| Hay que reconocer que los tienen como el caballo de Espartero... ayer mismo leía que los pilotos punteros se hacían 131 millas por hora (aprox 210 km/h) de media en esas carreteras, entre puentes, paredes, setos... pabernos matao  |
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07-may-2008, 14:35
| #14 |
  | Muchos riders ilustres han fallecido en esas carreras, Dunlop, Rutter, ahora Finnegan, son peligrosís imas pero es muy difícil que desaparezcan porque tienen muchos fans y ya sabei cómo son los Británicos con sus tradiciones. |
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07-may-2008, 14:40
| #15 |
 | Esas carreteras parecen montañas rusas. Las motos se mueven, retuercen y se levantan sin parar, y además son estrechas y van en grupo..... Un poco pa´llá sí que hay que estar para lanzarse. |
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07-may-2008, 15:50
| #16 |
| Miembro de BMW FAQ Club  Miembro # 32381 Registrado: diciembre-2006 Ubicación: Majadahonda Vehículo: los zampaoctanos
Posts: 862
| DEP. joder, la verdad es que una caida a esa velocidad por por esas carreteras... puff. |
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07-may-2008, 15:56
| #17 |
| Baneado   | Dep |
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07-may-2008, 15:59
| #18 |
| Miembro de BMW FAQ Club  | DEP, no lo conocía pero el que corre este tipo de carreras ya sabe a lo que se atiene, aqui no hay escapatorias y zas, un fallo es el último. |
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07-may-2008, 18:39
| #19 |
| Miembro de BMW FAQ Club  Miembro # 16914 Registrado: enero-2006 Ubicación: Cox (Alicante) Vehículo: 320i e36 Edad: 21
Posts: 5,420
| D.E.P. Este Año en el TT faltará algo y alguien. V's al cielo. Por cierto, Creeis que tendrian cabida en españa unas carreras asi?? |
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07-may-2008, 18:48
| #20 | |
  Miembro # 13116 Registrado: septiembre-2005 Ubicación: Madrid Vehículo: 350Z-Night Rod Sp. Edad: 27
Posts: 5,461
| Citar:
Esas "races" se sustentan gracias al arraigo cultural. El motociclismo británico nada tiene que ver con el español. Para ellos es más importante una ronda en un circuito urbano irlandés que las SBK corriendo en Brands Hatch. En España la cultura motociclista siempre ha mirado al circuito cerrado; como mucho se pueden encontrar pruebas de clásicas en alguna subida, y no demasiadas. Allí es otra historia. V's! | |
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08-may-2008, 00:45
| #21 |
 Miembro # 8212 Registrado: noviembre-2004 Ubicación: Cabruñando Vehículo: 320Td Edad: 34
Posts: 7,151
| Hay por ahí en la "cuadra" documentales de la Isla de Man que ponen los pelos de punta. Una carrera preciosa, pero cuando se pierden vidas... En fin, al menos, como decís, murió haciendo lo que amaba. Descanse en Paz...  |
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08-may-2008, 09:18
| #23 | |
  Miembro # 16698 Registrado: enero-2006 Ubicación: Madrid Vehículo: Z3 Coupe 2.8 CBR XX Edad: 34
Posts: 2,854
| Citar:
por cierto iñaki, como se nota que somos jovenes... hasta el año 87 en españa sólo había dos circuitos permanentes.. uno muy bueno para la epoca (El jarama) y otro absolutamente indecente ( calafat). El resto de las carreras eran entre calles aceras, etc.. la más mítica de todas montjuic, claro, tampoco estaba mal la del retiro en los 50, pero el resto eran castañas urbanas. Así que si que la cultura de circuito es muy muy reciente. | |
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