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Moteros BMW FAQ Club Hilo, Quitar limitación de motor a la moto??? en el Foros de interes general; Hola a todos, No es la primera pregunta que os planteo y el resultado que he obtenido siempre ha sido ...

Ver resultados: ¿Quitariais la limitación a la moto?
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Antiguo 11/04/07, 16:40   #1
JM2909
 
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Miembro # 6161
Registrado: jul 2004
Ubicación: BCN
Vehículo: Serie 3-E46 y CB600S
Edad: 29
Posts: 529
Quitar limitación de motor a la moto???

Hola a todos,

No es la primera pregunta que os planteo y el resultado que he obtenido siempre ha sido positivo o el aconsejable, aunque a veces he de reconocer que no os he hecho caso :embarrassed: , pero con el tiempo me he arrepentido, y por eso ante una desición que no se que hacer prefiero que elijais vosotros y lo que salga como mayoría así haré, eso si bajo mi respnsabilidad 100*100 .

¿Quitaríais la limitación a la moto?, en principio cumplo 2 años de carnet a finales de febrero del año próximo y me he planteado alguna vez quitarle la limitación del motor y dejarla sólo en papeles, pero siempre me surge la duda, inseguridad y miedo.

En fin, aquí abro una encuesta y espero el máximo de respuestas y motivos. También decir que en el caso afirmativo me esperaría ha hacerle a la moto 2.000 km, que son los que le faltan para la revisión y aprovechar que está en el taller y quitar o no la limitación.

Editado por JM2909 en 11/04/07 a las 16:44.
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Antiguo 11/04/07, 17:18   #2
rbejaranoe
 
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Miembro # 1151
Registrado: dic 2002
Ubicación: Malaga
Vehículo: E92/k1200r
Edad: 38
Posts: 6.340
No había leido el post,yo la llevo solo en papeles desde el principio.
Bien es cierto que en la hornet 2006 se comprueba la limitación en los tubos de admisión que llevan marcado en relieve un (25kw),yo llevo los de la limitación pero huecos por dentro.
Depende un poco de la cabeza que tengas y los kilómetros recorridos,básate exclusivamente en si estas o no preparado.

Editado por rbejaranoe en 11/04/07 a las 17:23.
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Antiguo 11/04/07, 17:23   #3
Cocreta
 
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Miembro # 9375
Registrado: feb 2005
Ubicación: Aquí
Vehículo: X5 - E70
Edad: 81
Posts: 4.215
Yo no la quitaba...
Cocreta está online ahora   Citar y responder
Antiguo 11/04/07, 17:27   #4
Apatito
 
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Miembro # 25804
Registrado: ago 2006
Ubicación: En una cueva en la montaña
Vehículo: Death Blue One
Posts: 3.235
Yo no la quitaría... pero es que siempre he sido muy legal
No dejé de llevar la L hasta que cumplí el año de carné.

Básate, como te dicen, en tu experiencia personal.
Eso sí, si tienes un accidente y se ponen a buscar... olvídate de que el seguro cubra absolutamente nada

Saludos.
Apatito está offline   Citar y responder
Antiguo 11/04/07, 17:41   #5
synaph
 
Avatar de synaph
 
Miembro # 25550
Registrado: ago 2006
Ubicación: Zaragoza
Vehículo: BMW Z4 3.0i FZR400RR
Posts: 3.102
Yo no la quitaria hasta llevar los 2 años y al menos 8000km en la moto..
synaph está offline   Citar y responder
Antiguo 11/04/07, 17:50   #6
MiguelZ3Coupe
 
Avatar de MiguelZ3Coupe
 
Miembro # 16698
Registrado: ene 2006
Ubicación: Madrid
Vehículo: Z3 Coupe 2.8 CBR XX
Edad: 34
Posts: 2.985
Soy el primero que voto que sí. sólamente leyendo el mail y viendo cómo lo planteas se vé que eres un tio con cabeza. Si lo haces la única precaución sería no poner la moto NUNCA mas allá de 150 km/h que es lo que supongo correrá limitada ( si te pillan a 200 km/h se van a mosquear un guevo los polis), y poco más; si tienes un accidente tiene que ser MUY MUY mala suerte para que el seguro se ponga a investigar si llevas la moto limitada o no. Tendrías que haberla montado muy gorda... yo lo veo muy improbable, pero tu tienes que decidir.
MiguelZ3Coupe está offline   Citar y responder
Antiguo 11/04/07, 18:10   #7
Apatito
 
Avatar de Apatito
 
Miembro # 25804
Registrado: ago 2006
Ubicación: En una cueva en la montaña
Vehículo: Death Blue One
Posts: 3.235
Citar:
Originalmente publicado por synaph Ver post
Yo no la quitaria hasta llevar los 2 años y al menos 8000km en la moto..
No entiendo lo de los 8.000 km...
La moto será totalmente diferente sin la limitación...
Yo eso no lo contemplaría...
Apatito está offline   Citar y responder
Antiguo 11/04/07, 18:13   #8
Apatito
 
Avatar de Apatito
 
Miembro # 25804
Registrado: ago 2006
Ubicación: En una cueva en la montaña
Vehículo: Death Blue One
Posts: 3.235
Citar:
Originalmente publicado por MiguelZ3Coupe Ver post
...sólamente leyendo el mail y viendo cómo lo planteas se vé que eres un tio con cabeza.
Joer! Si que ves cosas en la gente sólo con cuatro líneas

Le dices lo que quiere oir
Apatito está offline   Citar y responder
Antiguo 11/04/07, 19:35   #9
rbejaranoe
 
Avatar de rbejaranoe
 
Miembro # 1151
Registrado: dic 2002
Ubicación: Malaga
Vehículo: E92/k1200r
Edad: 38
Posts: 6.340
Yo pasé la ITV de limitación con los tubos huecos,es decir sin limitar.Si en la ITV no tienen forma de demostrarlo ¿cómo lo va a hacer la compañía.?¿y si te paran cómo lo comprueban?.
Lo único esque la última fazer que he visto limitada se lo han hecho en el puño dónde si es fácil de probar.
rbejaranoe está offline   Citar y responder
Antiguo 11/04/07, 19:58   #10
synaph
 
Avatar de synaph
 
Miembro # 25550
Registrado: ago 2006
Ubicación: Zaragoza
Vehículo: BMW Z4 3.0i FZR400RR
Posts: 3.102
Citar:
Originalmente publicado por Apatito Ver post
No entiendo lo de los 8.000 km...
La moto será totalmente diferente sin la limitación...
Yo eso no lo contemplaría...
Con unos 8000 km a la espalda, más o menos conoces las reacciones de la moto y tus reacciones , sabes como interactuar con ella. A partir de ese momento un aumento de potencia solo produce que las reacciones sean mas fuertes, pero iguales, con lo que se reducce mucho los riesgos de descontrol.

Mi 400 llego limitada de Japon en el 92, con unos 51 Cv, a los 2 meses ( con unos 2000 km ) le quite la limitacion y paso a los 69 cv que daba sin tocar, - tocandola llego a los 86 cv en banco - , y con un salto mucho menor , me dio muchos sustos hasta los 6 meses ( que curiosamente coincidio con los 8000) , la gran mayoria por falta de pericia mia.

De ahi mi cifra.

Por lo que he observado siempre, los conductores noveles tienen a tener confianza en si mismos sobre los 2000 km o 2500 km , ahi piensan que la "dominan" la moto, pero en realidad apenas conocen las verdaderas reacciones de la misma, con lo que estan en un riesgo mayor ya que bajan las precauciones que toman y aún no conocen suficientemente bien a si moto.

Si te fijas, casi todos los noveles tienen sus sustos entre los 2000 y los 8000 km...


Por supuesto, un conductor habitual de moto tiene un tiempo de adaptación infinitamente menor, mas aún si cambia entre modelos de similares prestaciones y reacciones.

Editado por synaph en 11/04/07 a las 20:02.
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Antiguo 11/04/07, 20:19   #11
JAVY
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Entradas de Blog: 2
Si te ves con cabeza, quítala
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Antiguo 11/04/07, 20:55   #12
Iago_Wild
 
Avatar de Iago_Wild
 
Miembro # 5437
Registrado: may 2004
Ubicación: Sueca (Valencia)
Vehículo: 325 Coupe,
Edad: 32
Posts: 4.213
Yo la quitaria, sinceramente
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