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problema urgente

Esta es la discusion problema urgente dentro del foro BMW Tecnico E-36 de la categoria BMW Serie 3 E-36 (1990 - 2001); haber, tengo un problema con el coche y es que cuando voy circulando y paso de los 80 o 90 ...


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Antiguo 02-jul-2008, 13:17   1 enlaces a este post desde otras webs. Click aquí para verlos. #1
 
Avatar de TORO_M3.
 
Miembro # 50736
Registrado: noviembre-2007
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Edad: 20
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Question problema urgente

haber, tengo un problema con el coche y es que cuando voy circulando y paso de los 80 o 90 el volante y las ruedas empiezan a vibrar, al que se lo compre me dijo que era un sineblock, pero el mecanico de mi taller me ha dicho que tengo que cambiar los trapecios, los dos, y las rotulas de la direccion.
haber, si es verdad que los trapecios tienen olgura, pero para cambiarlos, que yo sepa no estan doblados ni rotos ni na, no valdria con cambiar los sineblocks y las rotulas de la direccion ????????????
si es asi lo que tendre que cabiar es de mecanico
bueno que espero que me podais ayudar, un saludo a todos
TORO_M3. está offline   Citar y responder
Antiguo 02-jul-2008, 13:24   #2
 
Avatar de Ivan328iC
 
Miembro # 48229
Registrado: octubre-2007
Ubicación: Madrid
Vehículo: Sin techo
Posts: 1,972
Yo comprobaria antes que tenga bien hechos alineado y equilibrado
Ivan328iC está offline   Citar y responder
Antiguo 02-jul-2008, 13:27   #3
 
Avatar de Xini
 
Miembro # 67642
Registrado: junio-2008
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Edad: 23
Posts: 2,358
puede ser problema de equilibrado aparte de lo que comentas, es la solucion mas economica.

si no te importa ensuciarte, puedes comprobar tu mismo las holguras.
levantas el coche un poquito y coges la rueda primero a las 9 y a las 3 y tiras hacia delante y hacia detras y luego la misma operacion pero con las manos a las 12 y a las 6.

y para comprobar los silenblock te pones frente al coche agarras la rueda y tiras en sentido longitudinal, esta operacion es mas engorrosa sin elevador

no se si me he explicado bien.

un saludo

Editado por Xini en 02-jul-2008 a las 13:29.
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Antiguo 02-jul-2008, 13:30   #4
 
Avatar de papi_metralla
 
Miembro # 41625
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Ubicación: Segovia
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Edad: 27
Posts: 1,112
Citar:
Originalmente publicado por Ivan328iC Ver post
Yo comprobaria antes que tenga bien hechos alineado y equilibrado
+1, a mi el coche me estuvo dando guerra por lo mismo, 1 par de equilibrados y la cosa mejoro bastante pero seguia el problema, al final al mecanico le dio por mirar los neumaticos y estaban escalonados asi que de ahi venian las vibraciones, que te miren tambien el buje a ver si vas a tener holgura, suerte
papi_metralla está offline   Citar y responder
Antiguo 02-jul-2008, 13:34   #5
 
Avatar de TORO_M3.
 
Miembro # 50736
Registrado: noviembre-2007
Ubicación: MIRANDA DE EBRO
Edad: 20
Posts: 3,903
Citar:
Originalmente publicado por Ivan328iC Ver post
Yo comprobaria antes que tenga bien hechos alineado y equilibrado
el equilibrado esta bien, el alineado no lo se
TORO_M3. está offline   Citar y responder
Antiguo 02-jul-2008, 13:40   #6
 
Avatar de papi_metralla
 
Miembro # 41625
Registrado: junio-2007
Ubicación: Segovia
Vehículo: 323i coupe
Edad: 27
Posts: 1,112
Citar:
Originalmente publicado por TORO TORETE Ver post
el equilibrado esta bien, el alineado no lo se
el alineado para las vibraciones no es, eso lo tenemos todos claro, pero ya que estas que te lo comprueben, nunca viene mal y comprobarlo son 12 € al menos en el taller que voi yo, si algo esta mal pagas el alineado y te quitas problemas de que coma las ruedas mal.
papi_metralla está offline   Citar y responder
Antiguo 02-jul-2008, 13:44   #7
 
Avatar de TORO_M3.
 
Miembro # 50736
Registrado: noviembre-2007
Ubicación: MIRANDA DE EBRO
Edad: 20
Posts: 3,903
Citar:
Originalmente publicado por papi_metralla Ver post
el alineado para las vibraciones no es, eso lo tenemos todos claro, pero ya que estas que te lo comprueben, nunca viene mal y comprobarlo son 12 € al menos en el taller que voi yo, si algo esta mal pagas el alineado y te quitas problemas de que coma las ruedas mal.
ok, gracias
TORO_M3. está offline   Citar y responder
Antiguo 02-jul-2008, 14:05   #8
Miembro de BMW FAQ Club
 
Avatar de Bimmer
 
Miembro # 22042
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Ubicación: Sevilla
Vehículo: 328i coupé e36
Edad: 25
Posts: 4,286
Los trapecios en sí es MUY RARO que haya que cambiarlos, que yo sepa los silent-blocks se venden por separado, y ni de coña llegan a los 800 trompos que te piden. Los e-36 desgastan bastante los elementos elásticos de la suspensión, pero no los deforman, leñe. Lo primero primerísimo un buen equilibrado, que a esa velocidad se genera resonancia porque coincide con la frecuencia natural de las ruedas.
Bimmer está offline   Citar y responder
Antiguo 02-jul-2008, 14:07   #9
 
Avatar de TORO_M3.
 
Miembro # 50736
Registrado: noviembre-2007
Ubicación: MIRANDA DE EBRO
Edad: 20
Posts: 3,903
joer si eso pienso yo tambien, pero....., ya sabes, los cabrones de los mecanicos muchas veces tocan los huevos con chorradas que luego te enteras que no era na
TORO_M3. está offline   Citar y responder
Antiguo 02-jul-2008, 14:11   #10
Asesor técnico del foro
 
Avatar de fer316
 
Miembro # 1017
Registrado: noviembre-2002
Ubicación: www.autoolmo.com
Vehículo: BMW Q.N.P.
Posts: 87,018
Si tienes holgura en las rotulas exteriores de lso brazos de suspension o trapecios delanteros se puede cambiar la rotula solo,la venden suelta.
fer316 está offline   Citar y responder
Antiguo 02-jul-2008, 14:12   #11
 
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Miembro # 50736
Registrado: noviembre-2007
Ubicación: MIRANDA DE EBRO
Edad: 20
Posts: 3,903
Citar:
Originalmente publicado por fer316 Ver post
Si tienes holgura en las rotulas exteriores de lso brazos de suspension o trapecios delanteros se puede cambiar la rotula solo,la venden suelta.
joer que peso me quitas de encima fer, te estaba esperando pa ver que me decias, gracias tio.
TORO_M3. está offline   Citar y responder
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