Factoni

Mmm... en eso se parece un poco al dueño, así que a lo mejor no debería preocuparme tanto... o sí!
Comprobaré todo eso que comentas. Sé que del carenado no falta ninguna pieza, el resto tendré que ir comprobándolo.
Gracias Miguel!
Thecompact, el verano pasado, en los días de más calor jamás me pasó de unos 80 grados en carretera abierta (daba igual la velocidad), por eso este año me mosquea... Incluso en días de lluvia se me ha llegado a poner a unos 110 en ciudad, cosa que no me había pasado ni en verano...
El electroventilador sí me salta como siempre, a los 100º clavados.

Una cosa que se me olvidó comentar es que, cuando más se calienta es cuando circulo alrededor de las 6-7.000 rpm's. Si la subo un poco de vueltas (que no de velocidad, por lo que el flujo de aire no influye) o la dejo caer hasta las 4.000 la temperatura tiende a bajar, aunque no más de unos 6 ó 7 grados...

Está funcionándome unos 30º más caliente de lo que lo solía hacer antes en cualquier circunstancia, por eso me mosquea tanto...

Muchas gracias!

supercanedas

no descartes el propio medidor de temperatura
de todos modos,quita el carenado y mira si tienes alguna fuga
saludos!

rafa_compact

Por eso me reafirmo en lo del termostato... al subir de vueltas aumenta el caudal de la bomba de agua y refrigera algo más....y al caer, se genera menos calor y si el termostato se queda clavao también baja la temperatura.... de todos modos, háztelo mirar

Por otra parte... has observado si tarda lo mismo en llegar a temperatura de trabajo que antes??

Factoni

La temperatura deja de parpadear en el cuadr a los 46º, momento en el que la pongo en marcha. Sí que me fijé en que tarda lo mismo en llegar a esa temperatura. Eso no ha variado. Incluso tarda lo mismo en alcanzar los 60-70- A partir de ahí es cuando se empieza a disparar más de lo normal y le cuesta mucho bajar...

supercanedas

El electro te entra,¿no?

[IñakI]

Sí, y el bakalao chungo. Carlos le da al "dance" en casi todas sus vertientes .

davidW

No sé que haces preguntando a estos mangarrians, llévala a un taller pero ya que para eso está en garantía

POLA

Vosotros a lo vuestro Fijate que yo veo a carlos mas a ritmo de Regueton

POLA

Si esto es un taller virtual, la diferencia?? Que sabes saliendo lo que tiene la moto, no pagas, y te ries un rato

Rodio

¿Pero todavía estás con el calentamiento? por Diox, como dice Gus, llevala a que le hagan la prueba del calentamiento ellos, esta en garantia, que miren el termocontacto del radiador, a que temperatura esta graduado, que las italianas, son muy calentitas. Saludos

Factoni

Sip, como siempre. A los 100º clavados
Ahí le has dao!
Neinn!!!!
La tengo en el garage sin tocar. El jueves acabo exámenes y me apsaré por el conce a que le echen un vistazo y me den cita.

Gracias a todos!

Monster

Serás que le dices guarradas y se pone calentorra... Las italianas siempre han sido muy suyas...

Llevala al concesionario y que lo page Ducati que han vendido mucho en el último año y pueden permitirselo.

PD: Suerte tienes que el circuito de la 749 no sea tan puñetero como el de la 748... No veas que risas cada vez que tenía que rellenar el refrigerante... Una mañana me pegaba.