Zenutrio

Sabéis que BMW esta retirando algunas, por no decir muchas, motocicletas del modelo R1200RT de las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado, y de las policías autonómicas?
Pues lo dicho, se están retirando las unidades de esta motocicleta, ya que se ve que por un error estando en relenti, con el caballete lateral, el cilindro derecho se gripa, o clava, por falta total de engrase en susodicho cilindro.
Por lo visto en estos cuerpos, ya hoy mas de un par, o me parece que unas muchas más, que han tenido este "problemilla".

Preguntad en vuestro consecionario, a ver que os dicen, que yoo hare lo mismo; ya que me parece que arregla las de los Mossos de tráfico de la zona.

Salao

Tio con leer tu nick esta claro el asunto

Duvi Boss

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Saludos.

Yo ya lo había leído hace algún tiempo.

Por lo visto los agentes no se leen el manual del conductor .

En el manual pone bien clarito que estas motos no deben permanecer con el motor en marcha y apoyadas en el caballete lateral. Ellos han de hacerlo porque cuando están a la espera necesitan que tooooodos los aparatejos que llevan instalados no se coman la batería si paran el motor. Efectivamente, el cilindro derecho se queda si lubricación.

No es un fallo de la moto, es un "mal uso" de los guardias. A ningún cliente particular le ha pasado.

V´ss.

rafa_compact

Hombre Duvi... yo creo que es un fallo de diseño más que otra cosa.

Duvi Boss

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Yo no estoy justificando nada.

Es como en los boxer de la generación anterior; tenías que ir rellenando aceite cada 2.000 km. Lo decías en el concesionario y te decían que estas motos chupan aceite, que es lo normal y aceptable............

Sé de varios usuarios que no han reventado la moto por quedarse sin aceite de purito milagro.

V´ss.

miguelinRSV

tizon

me temo que el problema no es otro que el tipo que las estreno, ojo no es Choped la foto es real