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| Foro E-36 Hilo, Dudas Sobre M3 E-36 en el Serie 3; Tengo un M3 de 286 cv. En recuperaciones desde vueltas bajas da pequeños tirones y al relentí cabecea, no tiene ... |
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| | #1 |
| Miembro # 26067 Registrado: ago 2006 Ubicación: GUIPUZCOA Vehículo: M3
Posts: 3 |
Tengo un M3 de 286 cv. En recuperaciones desde vueltas bajas da pequeños tirones y al relentí cabecea, no tiene un ralentí estable. A parte de esto, cuando abro la puerta de conductor, hay veces que la ventana no se abre un poquito para cerrar mejor como hacia antes. Lo segundo no me importa tanto pero agradeceria que alguien resolviera mis dudas, Muchas gracias y saludos. |
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| | #2 | |
![]() Miembro # 5407 Registrado: may 2004 Ubicación: Bizkaia Vehículo: FocusST225 Edad: 29
Posts: 7.888 | Citar:
Lo segundo supongo que será el captador de la puerta, se habrá estropeado o hará algún mal contacto y por eso no detecta si la puerta está o no abierta. Lo de los tirones ya no te puedo ayudar mucho, por que de mecánica no tengo mucha idea. Ya te responderá alguien con más idea que yo :rolleyes: . Agur Editado por Delauer en 06/02/07 a las 22:12. | |
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| | #3 |
![]() Miembro # 30464 Registrado: nov 2006 Ubicación: CHILE Vehículo: BMW 316i Edad: 32
Posts: 1.052 |
me imagino que el m3 tambien tiene valvula de relanti........ si es asi....podria ser eso.... a mi me pasaba eso.....limpie la valvula y perfecto Editado por CeReBrO en 06/02/07 a las 22:25. |
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| | #4 | |
![]() Miembro # 14115 Registrado: nov 2005 Vehículo: M3 / CBR
Posts: 3.161 | Citar:
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| | #5 |
![]() Miembro # 14115 Registrado: nov 2005 Vehículo: M3 / CBR
Posts: 3.161 | |
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| | #6 |
![]() Miembro # 27969 Registrado: sep 2006 Ubicación: MADRID Vehículo: BMW M3 E36 286CV
Posts: 1.160 |
EL MIO EN ATASCO CABECEA Y TIEMBLA LA CARROCERIA, DE POTENCIA BIEN SUBE LIMPIO SIN TIRONES.... LIMPIARE LA VALVULA DE RALENTI....Y SI NO CAMBIARE EL POTENCIOMETRO DE LA MARIPOSA:rofl:
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| | #7 |
| Asesor técnico del foro ![]() Miembro # 1017 Registrado: nov 2002 Ubicación: www.autoolmo.com Vehículo: BMW Q.N.P.
Posts: 80.713 |
Alguna toma de aire no medido y/o bujias en mal estado o no adecuadas,de todas maneras no descartes el Vanos.
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