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| Foro E-36 Hilo, Repro a medida en el tds en el Serie 3; Hola a todos, cuando me enteré que nuestro compañero Tom101 se estaba iniciando en el mundillo de las repros, con ... |
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| | #1 |
![]() Miembro # 5488 Registrado: may 2004 Ubicación: Cantabria Vehículo: 318tds compact Edad: 29
Posts: 1.208 | Repro a medida en el tds
Hola a todos, cuando me enteré que nuestro compañero Tom101 se estaba iniciando en el mundillo de las repros, con buenos resultados en su coche, me puse en contacto con él para ver que se podía hacer :) . Pues bien, ya tengo la repro a medida montada en el coche y es increible lo que anda: tira de forma lineal y continuada desde las 1000rpm hasta las 5000rpm Para los que lo tengais ya chipeado, la sensación es como cuando se pasa de serie al chip de Powerchips, es impresionante. Ahora ya sabeis lo que debeis hacer. Saludos y gracias de nuevo Tom101, gente como tú hacen que este sea un gran foro |
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| | #2 |
![]() Miembro # 16325 Registrado: ene 2006 Ubicación: Valencia* Vehículo: *E36yE70* Edad: 21
Posts: 1.336 |
cuanto te a costado??
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| | #3 |
![]() Miembro # 1006 Registrado: nov 2002 Ubicación: Salamanca Vehículo: 318 TDS Edad: 49
Posts: 8.559 | Primero leen los datos del automóvil y sobre ellos se reprograma la centralita. Pero en nuestro bemes no se puede cambiar los datos del chip de origen y es preciso cambiarlo… |
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| | #4 |
![]() Miembro # 11102 Registrado: may 2005 Ubicación: GRANADA Vehículo: 318 TDS
Posts: 278 | |
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| | #5 | |
![]() Miembro # 5488 Registrado: may 2004 Ubicación: Cantabria Vehículo: 318tds compact Edad: 29
Posts: 1.208 | Citar:
1. el chip esta hecho a medida para el coche de Tom101, un 1.7tds, no para el mío pero es el mismo motor, y 2. ya se que se necesita un banco para hacer una primera medición con el coche de serie. Luego se añade una sonda en la linea de escape justo despues de los colectores para obtener datos como: presión de turbo, temperatura de aire y gases de escape, composición, detonaciones...para ir modificando en la centralita los parámetros de: admisión de aire, cantidad de combustible inyectado, presión de turbo...en tramos de 500 en 500rpms, midiendo los nuevos datos de potencia y par. y no es por fastidiar, pero como ves, yo también se como va el tema :D. Saludos . | |
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| | #6 |
![]() Miembro # 52 Registrado: ene 2002 Ubicación: León Vehículo: 325td Edad: 22
Posts: 767 |
Si el número de centralita de tom es igual al tuyo, haciendo una copia del chip ya tendrías una "repro a medida" para ti. Exactamente igual de cañera que la de tom. SALUDOS |
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