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BMW Serie 1, Serie 3, Serie 5, BMW M, X3, X5 , Fotos de BMW, BMW Videos, coches BMW, reparar BMW - No me funciona luz de cruce del lado del conductor!

Esta es la discusion No me funciona luz de cruce del lado del conductor! dentro del foro BMW Tecnico E-36 de la categoria BMW Serie 3 E-36 (1990 - 2001); Buenas! Acavo de cojer el coche y cual es mi sorpresa! No me funciona la luz de cruze del lado ...


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Sin leer 26-jun-2012, 00:09   #1
 
Avatar de Dani_325tds
 
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No me funciona luz de cruce del lado del conductor!

Buenas! Acavo de cojer el coche y cual es mi sorpresa! No me funciona la luz de cruze del lado del confuctor! Lámparas ok, he probado a intercambiarlas y estan correctamente, ravile un poco por los 2 cables que van a la lampara por si furra mal contacto y nada... Hoy he andado con los fusibles, será alguno??? Un saludo!

Editado por Dani_325tds en 26-jun-2012 a las 00:11.
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Sin leer 26-jun-2012, 00:51   #2
 
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porque nunca mirais los fusibles antes de preguntar?¿?
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Sin leer 26-jun-2012, 09:12   #3
 
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porque nunca mirais los fusibles antes de preguntar?¿?
Mire un poco por alto pero entre que nose cuales son esos fusibles y que no me
alumbrumbraba bien la linterna.. Jajaa
Cuales son los fusibles de esa luz?
Dani_325tds está offline   Citar y responder
Sin leer 26-jun-2012, 09:46   #4
 
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Creo que es el fusible 11, lo miro después que estoy en un reconocimiento médico de una empresa... Jeje
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Sin leer 26-jun-2012, 09:51   #5
 
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es un fusible fundido, si no recuerdo mal el mismo de las luces interiores. te funcionan??


saludos
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Sin leer 26-jun-2012, 12:36   #6
 
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Fusible 11 k.o. Pero no lo entiendo por que era de 10 A y el manual dice que tiene que ser de 7,5A... Le pusr los que tenia ayer... De 30A!! Que raro...
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Sin leer 26-jun-2012, 13:25   #7
 
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de 7.5A a 10A en corriente continua casi no hay diferencia.
aparte que los fusibles no están solo para proteger sobrecargas,están tambien para cortos,y en un corto ya puedes tener unos de 100A que te lo funde rapidamente.
eso si........cambialo y mete uno de 10A como mucho,el de 30 en sobrecarga.....te puede fundir la instalacion
RoBeRT69 está offline   Citar y responder
Sin leer 26-jun-2012, 13:53   #8
 
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de 7.5A a 10A en corriente continua casi no hay diferencia.
aparte que los fusibles no están solo para proteger sobrecargas,están tambien para cortos,y en un corto ya puedes tener unos de 100A que te lo funde rapidamente.
eso si........cambialo y mete uno de 10A como mucho,el de 30 en sobrecarga.....te puede fundir la instalacion
Y si me lo vuelve a churruscar? Voy a probarlo pero creo que me lo va a freir jaja
Dani_325tds está offline   Citar y responder
Sin leer 26-jun-2012, 14:15   #9
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prueba el conector que yo casi me vuelvo loco con los intermitentes, y el conector aún estando físicamente bien, internamente estaba cascado y me hacia un corto...
jagus está offline   Citar y responder
Sin leer 26-jun-2012, 15:19   #10
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prueba el conector que yo casi me vuelvo loco con los intermitentes, y el conector aún estando físicamente bien, internamente estaba cascado y me hacia un corto...
Te lo dije.
Eduma está offline   Citar y responder
Sin leer 26-jun-2012, 15:20   #11
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Miembro # 13819
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Y si me lo vuelve a churruscar? Voy a probarlo pero creo que me lo va a freir jaja
Si no quieres hacer una barbacoa con la instalación de tu coche, JAMÁS pongas un fusible de mayor capacidad.

Búsca la causa del corto
Eduma está offline   Citar y responder
Sin leer 26-jun-2012, 15:28   #12
 
Avatar de Dani_325tds
 
Miembro # 122687
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Si no quieres hacer una barbacoa con la instalación de tu coche, JAMÁS pongas un fusible de mayor capacidad.

Búsca la causa del corto
Lo volvere a poner de 10A, si vuelve a freir pues buscaré el posible corto, ayer revise uno a uno cada fusible y cambiando alguno que otro que tenía más amperaje del que tiene que ser y al rato cojo el coche y fusible 11 petao! Ya me parecio rarisimo que en el 11 y 12 los tubiera de 30A!!
Ya os contare si sigue haciendo señales de humo el fusible
Dani_325tds está offline   Citar y responder
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