Habemus nueva moto....consideraciones y resultado - Página 3

***pacix*** · 24-abr-2008, 11:13

Gracias a todos.... ya no tengo uñas, jejeje

la semana que viene llega al conce.... los de touratech no tienen piezas, ni siquiera para preparar la moto de su stand en la feria de Barcelona.... y yo tengo viajes a destajo después del puente.... quiero mi moto, ya!

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Originalmente publicado por OliverM3

enhorabuena. Lo de las defensas me parece muy, pero que muy acertado si tienes previsto hacer campo. Hay alguna defensa para el escape?

salu2.

no específica, pero la gente suele dejar puesto el marco que sujeta las maletas...

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Originalmente publicado por davidW

Pacixel otro dia paso a mi lado una y me impresionó lo bien q sonaba. Además, estéticamente creo que han dado un paso adelante respecto 650 y 1200...a ver si nos vemos mangarrán

Tonight, ¿no?

***supercanedas*** · 24-abr-2008, 11:16

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Originalmente publicado por pacix

gracias por el consejo...."vale por una cerveza la próxima KDada que monte Supercanedas"

jeje,mola esa moto tio!
tengo un colega con una,y se ha recorrido Galicia-ALicante,Galicia-Barcelona con dos webs y sin problemas

un saludo y felicidades

Edito:la suya es una 1200,pero vamos,que no habra demasiadas diferencias creo yo

MiguelZ3Coupe · 24-abr-2008, 15:22

es posible que podamos ir de excursión juntos.

Esta tarde voy a ver una moto que me recuerda a los mejores años del paris dakar.

La honda africa twin 650.

a ver qué tal...

freki · 24-abr-2008, 15:57

Norawena... Tiene buena pinta..! Hoy he vendido mi R80 G/S...

***supercanedas*** · 24-abr-2008, 16:13

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Originalmente publicado por MiguelZ3Coupe

es posible que podamos ir de excursión juntos.

Esta tarde voy a ver una moto que me recuerda a los mejores años del paris dakar.

La honda africa twin 650.

a ver qué tal...

el vino con casera despues de comer es lo que tiene

***Pocas*** · 24-abr-2008, 16:57

enhorabuena Gonzalo

Cocreta · 24-abr-2008, 19:43

Enhorabuena, pacix, se nota que le has cogido el gusto a las motos

Coincido también con Miguel y con Iñaki en lo de la altura: lo que bajes de delante, compénsalo también de atras... y más aún si llevas ABS, que seguramente funcione diferente si la geometría de la moto cambia.

***SalamancaZ3*** · 07-may-2008, 17:36

La moto es preciosa. Me encanta.

En cuanto a la altura, si lo bajas sólo de delante vas a alterar el comportamiento y en función de por donde te muevas puede ser bueno o no. Es una forma de modificar el comportamiento de la moto.

Bajándola de delante la moto entrará mejor en curvas pero será más inestable en recta y a alta velocidad.

En las motos de Motocross, en algunos casos la fábrica te vende la moto con unas piezas que te permiten alterar la geometría en función de lo ratonero o rápido que sea el circuito.

Ten en cuenta que BMW ha diseñado la moto sin saber el uso que le dará el futuro comprador, así que una vez que tú veas el uso que le darás, la puedes modificar para que se adapte mejor al uso que le das.

Pero no la bajes sólo para llegar mejor al suelo. Pilotos como Arcarons o Gaston Raiher (Ganador del Dakar con la BMW GS) eran muy bajitos y no eran malos precisamente. Además con una moto de 200 kilos no vas a hacer trial precisamente y estas motos se llevan más de pié.

***CESARSUCO*** · 07-may-2008, 19:28

Muy currado el post y buena decisión, la verdad es que la 800GS tiene una pinta estupenda, a día de hoy creo que no compraría la 1200, me quedaría con la 800.
Enhorabuena pacix, que la espera sea corta, ya nos contaras.

JOSEJ748 · 07-may-2008, 19:44

Enhorabuena por la compra, que envidia me das, es la próxima moto que me gustaría comprarme...

***pacix*** · 08-may-2008, 13:36

me la dan mañana.... creo que me da igual lo que está lloviendo.... este finde la estreno, llueva, diluvie o nieve

MiguelZ3Coupe · 08-may-2008, 14:22

Citar:

Originalmente publicado por pacix

me la dan mañana.... creo que me da igual lo que está lloviendo.... este finde la estreno, llueva, diluvie o nieve

eso eso..

Webs que están enlazando actualemente este hilo
Publicado por	Tipo	Fecha
WASALive ! Moto club - BMW FAQ Club	Refback	25-abr-2008 02:57

24-abr-2008, 15:22	#27
MiguelZ3Coupe Miembro # 16698 Registrado: enero-2006 Ubicación: Madrid Vehículo: Z3 Coupe 2.8 CBR XX Edad: 34 Posts: 2,854	es posible que podamos ir de excursión juntos. Esta tarde voy a ver una moto que me recuerda a los mejores años del paris dakar. La honda africa twin 650. a ver qué tal...

24-abr-2008, 15:57	#28
freki Miembro # 1548 Registrado: marzo-2003 Ubicación: La Rioja Vehículo: E30,E21... Edad: 44 Posts: 4,826	Norawena... Tiene buena pinta..! Hoy he vendido mi R80 G/S...

24-abr-2008, 16:57	#30
*Pocas* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 1717 Registrado: abril-2003 Ubicación: Stereo Productions Vehículo: BMW/YAMAHA Edad: 32 Posts: 3,641 Imágenes: 10 Historias en Blog: 1	enhorabuena Gonzalo

24-abr-2008, 19:43	#31
Cocreta Miembro # 9375 Registrado: febrero-2005 Ubicación: Aquí Vehículo: 320d Touring E-46 Edad: 81 Posts: 3,599	Enhorabuena, pacix, se nota que le has cogido el gusto a las motos Coincido también con Miguel y con Iñaki en lo de la altura: lo que bajes de delante, compénsalo también de atras... y más aún si llevas ABS, que seguramente funcione diferente si la geometría de la moto cambia.

07-may-2008, 17:36	#32
*SalamancaZ3* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 13418 Registrado: octubre-2005 Ubicación: Salamanca/Madrid Vehículo: BMW Z3 Roa Posts: 6,591	La moto es preciosa. Me encanta. En cuanto a la altura, si lo bajas sólo de delante vas a alterar el comportamiento y en función de por donde te muevas puede ser bueno o no. Es una forma de modificar el comportamiento de la moto. Bajándola de delante la moto entrará mejor en curvas pero será más inestable en recta y a alta velocidad. En las motos de Motocross, en algunos casos la fábrica te vende la moto con unas piezas que te permiten alterar la geometría en función de lo ratonero o rápido que sea el circuito. Ten en cuenta que BMW ha diseñado la moto sin saber el uso que le dará el futuro comprador, así que una vez que tú veas el uso que le darás, la puedes modificar para que se adapte mejor al uso que le das. Pero no la bajes sólo para llegar mejor al suelo. Pilotos como Arcarons o Gaston Raiher (Ganador del Dakar con la BMW GS) eran muy bajitos y no eran malos precisamente. Además con una moto de 200 kilos no vas a hacer trial precisamente y estas motos se llevan más de pié.

07-may-2008, 19:28	#33
*CESARSUCO* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 2332 Registrado: julio-2003 Ubicación: Palencia Vehículo: 530d E-60 / R1200GS Edad: 43 Posts: 3,598	Muy currado el post y buena decisión, la verdad es que la 800GS tiene una pinta estupenda, a día de hoy creo que no compraría la 1200, me quedaría con la 800. Enhorabuena pacix, que la espera sea corta, ya nos contaras.

07-may-2008, 19:44	#34
JOSEJ748 Miembro # 12679 Registrado: agosto-2005 Ubicación: ZARAGOZA Vehículo: X3-S4RS Edad: 33 Posts: 470	Enhorabuena por la compra, que envidia me das, es la próxima moto que me gustaría comprarme...

08-may-2008, 13:36	#35
*pacix* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 5447 Registrado: mayo-2004 Ubicación: Everywhere Vehículo: 987 S, F650 GS, TDI Edad: 4 Posts: 24,078 Imágenes: 18	me la dan mañana.... creo que me da igual lo que está lloviendo.... este finde la estreno, llueva, diluvie o nieve


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