supercanedas

basicamente son los grados que le quedan de giro al cigueñal (o arbol de levas)para que salte la chispa
Como bien sabras joven Padawan,la chispa no salta cuando el piston esta justo en el punto muerto superior,sino que salta un poco antes,dado que la combustion,a pesar de ser rapidisima,no es instantanea(vamos,como un polvo de Torrente )y el frente de llama tiene que avanzar para quemar toda la cantida de gases situada en al camara de combustion
el problema es que segun subes de revoluciones,como el encendido siempre salta en el mismo momento(en las motos antiguas,en las modernas con inicion elestronica llevarán ajuste de encendido)la chispa para cuando se enciende,"ya llega tarde" y el piston ya esta bajando,con lo cual se pira sin aprovechar esa explosion=menos puissance mi amol!.Retrasando el avance de encendido unos grados,conseguiremos que a altas revoluciones la chispa salte con el tiempo justo para que el frente de llama avance y queme toda la mezcla
Inconvenientes?pues esta claro que si te pasas con el avance,la chispa puede darse cuando el piston aun le queda un buen trecho por subir y,la ostia de la explosion la tiene que vencer el cigueñal,mas bien la biela,una vez si y otra tambien.Cosa mala
Pero bueno,se supoone que 4º no son muchos grados

En cuanto a la moto,como bien dice iñaki,es apta para todo tipo de fanegas Macgregor y sucedaneos,y ati,que te conozco de cuando te vi en el Jarama,la moto te quedaria bien,yo con 1'80m llego al suelo,pero no consigo apoyar a tope los dos pies a la vez
Un saludo!

supercanedas

Gulf627

Gracias por la explicacion maestro jedi.....una explicacion clara e inamaculada con la tez de Michael Jackson lo cierto es que lo del momento de ignicion lo sabia...pero no me habia percatado del problema a altas revoluciones.....menos mal que la "tapa del delco" ya es historia....

Bueno asi que todavia quedan motos aptas para larguiruchos ...pues nada cuando pase el duro invierno teuton, a buscar un clon Piccolo con acento aleman..(sera..Pieköllen)

supercanedas

si quiers ir practicando,aqui tienes el mejor foro sobre esta moto,que es aleman.Yo escribo por alli de vez en cuando,pero en inglés claro:
DAS ZXR750-Forum :: Index

supercanedas

poor cierto,acabo de ver que tengo 12 en la quiniela,y me llevo 1109€ ajaj toma yaaa!

IniakiM330d

Enhorabuena tron!!

V's!!

Duvi Boss

Posts: 912

Juer,enhorabuena.

¡¡¡Qué alegría más grande!!! (por la parte que me toca )

Un saludo.

supercanedas

ajaj eh! que es a repartir con los compis de oficina
eso si,al final.....jajaja que tengo mas!! que en total con las de 11 y 10 son 2026€ ajajjaaj

Gulf627

Que "singraciado"....ya se como te has pillado tu los esetreses y los emetreses...ya decia yo que un ingeniero tecnico no podia vivir tan bien

La proxima semana me rellenas una quiniela

rafae34

hola super kawanedas y compis del foro motos,hacia tiempo que no pasaba por aquí,como sabeis me encantan las kawas,pero su punto debil es que son las japonesas de los noventa mas dificiles de carburar,y si encima le pones el filtro kn lo vas a flipar,consejo:monta el vance de encendido,la pruebas, notarás un pelin de aceleración y el corte un pelin mas tarde,8tambien que se calentará mas).Monta el escape,notarás mas bajos,un agujero en los medios que haran que al llegar a 7 ,8 mil vueltas aprox te dé una patada que te hará creer que anda el doble la moto,andando un pocomas,pero sacrificando el agujero de los medios,tan jodido en nuestra motos,y por ultimo monta el kn,la pruebas y tendrás un agujero donde mismo que hará que falle hasta que rompe en la parte alta del cuentavueltas,solucion : A-gastar una pasta en un kit de carburación dinojeetou otra marca y horas de carburación y pasta gansa en el taller,B-quitale los chiclés de baja y alta y los ecarias hasta subirlos de 15 a 20 ptos los de alta y 5 a 15 ptos los de baja,o compra los chiclés en el concecionario, a30 o 34 euros aprox el juego de chiclés,opción -C y creo que la mas apropiada para tu bolsillo,si piensas bajar por sevilla te traes la maquina te la pongo a punto gratis,no damos unas tandas en el circuito de jerez que mis colegas y yo entramos el día 20 de enero y nos tomamos unas birrillas y te enseño mi colección de cacharros kawa de principio de los 90,no me dirás que la propuesta no es buena ,y eso que no eres hembra jajajajajajajaj

rafae34

no se te ocurra hacer la tontería que hacen muchos por aqui de subir la aguja de la campanacon arandelas,eso acentua todavía mas el fallo en los medios,en todo caso prueba a quitar la arandela pequeñita que trae de serie,cuondo le pongas los chiclés más grandes,ya nos contarás

supercanedas

muchas gracias Rafa34
La verdad es que en principio el dia 19-20 de enero estaré en Vigo en una concentracion con el foro TiT,asi que lo veo dificil
de todas maneras,vamos a ver como quedan las cosas una vez montadas
muchas gracias,ya os iré pidiendo ayuda