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| Foro E-36 Hilo, Como mejorar la aceleracion en el Serie 3; Hola buenas. En mi entorno al menos llamamos grupo al diferencial y la relación supongo que se quieren referir a ... |
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| | #13 |
![]() Miembro # 56835 Registrado: feb 2008 Ubicación: Bilbao Vehículo: 318is Edad: 24
Posts: 137
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Hola buenas. En mi entorno al menos llamamos grupo al diferencial y la relación supongo que se quieren referir a la caja de cambios. La caja de cambios del IS tiene las velicidades bastante cortas(tb se le llama relaciones cerradas). En mi caso a 120kmh en 5ª velicidad, el motor gira a unas 3500rpm. Yo creo que notarías bastante la ganancia en aceleración. Un saludo |
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| | #14 | |
![]() Miembro # 13730 Registrado: oct 2005 Ubicación: Venezuela Vehículo: 325is 325i Edad: 22
Posts: 499
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| | #15 |
![]() Miembro # 2030 Registrado: jun 2003 Vehículo: bmwe36 320
Posts: 1.526
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si son iguales , quitar y poner , pero yo no se hacerlo.
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| | #16 | |
![]() Miembro # 56835 Registrado: feb 2008 Ubicación: Bilbao Vehículo: 318is Edad: 24
Posts: 137
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Un saludo | |
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| | #17 |
![]() Miembro # 13730 Registrado: oct 2005 Ubicación: Venezuela Vehículo: 325is 325i Edad: 22
Posts: 499
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Esperando q me den mas informacion sobre la relacion, otra pregunta q diametro tiene nuestro sistema de escape hablo de un 325i, saludos
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| | #18 |
![]() Miembro # 13730 Registrado: oct 2005 Ubicación: Venezuela Vehículo: 325is 325i Edad: 22
Posts: 499
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Nadie sabe mas nada??
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| | #19 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 2979 Registrado: oct 2003 Ubicación: Vigo y Santiago Vehículo: E30 POWER
Posts: 5.086
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No hay que cambiar la caja, es el diferencial el que hay que cambiar. Una cosa es una relacion cerrada de marchas (entre cambio y cambio caen pocas rpm) y otra marchas cortas (tienen el desarrollo corto). Cambiando el diferencial del 25 por otro que tenga numero mas alto, como 3,45 lo que haces es acortar el desarrollo, por lo que el coche acelerara mas rapido, será mas alegre pero perderás velocidad punta y consumira más. |
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| | #20 |
![]() Miembro # 13730 Registrado: oct 2005 Ubicación: Venezuela Vehículo: 325is 325i Edad: 22
Posts: 499
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Y al acelerar mas rapido los tiempos bajarian no? por ejemplo en 400mts deberia de bajar o estoy equivocado? y en cuanto al diametro del sistema de escape cual es? gracias
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| | #21 |
![]() Miembro # 2030 Registrado: jun 2003 Vehículo: bmwe36 320
Posts: 1.526
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pero q empeño tienes. q quieres hacer con el coche.?
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| | #22 |
![]() Miembro # 13730 Registrado: oct 2005 Ubicación: Venezuela Vehículo: 325is 325i Edad: 22
Posts: 499
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No es empeño, es mejorar el coche, en aceleracion, cambiando la relacion me dicen q mejorara no importa q pierda velocidad al final con tal nunca voy a 200kms/h, me gusta los piques de 1/4milla y quisiera mejorarlo en ese aspecto tampoco es hacer 10 seg pero si mejorarlo, y no es empeño
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| | #23 | |
![]() Miembro # 58763 Registrado: feb 2008 Ubicación: Colmenar Viejo Vehículo: 325 TDS Edad: 21
Posts: 1.816
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EDITO: Ya te ha contestado el compañero kratzer. Supongo que en venezuela, el problema del gasto no le preocupa, ya que allí vale lo mismo llenar el tanque, que un carton de leche Respecto a tu "empeño". Hay gente que le encanta meterle mano al coche para mejorarlo, en los cuales me incluyo. Así que si es lo que quieres hacer, pues adelante. Y por otro lado prefiero la aceleración a la velocidad punta. Ya que no se puede ir a 200, prefiero llegar antes a 100, que poder coger esos 200 pero que la ley no me lo permite. A quien le importa sacrificar velocidad punta¿?¿?¿ Editado por GaTo_e36 en 05/07/08 a las 00:20:41. | |
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| | #24 | |
![]() Miembro # 13730 Registrado: oct 2005 Ubicación: Venezuela Vehículo: 325is 325i Edad: 22
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