Falla en frio

damomar

Hola compis

Vereis desde hace unos meses vengo observando que el coche no va fino en frio.

En primer lugar suele dar unos tironcitos a eso de las 2.000 rpm segun salgo del garaje.

En segundo lugar si lo arranco en frio y lo paro al de unos minutos sin llegar a que caliente, al volver a arrancar, arranca pero se para como si no pudiera mantener el ralenti.

Recientemete le he hecho la reviison completa de aceite + filtros y bujias NGK nuevas.

Alguien me pude dar pistas?

He pensado en que quiza sea por la valvula del ralenti?

Gracias

josemariajsm

el mio tenia el ralenti inestable, hacia amagos de pararse... la valvula del ralenti estaba llena de mierda, la saque la limpie y listo. Tambien si la bobina falla... te pueden fallar explosiones y qeu se cale por eso.

JaviXtreme

Valvula del ralentí, por lo menos dices que las bujías están bien y el filtro de gasolina está bien?

damomar

La valvula del ralenti la he desmontado y limpiado varias veces y algo mejoraba, pero no mucho.

Las bobinas yo creo que estan bien, porque en la reviison no dio ningun error en la maquina y si fallarian deberia haberlo dado no?

Si no seria porque la dichosa valvulita del ralenti cuesta 170€ la montaba nueva ya y listo...

damomar

Las bujias son nuevas y el filtro de la gasolina se puso nuevo en la anterior revision.

En esta revision le puse nuevos todos los filtros, menos el de la gasolina.

josemariajsm

yo no tngo muchos conocimientos, solo lo que me ha ido pasando, que son muchas cosas.... en otro coche que tngo, al arrancarlo con poca bateria me fallaba un cilindro, y me salto averia en el motor, me comento el mecancio que con la bateria baja, y el altenador que lo tenia jodido, la bobina no tenia el voltaje correcto para funcionar, por lo que fallaba, asi que si tu tienes el voltaje correcto en la bobina... quizas lo que falla es la bobina. Quizas me equivoque, pero vamos, por que vayas viendo. Mirate en un desguace la bobina, que te la marquen y si no es te devuelven el dinero generalmente... no se... al menos dnd yo voy son bastante comprensivos con esas cosas.

damomar

La bateria es nueva, y en principio a pesar de que yo tampoco entiendo mucho de mecanica...creo que las bobinas estan bien, ya que el fallo es solo en frio.

josemariajsm

mmm y el filtro de combustible lo tienes cambiao tambien? es que no se.. le mio a veces le dan pajara y bajan las rpm hasta casi calarse, pero suben hasta 1000 y asi 3 o 4 veces y se mantiene.... no se que puede ser....

cuando averigues de donde viene avisa, que siento mucha curiosidad.

KRRRR9

no tendras ruidos de taques porque quizas sea de hay???
comprueba la carga del alternador con un polimetro es sencillo y el funcionamiento del regulador que es sencillo de comprobar.si fuera de bobinas te iria mal siempre por eso no creo que sea de eso ni de lo que yo pongo pero en fin por mirar no cuesta nada solo un poco de tiempo

damomar

Pues si los taques suenan un poco al principio del arranque si es que el coche a estado parado de un dia pa otro.

Pero eso dado los kilometros (230.000) creo que es normal dado los posibles desgastes...

Arex e36

El mio esta ahora mismo en el taller con los mismos problemas prácticamente. Lo del mal arranque me dijeron que podía ser el sensor de temperatura, pero siendo que también me daba tirones que sería por otra cosa, y ya me dijo que podían ser bobinas, inyectores o algún otro sensor... aún no han dado con el problema, pero en que lo sepa te comento que es, por lo menos en mi caso. Un saludo!!

damomar

OK te lo agradezco si lo comentas por aqui pues lo leemos todos.

Gracias