majoni325

Hola a todos. Pues ayer me lleve un susto de los "grandes". Es que de repente se me empezo a calentar el coche. De seguir en marcha la temperatura se me hubiese ido al max. Pero bueno, x casualidad iba pendiente del marcador y paré a tiempo. Hoy hemos soltado la bomba de agua, y efectivamente estaba rajada y no bombeaba. Lo ha hecho con 145.000km, y la avería me ha costado 80 euros.

jagus

has tenido suerte!!

A mi este finde también se me ha calentado pero porque por la mañana habia estado trasteando y no había dejado bien apretado un manguito por el que perdía el anticongelante.

Por suerte, me pillo a 500 m de Aranjuez, descansé un rato y cuando llegué se situo en lo rojo 1 segundo porque evidentemente apagué el motor inmediatamente quedándome atravesado en medio de una calle .

Al final fui andando hasta una tienda de recambios y compré dos litros de anticongelante, me aseguré de dejar bien apretado el manguito, purgué el circuito, rellené y no me volvio a dar ningún problema el resto de la tarde (y le hice 80 km más para volver a casa!)

majoni325

Bien echo, lo de apagar motor antes de la zona roja, ya que deben de ser más de 120º...

piezas

¿El precio que has dado incluye el montaje?

Shinji

Es algo habitual con esos kms, ahora tienes bomba para otros 145.000!

fart5

El mío con 172.000 K. sigue con la misma… :)

jonjo

y el mio con 193000km tambien sigue con la misma yo creo que ya va siendo hora de cambiarla por si acaso

Gerardillo

La mia acaba de romper con 175000 km y me dicen 200 euros por arreglarla!!!

edu699

el mio tiene 334000 km y me parece k nunca se la han cambiado

majoni325

Se lo he hecho yo, con la ayuda de mi papi que es mecánico. Solo he pagado el importe de la pieza.

tom101

Es una averia tipica de nuestros coches, la bomba vale dos duros, pero por su culpa es facil quemar el motor entero.

el mio lo compre con 150mil y me pensaba que ya se la habrian cambiado, pero no fue asi..

Casco poco antes de los 200mil kms, y menos mal que me di cuenta cuando se encendio el chivato al llegar la aguja a zona roja. Sino podia haberme cargado el motor, como le ha pasado a muchisimos. Pare de inmediato por supuesto y sin consecuencias

Ahora he montado una bomba de hierro y esto mucho mas tranquilo, la original es de plastico, por eso peta.


Yo de ti cambiaba la bomba ya Fart, es barata y te curas en salud. Nuestros coches se lo merecen.

fart5

Tener el radiador sucio, el viscoso mal o el electro-ventilador que no funciona es peor que si se te estropea la bomba del agua.
Cuando el coche esta circulando el termostato esta prácticamente casi cerrado (comprobado) para mantener la Tª del motor. El aire que atraviesa el radiador es suficiente para bajar la temperatura del sistema…..
Yo tengo instalado un termostato digital que me acciona el electro-ventilador a mi antojo….
La bomba de hierro es peor que la de plástico, en caso de holgura la turbina puede rozar la carcasa y la avería es mas grave….