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BMW Serie 1, Serie 3, Serie 5, BMW M, X3, X5 , Fotos de BMW, BMW Videos, coches BMW, reparar BMW - Pierde gasofa

Esta es la discusion Pierde gasofa dentro del foro BMW Tecnico E-36 de la categoria BMW Serie 3 E-36 (1990 - 2001); Pues eso, desde que me compré el coche allá por Enero el problema más frecuente que he tenido con él ...


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Sin leer 13-jul-2010, 02:45   #1
 
Avatar de Juanmi91
 
Miembro # 101495
Registrado: enero-2010
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Exclamation Pierde gasofa

Pues eso, desde que me compré el coche allá por Enero el problema más frecuente que he tenido con él ha sido que me pierde gasolina, ya ha pasado por taller unas 3 o 4 veces desde entonces solo por lo de la gasolina, y me duran los depósitos un suspiro...

Las primeras veces eran de la zona de inyectores, que estaban un poco mal los manguitos, se cambiaron los manguitos y las abrazaderas y listo, sin problemas, hasta que pasó cosa de un mes o así que me volvió a soltar, pero esta vez por la parte izquierda del capó, es decir, si te pones enfrente del coche pues por el lado del conductor...

Al principio solo me pasaba cuando lo dejaba un par de días parado, tiraba un ratillo y ya dejaba de soltar... Pero últimamente me tira a chorros... y no me gusta nada...

Podría ser algo del filtro de gasolina, o qué es lo que pensáis vosotros??

Editado por Juanmi91 en 13-jul-2010 a las 16:50.
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Sin leer 13-jul-2010, 08:39   #2
 
Avatar de bebetito
 
Miembro # 103081
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yo lo que pienso esque deberias llevarlo al taller cuanto antes... por seguridad
bebetito está offline   Citar y responder
Sin leer 13-jul-2010, 09:02   #3
 
Avatar de sktjoven
 
Miembro # 62757
Registrado: abril-2008
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el filtro creo que va por debajo del coche no en el vano motor
sktjoven está offline   Citar y responder
Sin leer 13-jul-2010, 12:42   #4
 
Avatar de adikkk
 
Miembro # 15071
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lleva unos 5 tobos de goma en total en la parte delantera.
uno que va desde la tuberia al filtro , 2 del filtro a otra tuberia , 3 de esa tuberia a la rampa injectora 4 de la rampa injectora a un tubo y 5 del tubo al otro que va al deposito de gasolina.
creo que tu hace cambiado las 3 y la 4 y por seguridad te recomiendo que cambias y los demas
un saludo
adikkk está offline   Citar y responder
Sin leer 13-jul-2010, 12:43   #5
 
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Miembro # 15071
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Edad: 33
Posts: 804
RealOEM.com * BMW E36 318i Fuel pipe
para que tae hagas una idea
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Sin leer 13-jul-2010, 16:53   #6
 
Avatar de Juanmi91
 
Miembro # 101495
Registrado: enero-2010
Ubicación: Ciudad Real
Vehículo: 318i - 530d
Posts: 764
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Originalmente publicado por bebetito Ver post
yo lo que pienso esque deberias llevarlo al taller cuanto antes... por seguridad
Si en eso estoy, lo que pasa que siempre están ocupados, a ver si me lo cogen pronto, mientras tanto el coche lo tengo en la cochera y lo muevo lo menos posible...

Citar:
Originalmente publicado por sktjoven Ver post
el filtro creo que va por debajo del coche no en el vano motor
En el enlace que ha puesto adikkk sale una imagen que se ve muy bien donde está colocado...

Citar:
Originalmente publicado por adikkk Ver post
lleva unos 5 tobos de goma en total en la parte delantera.
uno que va desde la tuberia al filtro , 2 del filtro a otra tuberia , 3 de esa tuberia a la rampa injectora 4 de la rampa injectora a un tubo y 5 del tubo al otro que va al deposito de gasolina.
creo que tu hace cambiado las 3 y la 4 y por seguridad te recomiendo que cambias y los demas
un saludo
Sí es más o menos de esa zona por donde me tira, esta tarde a ver si me lo coge el mecánico y me dice algo... pero vamos, que el problema seguro que anda por ese sitio...

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Originalmente publicado por adikkk Ver post
RealOEM.com * BMW E36 318i Fuel pipe
para que tae hagas una idea
Gracias
Juanmi91 está offline   Citar y responder
Sin leer 13-jul-2010, 19:26   #7
 
Avatar de Bl@nquito
 
Miembro # 42479
Registrado: julio-2007
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Posts: 10,421
Cambia todos los tubos sin pensartelo ya. Si algun dia una chispa salta cerca de tu coche, BOOOOM
Bl@nquito está offline   Citar y responder
Sin leer 13-jul-2010, 19:46   #8
 
Avatar de adikkk
 
Miembro # 15071
Registrado: diciembre-2005
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Vehículo: 318 IS
Edad: 33
Posts: 804
el lio que tienes tu en el coche lo tengo yo ahora
el tobo que sale del filtro esta rajado, asi que lo e quitado y comprare un par de metros y cambio todos los tubos de goma
los mios son los originales del año 93 jajajajajaja
adikkk está offline   Citar y responder
Sin leer 13-jul-2010, 23:15   #9
 
Avatar de Juanmi91
 
Miembro # 101495
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Cambia todos los tubos sin pensartelo ya. Si algun dia una chispa salta cerca de tu coche, BOOOOM
Hombre, la escena sería parecida a la de Carrero Blanco, pero no es plan..

No, ya en serio, cuando me ha perdido lo he llevado al taller y me ha dejado de tirar durante un par de meses o tres, pero ahora vuelve a la carga...

Citar:
Originalmente publicado por adikkk Ver post
el lio que tienes tu en el coche lo tengo yo ahora
el tobo que sale del filtro esta rajado, asi que lo e quitado y comprare un par de metros y cambio todos los tubos de goma
los mios son los originales del año 93 jajajajajaja
Yo no lo se porque el mío es de segunda mano el coche, pero apostaría lo que sea a que los míos también son los originales del 91 jajaja

Esos manguitos, o tubos o como sean son todos de goma?
Juanmi91 está offline   Citar y responder
Sin leer 13-jul-2010, 23:19   #10
 
Avatar de Bl@nquito
 
Miembro # 42479
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Vehículo: BMW exE36 y E46
Posts: 10,421
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Originalmente publicado por Juanmi91 Ver post
Hombre, la escena sería parecida a la de Carrero Blanco, pero no es plan..

No, ya en serio, cuando me ha perdido lo he llevado al taller y me ha dejado de tirar durante un par de meses o tres, pero ahora vuelve a la carga...
Cambia de taller ya
Bl@nquito está offline   Citar y responder
Sin leer 14-jul-2010, 00:28   #11
 
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Miembro # 101495
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Originalmente publicado por Bl@nquito Ver post
Cambia de taller ya
Me va a dar lo mismo, me atrevería a decir que todos los talleres de por aquí tienen más o menos la misma calidad, o eso, o que mi coche es muy malo

Si es que ya no quedan profesionales...
Juanmi91 está offline   Citar y responder
Sin leer 14-jul-2010, 00:40   #12
 
Avatar de Bl@nquito
 
Miembro # 42479
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Posts: 10,421
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Originalmente publicado por Juanmi91 Ver post
Me va a dar lo mismo, me atrevería a decir que todos los talleres de por aquí tienen más o menos la misma calidad, o eso, o que mi coche es muy malo

Si es que ya no quedan profesionales...
Sin embargo hay mucho pofesional

Lo que deberias hacer es comprar todos los tubos en la BMW, lo que no se es como de caros seran, y a durar otros 14 años.
Bl@nquito está offline   Citar y responder
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