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Esta es la discusion mala pinta... dentro del foro BMW Tecnico E-36 de la categoria BMW Serie 3 E-36 (1990 - 2001); buenas noxes para vosotros no tanto para mii jejej bueno a ver por donde empiezo... de los primeros dias del ...
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01-jul-2012, 00:27
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  Miembro # 119746 Registrado: enero-2011 Ubicación: salamanca Vehículo: 318i
Posts: 43 | mala pinta...
buenas noxes para vosotros no tanto para mii jejej bueno a ver por donde empiezo... de los primeros dias del calor de este verano (ace 1 mes + o -) me subio un poco la temperatura pero 2 milimetros de dnd esta siempre (que en mi coche un 318 m40 de los de correa) lo pare y vi que el problema era que tenia poco anticogelante pues desde entonces el anticongelante me desaparece :O lo lleve al taller y me dijeron que solo estaba mal purgado (metieron la maquina de aire a presion y parecia que daba bien) al principio parecia que iba bien pero en cuanto volvio a acer calor volvio a bajar el nivel del liquido y asi rellenando de vez en cuando me a aguantado bien asta oy... que e parado despues de un trallecto corto y charco de anticongelante... lo raro es que se a partido el tornillo del purgado de la botella del anticongelate y por ahi lo estaba tirando... otra cosa mui rara que me acia era como que cogia presion de aire en el circuito... cuando abres la botella para revisarlo parece que no a bajado o mui poco pero abro el tornillo de la purga y baja como 6 dedos :O ya no se que acer ni que pasara.... muxas graciaas y lo siento x el toston!! |
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01-jul-2012, 00:31
| #2 |
  Miembro # 77136 Registrado: noviembre-2008 Ubicación: ESPAÑA Costa Blanca Vehículo: E36
Posts: 12,161 |
limpieza del circuito creo que tienes Mi**** que atasca algun condcuto fino del radiador si coje mucha presion quizas sea el tapon del vaso de expansion la bomba o el termostato o la junta de culata prueba con otro tapon del radiador de algun conocido o con uno del desguace por descartar Editado por KRRRR9 en 01-jul-2012 a las 00:33. |
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01-jul-2012, 00:33
| #3 |
| Miembro # 119746 Registrado: enero-2011 Ubicación: salamanca Vehículo: 318i
Posts: 43 |
muxas gracias tioo :) alguna forma facil de acerlo o lo llevo al taller?¿ |
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01-jul-2012, 00:34
| #4 |
| Miembro # 119746 Registrado: enero-2011 Ubicación: salamanca Vehículo: 318i
Posts: 43 |
pero nose me parece raro xq el anticongelante lo tengo mui limpio... y x lo "sucio" que pueda estar se llega a evaporar?¿ pregunto desde la ignorancia jejej |
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01-jul-2012, 00:37
| #5 |
| Miembro # 77136 Registrado: noviembre-2008 Ubicación: ESPAÑA Costa Blanca Vehículo: E36
Posts: 12,161 |
puede que el liquido este limpio pero el interior no. yo miraria de no haberte llevado la junta de culata que es lo mas caro |
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01-jul-2012, 00:40
| #6 |
| Miembro # 119746 Registrado: enero-2011 Ubicación: salamanca Vehículo: 318i
Posts: 43 |
lo de la culata no lo descarto pero en el taller me dijeron que esta bien y no ay rastro ni de mayonesa ni nada ni en el aceite ni en el anticongelante ojala que todo sea suciedad jeje muxas gracias!! |
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01-jul-2012, 01:21
| #7 |
 Miembro # 106600 Registrado: abril-2010 Ubicación: Alicante Vehículo: 325 tds, 318is Edad: 22
Posts: 219 |
Hombre ten en cuenta que si el anticogelante está limpio, es buena señal en el sentido de la junta de culata... Cambia el liquido, limpialo y lo purgas de nuevo, y tambien cambia el tapon de la botella de expansion... si sigue fallando, seguiremos buscando...
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01-jul-2012, 01:32
| #8 |
| Miembro # 119746 Registrado: enero-2011 Ubicación: salamanca Vehículo: 318i
Posts: 43 |
buena idea para empezar cambiare el tapon y si algien me da una idea de como limpiar el circuito o si es barato en un taller... muxas gracias otra vez!! |
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01-jul-2012, 13:04
| #9 | |
 Miembro # 130108 Registrado: septiembre-2011 Ubicación: benidorm Vehículo: bmw 528i
Posts: 32 | Citar:
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01-jul-2012, 13:23
| #10 | |
 Miembro # 118261 Registrado: enero-2011 Ubicación: burgos Vehículo: 325i E36+Subaru
Posts: 132 | Citar:
solo lo quitas y miras si el tapon tiene restos de agua evaporada por la parte baja | |
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01-jul-2012, 13:42
| #11 |
| Miembro # 119746 Registrado: enero-2011 Ubicación: salamanca Vehículo: 318i
Posts: 43 |
si despues de probar a cambiar el tapon y limpiar el circuito veo que sige desapareciendo anticongelante q os parece si hecho liqido para fugas?¿ y el tapon del purgado porque llega a partirse?? :S |
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01-jul-2012, 13:52
| #12 | |
  Miembro # 129793 Registrado: agosto-2011 Ubicación: Sabadell Vehículo: m3e36 3.0/R6'04
Posts: 1,840 | Citar:
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