V-Roehr 1130

Factoni · 13/04/07, 12:35

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La factoría americana Roehr Motorcycles ha anunciado su intención de producir a partir del próximo año 2008, una moto deportiva peculiar. Se trata de la V-Roehr 1130, una superdeportiva de altas prestaciones con aspecto de Ducati 1098, empujada por un motor Harley Davidson Revolution, el mismo que montan las Harley V-Rod. Incluso los amigos de motoblog.it especulan que también tiene un poquito de Yamaha, concretamente, el escape de la R1.
Según Roehr Motorcycles, el objetivo de diseño de esta máquina de ensueño era conseguir la moto más rápida, potente y manejable, usando el mejor motor americano disponible, el H-D Revolution, escogido por su increíble potencia, diseño de alta tecnología y durabilidad.

Y por si todo esto no fuera suficiente, el equipamiento de la V-Roehr contará con suspensiones Ohlins y frenos Brembo. Evidentemente, esta escultura estará elaborada con fibra de carbono de última tecnología. Y si no tienes suficiente, habrá kits de altas prestaciones que, entre otras cosas, permitirán exprimir el motor Harley Davidson hasta los 180 CV.
La primera tirada será de sólo 50 unidades, a un módico precio de 39.995 dólares. Las reservas, a partir del 1 de Agosto. Ya podéis ir ahorrando…

Aquí la foto:

A mí más que a la 1098 me recuerda a las 916-XX8, con el injerto de un intento de faros de las XX9...

No está mal, pero la veo un poco tunerilla..

JOSEJ748 · 13/04/07, 13:15

A mi no me acaba de gustar, esa rejilla en el carenado, ese colín, esa forma de unir deposito y carenado...
Por cierto, por 40000 dolares podían haberle puesto una pinzitas radiales.

FALCON · 13/04/07, 13:37

Parece una Ducati FEA

scart · 13/04/07, 14:19

se me hace raro ver ducati y fea en la misma frase, pero tiene sentido
es feuca, pero si alguien no la quiere para mi

Fireblade · 13/04/07, 17:20

Parece una replica china de Ducati.
Tambien tiene un aire MV Agusta, no?
Prefiero las originales italianas.
Por cierto, ¿no es 180cv demasiado para un motor Harley que rinde 100 de serie?

...para mi que se han pasado de optimistas!

alvaroCOUPEZ3 · 13/04/07, 17:25

No esta mal, pero no me acaba de convencer....me quedo con una 1098 y la pongo carbono hasta en las bombillas!!!jejeje

Juankmen · 13/04/07, 17:47

a mi me recuerda a la cagiva mito Eddie lawson

Iago_Wild · 13/04/07, 19:29

No me desagrada, pero el diseño necesita algo mas de trabajo. Tiene algo de MV, algo de 916, y algo de 999.

En mi modesta opinion deberian rediseñar los faros y los retrovisores, asi como las entradas de aire del carenado.

El motor de la V-Rod puede dar mucho juego, en las carreras de dragsters han conseguido potencias muy respetables. El unico problema es el elevado peso de este propulsor, pero si querian hacer una deportiva 100% americana esa era su unica eleccion. Aunque el motor lo haya echo Porsche

[IñakI] · 13/04/07, 22:08

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Originalmente publicado por Fireblade

Parece una replica china de Ducati.
Tambien tiene un aire MV Agusta, no?
Prefiero las originales italianas.
Por cierto, ¿no es 180cv demasiado para un motor Harley que rinde 100 de serie?

...para mi que se han pasado de optimistas!

Es una especie de mezcla de varias marcas que la verdad no termina de gustarme. Lo que menos me gusta es el precio

.

El Revolution da unos 120 CV de serie realmente y sí que se puede tocar para llegar a esas cifras, lo que no sé es cómo entregará la potencia.

***POLA*** · 14/04/07, 02:41

Citar:

Originalmente publicado por Fireblade

Parece una replica china de Ducati.
Esa fue mi primera impresión
Tambien tiene un aire MV Agusta, no?
Esta la segunda jajaja
Prefiero las originales italianas.
Y esa la conclusión
Por cierto, ¿no es 180cv demasiado para un motor Harley que rinde 100 de serie?

...para mi que se han pasado de optimistas!
De optimistas con los cv no se, pero lo que no dan es el peso, y creo que es un factor importante...

Contesto en rojo

panis · 16/04/07, 13:21

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Originalmente publicado por POLA

Contesto en rojo

Totalmente de acuerdo contigo.¡Incluso en lo de la VFR para Cocreta!!

Cocreta · 16/04/07, 15:20

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Originalmente publicado por panis

Totalmente de acuerdo contigo.¡Incluso en lo de la VFR para Cocreta!!

Juaaas

Luego le voy a mandar un enlace al post de la plataforma, a ver qué me dice

13/04/07, 13:15	#2
JOSEJ748 Miembro # 12679 Registrado: ago 2005 Ubicación: ZARAGOZA Vehículo: X3-S4RS Edad: 34 Posts: 535	A mi no me acaba de gustar, esa rejilla en el carenado, ese colín, esa forma de unir deposito y carenado... Por cierto, por 40000 dolares podían haberle puesto una pinzitas radiales.

13/04/07, 13:37	#3
FALCON Miembro # 839 Registrado: oct 2002 Ubicación: BADAJOZ Vehículo: R1-A6 Posts: 3.805	Parece una Ducati FEA

13/04/07, 14:19	#4
scart Miembro # 8766 Registrado: ene 2004 Ubicación: Benavente Vehículo: Vectra GT/530d Edad: 24 Posts: 860	se me hace raro ver ducati y fea en la misma frase, pero tiene sentido es feuca, pero si alguien no la quiere para mi

13/04/07, 17:20	#5
Fireblade Miembro # 9709 Registrado: mar 2005 Ubicación: En la capital mundial de las obras y los atascos! Vehículo: CI/900RR................. 300cv en el garaje! Posts: 5.513	Parece una replica china de Ducati. Tambien tiene un aire MV Agusta, no? Prefiero las originales italianas. Por cierto, ¿no es 180cv demasiado para un motor Harley que rinde 100 de serie? ...para mi que se han pasado de optimistas!

13/04/07, 17:25	#6
alvaroCOUPEZ3 Miembro # 28803 Registrado: oct 2006 Ubicación: MADRID Vehículo: Z3C-S31050-GT-TDI Edad: 32 Posts: 2.156	No esta mal, pero no me acaba de convencer....me quedo con una 1098 y la pongo carbono hasta en las bombillas!!!jejeje

13/04/07, 17:47	#7
Juankmen Miembro # 20954 Registrado: abr 2006 Ubicación: personamaría Vehículo: m.b.v.brum Edad: 35 Posts: 3.600	a mi me recuerda a la cagiva mito Eddie lawson

13/04/07, 19:29	#8
Iago_Wild Miembro # 5437 Registrado: may 2004 Ubicación: Sueca (Valencia) Vehículo: 325 Coupe, Edad: 32 Posts: 4.213	No me desagrada, pero el diseño necesita algo mas de trabajo. Tiene algo de MV, algo de 916, y algo de 999. En mi modesta opinion deberian rediseñar los faros y los retrovisores, asi como las entradas de aire del carenado. El motor de la V-Rod puede dar mucho juego, en las carreras de dragsters han conseguido potencias muy respetables. El unico problema es el elevado peso de este propulsor, pero si querian hacer una deportiva 100% americana esa era su unica eleccion. Aunque el motor lo haya echo Porsche


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