gatoisf

Hola, yo pa tu moto la que mas pongo en mi tienda es la Michelin Power 2CT, es un compuesto bi-goma que agarra muy bien y va bien en agua tambien. En madrid no se te decir sitios, pero te puedo decir webs baratas (tirando piedras contra mi propio tejado jeje) en donde las puedes comprar. Tienes
www. rodamoto.es
GRUPO SASAM, Servicios y neumáticos. - Todo lo que su automovil necesita. (esté ultimo tiene tienda en madrid)

NANO325TI

Yo pensaba poner algo igual de blando o en todo caso menos, para no llevar algo mejor detrás.

Me han dicho que en Michelin, dentro de las gomas con doble compuesto, hay unas mas blandas y otras mas duras. ¿Alguien sabe algo de esto?
Creo que pondría la mas dura de las 2 para que me dure algo mas.

rafa_compact

llámame y hablamos....

Niggacar

neumaticosdemoto.es , aquí encontrarás los mejores precios en ruedas y aparte tienes una lista de talleres concertados en Madrid... El precio de la rueda es con transporte incluido donde quieras que te la manden, por ejemplo, al taller donde quieras montarla....

No creo que encuentres mejores precios que aquí, la verdad.... Yo he pedido un montón de juegos y son super serios y rápidos en el envio....

Sds

gatoisf

Que yo sepa las 2CT no tienen durezas. Las que hay blando, medio y duro, son las Power Race que son unos neumáticos intermedios entre slick y calle.

Factoni

Yo monté la 2CT detrás en un taller que se llama Motronic. Está por Hortaleza y el tío te la monta delante tuya en 20 minutillos. A mí me lo recomendó un colega y me salió por 190 euros montada y todo.
|| MOTRONIC -ESPECIALISTAS EN INTERCOMUNICADORES- ||

NANO325TI

¿Qué opinión os merece la Pilot Road 2CT?

Es que estoy a punto de montarla y me gustaría saber alguna opinión.

NANO325TI

¿Y qué diferencias hay entre la Road 2CT y la Power 2CT?

perichin

yo yengo un amigo con una como la tuya, le puso en el primer cambio una michelin pilot power 2tc y esta encantado con la duracion y el agarre, si te sirve de algo..

Factoni

Yo la que llevo es la Power 2CT detrás y delante la Power normal. De las Road no te puedo hablar porque no las he usado nunca. Por el centro la 2CT es igual que la Power normal, pero por los laterales es más blanda. A mí de tanto usarla por autovía se me quedan algo cuadradas al final, así que con éstas espero dejarlas más redondas. El agarre es muy bueno en las dos. La Power normal agarra hasta el final del todo sin sustos. Con la 2CT se puede inclinar más aún y a mí me dan mucha seguridad, ya que avisan muy bien antes de perder tracción. Lo que sí he notado es que necesitan un pelín más de tiempo para calentarse, pero vamos, 5 minutillos más o menos...
Yo sin duda la montaba.

MiguelZ3Coupe

la pilot road es para un uso normal ( como el nuestro, vamos). La pilot power es para motos RR en uso intensivo por carretera ( duran menos, agarran mas). Lo de 2CT significa que tienen doble compuesto, el central mas duro y los laterales mas blandos.

Para que te hagas una idea, el pilot road 2CT tiene la goma central pilot road "normal" y en los lados como la pilot sport (entremedias de la pilot power y la pilot road).

Resumen; metete en la pag. web de michelin y consulta qué neumático va para tu moto.

Muy importante llevar los delanteros de la misma marca y modelo que los traseros.. muchísimo mas importante que en los coches.

NANO325TI

Ahora llevo Dunlop Qualifier.

¿Entonces me recomiendas cambiar también la de delante en lugar de dejar la que llevo (que está muy bien) con el Michelin detrás?