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| Foro E-36 Hilo, 325 tds enfermo,pero arreglado en el Serie 3; Hola a todos... despues de investigar porqué mi tds hacía un espantoso ruido en plan tac-tac-tac (2 veces por segundo) ... |
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14/02/06, 14:56
| #1 |
  Miembro # 7814 Registrado: nov 2004 Ubicación: Torredelmar (Málaga) Vehículo: 318cabrio,320i,323i Edad: 22
Posts: 1.496 | 325 tds enfermo,pero arreglado
Hola a todos... despues de investigar porqué mi tds hacía un espantoso ruido en plan tac-tac-tac (2 veces por segundo) cuando apretaba el acelerador más de la mitad en 4ª o 5ª... vi que tenía la junta del colector de escape de los cilindros uno y dos literalmente quemada... encargo en la BMW el filtro de aire y las juntas(12€) cuando este domingo me puse a desarmar los espárragos....DIOS MIO!! los dos del cilindro número uno estaban partidos y por eso se había quemado la junta... lo he llevado a un taller de confianza para que le metan una broca fina e intentar con un macho a izquierdas sacar el espárrago partido.Me ha dicho el mecánico que con solucionar uno quizás sea suficiente... ya os contaré. ¿porqué creeis que se habrán partido los espárragos?? |
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14/02/06, 15:10
| #2 |
| Asesor técnico del foro   Miembro # 1017 Registrado: nov 2002 Ubicación: www.autoolmo.com Vehículo: BMW Q.N.P.
Posts: 80.703 |
Se habran partido por estas demasiado pretos,aunque tambien se rompen por estar flojos,las vibraciones dle motor los parten.
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14/02/06, 16:38
| #3 |
 Miembro # 8590 Registrado: dic 2004 Ubicación: bmwfaq.com/f8 Vehículo: coche Edad: 24
Posts: 11.471 |
Baur, a mi se me pasaron de rosca y partieron dos esparragos de la culata en union al bloque...... Como hacer la rosca nueva en el bloque es una chapuza, tuve que cambiarle entero...... Me quede asin  Y despues me hicieron asin     Editado por aarone en 14/02/06 a las 16:39. |
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14/02/06, 21:09
| #4 |
| Miembro de BMW FAQ Club  Miembro # 10199 Registrado: abr 2005 Ubicación: toledo Vehículo: 118d,ex325 Edad: 25
Posts: 4.194 |
vaya movida, no?
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14/02/06, 22:26
| #5 |
 Miembro # 1006 Registrado: nov 2002 Ubicación: Salamanca Vehículo: 318 TDS Edad: 49
Posts: 8.566 | Tal vez llegues a notar que una vez solucionado el problema el turbo vuelve a soplar como antes y que la Tª del motor si se subía ligeramente vuelve a la normalidad……  |
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15/02/06, 13:43
| #6 |
| Miembro # 7814 Registrado: nov 2004 Ubicación: Torredelmar (Málaga) Vehículo: 318cabrio,320i,323i Edad: 22
Posts: 1.496 |
que ganas tengo de que se solucione el problema... la verdad esque el coche andaba muchisimo menos,y sobretodo el ruido horrible fffffff. |
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15/02/06, 16:22
| #7 |
  Miembro # 4217 Registrado: ene 2004 Ubicación: Avilés-PLANETA AXTUR Vehículo: BMW 2002 Edad: 30
Posts: 2.612 |
Yo he visto sacar esparragos rotos soldando cabeza de tuerca. SALUDOS y suerte |
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17/02/06, 02:19
| #8 |
| Coordinador  Miembro # 171 Registrado: feb 2002 Ubicación: Helmantica Vehículo: 325TDS, 52 Edad: 44
Posts: 41.803 |
Lo que hace no utilizar dinamométricas buenas al hacer las reparaciones
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