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La aguja no indica el combustible que queda

Esta es la discusion La aguja no indica el combustible que queda dentro del foro BMW Tecnico E-36 de la categoria BMW Serie 3 E-36 (1990 - 2001); Buenas tardes a todos. Esta tarde cuando he salido de trabajar y he montado en el coche, al encenderlo, he ...


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Antiguo 17-dic-2008, 21:04   #1
 
Avatar de El Entusiasta
 
Miembro # 19643
Registrado: abril-2006
Ubicación: Pucela City
Vehículo: 328ia Coupe ´95
Edad: 28
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La aguja no indica el combustible que queda

Buenas tardes a todos.

Esta tarde cuando he salido de trabajar y he montado en el coche, al encenderlo, he visto que la aguja del combustible estaba abajo del todo y con la luz naranja de reserva encendida.

He dejado el coche aparcado a las 9 de la mañana, y ha estado en la calle hasta las 19:30 que lo he cogido otra vez, eso si, casi todo el dia a bajo cero.

¿se puede deber a las bajas temperaturas y mañana al cogerlo del garaje estará ya solucionado?

Es la primera vez que me pasa en 2 años y medio que tengo el coche. Supongo que se deberá lo más seguro al sensor que lleva en el depósito, pero quisiera saber si a alguien más le ha pasado.

Muchas gracias chicos!
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Antiguo 17-dic-2008, 21:09   #2
 
Avatar de olgimo
 
Miembro # 78245
Registrado: noviembre-2008
Ubicación: Carcaixent-Valencia
Vehículo: e36 320i
Posts: 797
Tiene pinta de ser el aforador del depósito. Si fuera el fusible no se te encendería la luz naranja y también tendrías a cero la varilla de la temperatura.
olgimo está offline   Citar y responder
Antiguo 17-dic-2008, 21:09   #3
 
Avatar de aarone
 
Miembro # 8590
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Aforador-bomba...

Sacalo y sueldas el puto cable que se jode siempre....

Yo lo hice hace bien poquito.
aarone está offline   Citar y responder
Antiguo 17-dic-2008, 21:19   #4
 
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Miembro # 19643
Registrado: abril-2006
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Vehículo: 328ia Coupe ´95
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Aforador-bomba...

Sacalo y sueldas el puto cable que se jode siempre....

Yo lo hice hace bien poquito.
Te llevó mucho trabajo desmontarlo aarone???

Vamos, que si un cualquiera puede hacerlo vaya....
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Antiguo 17-dic-2008, 21:28   #5
 
Avatar de Pepe Pótamo
 
Miembro # 1766
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Aforador-bomba...

Sacalo y sueldas el puto cable que se jode siempre....

Yo lo hice hace bien poquito.
Cómo se nota quienes hemos pasado ya por tal trance (que creo que no hay E36 en circulación... de gasolina, que no haya tenido ese problema)

En mi caso, me tocó el del lado de la bomba.
Pepe Pótamo está offline   Citar y responder
Antiguo 17-dic-2008, 21:35   #6
 
Avatar de aarone
 
Miembro # 8590
Registrado: diciembre-2004
Ubicación: bmwfaq.com/f8
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Posts: 13,387
Es facil...
Lo primero, desconecta la bateria (una chipa por un mal contacto cerca del deposito no mola nada)
Lo segundo, quiza el tapizado del asiento trasero, sale tirando parriba..
Lo tercero, tienes que quitar un chapon metalico del lado del copi.
Lo cuarto, tienes que quitar una tapa plastica y justo debajo está el dichoso aforador-bomba.
Lo quinto, quitarle.. (escurrelo bien de gasolina).

Cuando lo saques verás que hay un cable suelto. Sueldalo y a correr...

Procura hacer esto con el deposito medio vacio para tu comodidad
aarone está offline   Citar y responder
Antiguo 17-dic-2008, 22:04   #7
 
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Miembro # 19643
Registrado: abril-2006
Ubicación: Pucela City
Vehículo: 328ia Coupe ´95
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Posts: 1,217
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Es facil...
Lo primero, desconecta la bateria (una chipa por un mal contacto cerca del deposito no mola nada)
Lo segundo, quiza el tapizado del asiento trasero, sale tirando parriba..
Lo tercero, tienes que quitar un chapon metalico del lado del copi.
Lo cuarto, tienes que quitar una tapa plastica y justo debajo está el dichoso aforador-bomba.
Lo quinto, quitarle.. (escurrelo bien de gasolina).

Cuando lo saques verás que hay un cable suelto. Sueldalo y a correr...

Procura hacer esto con el deposito medio vacio para tu comodidad
Muchas gracias socio, esperemos que sea eso nada más. Mañana mismo intentaré hacerlo, a ver si hay suerte y con eso se soluciona.

Muchas gracias a todos por la ayuda
El Entusiasta está offline   Citar y responder
Antiguo 17-dic-2008, 23:53   #8
 
Avatar de nanone02
 
Miembro # 49379
Registrado: noviembre-2007
Ubicación: MADRID
Vehículo: 316i
Edad: 32
Posts: 1,577
busca el brico en el buscador y veras las fotos
nanone02 está offline   Citar y responder
Antiguo 18-dic-2008, 15:11   #9
 
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Miembro # 19643
Registrado: abril-2006
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Edad: 28
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Citar:
Originalmente publicado por nanone02 Ver post
busca el brico en el buscador y veras las fotos
Lo acabo de estar leyendo ahora mismo. No parece muy difícil. Mañana mismo me pongo con ello a ver que arreglo (o estropeo)

Muchas gracias nanone
El Entusiasta está offline   Citar y responder
Antiguo 21-dic-2008, 17:49   #10
 
Avatar de El Entusiasta
 
Miembro # 19643
Registrado: abril-2006
Ubicación: Pucela City
Vehículo: 328ia Coupe ´95
Edad: 28
Posts: 1,217
Solucionado. Al final fue lo que me habiais comentado. Un cablecito negro estaba suelto, y por eso no marcaba los litros del tanque. Fácil, sencillo y barato.

Muchas gracias a todos
El Entusiasta está offline   Citar y responder
Antiguo 21-dic-2008, 18:04   #11
 
Avatar de Pepe Pótamo
 
Miembro # 1766
Registrado: abril-2003
Ubicación: Madrid Noroeste.
Vehículo: 323i E-36
Edad: 35
Posts: 4,007
Citar:
Originalmente publicado por El Entusiasta Ver post
Solucionado. Al final fue lo que me habiais comentado. Un cablecito negro estaba suelto, y por eso no marcaba los litros del tanque. Fácil, sencillo y barato.

Muchas gracias a todos
Si además lo has dejado la soldadura bien protegida, es problema no lo volverás a tener (con ese cable).

Yo hace dos años y pico que lo arreglé, y ahi sigue. Oremos.
Pepe Pótamo está offline   Citar y responder
Antiguo 21-dic-2008, 21:07   #12
 
Avatar de Quasi
 
Miembro # 77035
Registrado: octubre-2008
Ubicación: Barajas (Madrid)
Vehículo: 323i
Posts: 111
A ver, aparte de todo lo que te dijeron y de las precauciones, mira un par de cosas mas.
1 - que la boya no este perforada y se llene de gasolina, con lo cual no flota ( o se haya soltado)
2 - que no se te haya quedado gripada la zpona donde gira e brazo de la boya y no te la deje subir.
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