Sale Humo Del Motor

niklewolf · 24-jun-2008, 16:36

Tengo problemas con mi 316 Compact del 94.
Cuando llevo un rato conduciendo (muy poco), la temperatura sube a tope, empieza a salir humo del motor y se cala de golpe el coche, obligandome a empujarlo hasta la cera mas cercana.
Creia que era cosa del liquido, pero rellene varias veces con agua y sigue pasando.
Me pasa eso, y temo bastante de joder el coche, se calienta, hace un ruido de "hierro seco" el motor, y se me cala en marcha... AYUDAAAAA
PD: El liquido es color mierda, color cafe.... yo creo que todo se debe a que debo purgar los circuitos no?
PD2: Una vez se me salio el manguito que va del liquido al motor.. lo volvi a poner, y ahora siempre q se calienta el coche ese tubo esta ARDIENDO
PD3: perdonad mi ignorancia, pero creo que es el motor de donde sale el humo, pero igual es el radiador, es la pieza d color metalizada cn un tapon cuadrado negro, o es el motor o es el radiador que va pegado al motor, cosa que seria logica

canario · 24-jun-2008, 17:54

creo q e l motor peto.
si se ha calentado mas d una vez, malo malo. espero equivocarme.
si sale humo ,aceite tenia, es q el ruido ese q dices de hierrro seco. coñop eso me suena a petadisimo.

JaviXtreme · 24-jun-2008, 17:58

Esa descripción suena a algo muy gordo o jodido y si se recalento puede ser culata tambien que lo primero que hay que hacer es pararlo para no recalentarlo mas, y no tienes fugas el radiador o mangueras picadas porque si la bomba de el agua tiene un liquido medio pringoso puede ser del circuito o que revento y lo baño todo.

canario · 24-jun-2008, 18:04

liquido pringoso?
la virgen. has petao la culata . si el lliquido del refri es cafe con leche opastoso se paso el aceite de un lao al otro. se jodio el invento.
coñe, si el coche se calienta por poco q sea paralooooooooooo. ni agua ni hostias. lo para y san se acabo. para males mayores si lo haces varias veces . compra un motor nuevo . ese creo q ni pa pipas. me reitero, espero equivocarme

***tom101*** · 24-jun-2008, 18:23

tiene pintas de termostato cerrado

si no quieres cargarte el motor en 2 minutos, cuando veas la aguja de la temperatura disparada, paralo corriendo y llevalo a que lo miren y le cambien bomba y termostato

danlee · 24-jun-2008, 18:25

pues yo también espero que os equivoqueis porque parece el apocalipsis, se acabó el mundo............
mira el sensor posición cigueñal y adema´s tienes una fuga que hace que cuando el agua toca alguna parte del motor se evapora y te hecha humo.
revisa bien todo el circuito de agua y comprueba si funcioa la bomba de agua, anda.

JaviXtreme · 24-jun-2008, 18:45

Es que me da que fue el fin de ese motor porque del calenton habra agrietado hasta culata si lo aguanto para llegar a la casa y lo forzo arrancodolo y se le calaba eso me da que murio y que no lo arregla ni dios, solo veo un motor nuevo porque lo otro es arriesgarse a gastar en un arreglo que quiza ni queda bien o en un desmontaje para que digan despues que no se le puede hacer nada sino tirarlo.

jalber · 24-jun-2008, 19:31

Citar:

Originalmente publicado por danlee

pues yo también espero que os equivoqueis porque parece el apocalipsis, se acabó el mundo............
mira el sensor posición cigueñal y adema´s tienes una fuga que hace que cuando el agua toca alguna parte del motor se evapora y te hecha humo.
revisa bien todo el circuito de agua y comprueba si funcioa la bomba de agua, anda.

+1 cambiar bomba y termostato son 3 pesetas, cambia eso y revisa todo el sistema de refrigeracion antes de nada

tinin · 24-jun-2008, 19:41

Citar:

Originalmente publicado por niklewolf

Tengo problemas con mi 316 Compact del 94.
Cuando llevo un rato conduciendo (muy poco), la temperatura sube a tope, empieza a salir humo del motor y se cala de golpe el coche, obligandome a empujarlo hasta la cera mas cercana.
Creia que era cosa del liquido, pero rellene varias veces con agua y sigue pasando.
Me pasa eso, y temo bastante de joder el coche, se calienta, hace un ruido de "hierro seco" el motor, y se me cala en marcha... AYUDAAAAA
PD: El liquido es color mierda, color cafe.... yo creo que todo se debe a que debo purgar los circuitos no?
PD2: Una vez se me salio el manguito que va del liquido al motor.. lo volvi a poner, y ahora siempre q se calienta el coche ese tubo esta ARDIENDO
PD3: perdonad mi ignorancia, pero creo que es el motor de donde sale el humo, pero igual es el radiador, es la pieza d color metalizada cn un tapon cuadrado negro, o es el motor o es el radiador que va pegado al motor, cosa que seria logica

suena a termostato, y por lo del ruido a algo mas, pero sin verlo....

318is coupe · 24-jun-2008, 20:29

yo creo que va ser algo gordo... eso de ruido metalico y pasta en el refrigerante...

danlee · 24-jun-2008, 22:27

nos quedaremos con la duda hasta que nos digas que es.....

GaTo_e36 · 24-jun-2008, 23:07

El agua marròn puede ser debido a que la junta de culata ha muerto¿?¿?¿?

24-jun-2008, 16:36	#1
niklewolf Miembro # 48211 Registrado: octubre-2007 Ubicación: Barcelona Vehículo: BMW 316 COMPACTi 199 Edad: 21 Posts: 43	Sale Humo Del Motor Tengo problemas con mi 316 Compact del 94. Cuando llevo un rato conduciendo (muy poco), la temperatura sube a tope, empieza a salir humo del motor y se cala de golpe el coche, obligandome a empujarlo hasta la cera mas cercana. Creia que era cosa del liquido, pero rellene varias veces con agua y sigue pasando. Me pasa eso, y temo bastante de joder el coche, se calienta, hace un ruido de "hierro seco" el motor, y se me cala en marcha... AYUDAAAAA PD: El liquido es color mierda, color cafe.... yo creo que todo se debe a que debo purgar los circuitos no? PD2: Una vez se me salio el manguito que va del liquido al motor.. lo volvi a poner, y ahora siempre q se calienta el coche ese tubo esta ARDIENDO PD3: perdonad mi ignorancia, pero creo que es el motor de donde sale el humo, pero igual es el radiador, es la pieza d color metalizada cn un tapon cuadrado negro, o es el motor o es el radiador que va pegado al motor, cosa que seria logica Editado por niklewolf en 24-jun-2008 a las 18:41.

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WASALive ! Agua - BMW FAQ Club	Refback	21-jul-2008 20:39

24-jun-2008, 17:54	#2
canario Miembro # 2030 Registrado: junio-2003 Vehículo: bmwe36 320 Posts: 1,370	creo q e l motor peto. si se ha calentado mas d una vez, malo malo. espero equivocarme. si sale humo ,aceite tenia, es q el ruido ese q dices de hierrro seco. coñop eso me suena a petadisimo.

24-jun-2008, 17:58	#3
JaviXtreme Miembro # 67745 Registrado: junio-2008 Ubicación: Tenerife Vehículo: 328 & 325 Posts: 729	Esa descripción suena a algo muy gordo o jodido y si se recalento puede ser culata tambien que lo primero que hay que hacer es pararlo para no recalentarlo mas, y no tienes fugas el radiador o mangueras picadas porque si la bomba de el agua tiene un liquido medio pringoso puede ser del circuito o que revento y lo baño todo.

24-jun-2008, 18:04	#4
canario Miembro # 2030 Registrado: junio-2003 Vehículo: bmwe36 320 Posts: 1,370	liquido pringoso? la virgen. has petao la culata . si el lliquido del refri es cafe con leche opastoso se paso el aceite de un lao al otro. se jodio el invento. coñe, si el coche se calienta por poco q sea paralooooooooooo. ni agua ni hostias. lo para y san se acabo. para males mayores si lo haces varias veces . compra un motor nuevo . ese creo q ni pa pipas. me reitero, espero equivocarme

24-jun-2008, 18:23	#5
*tom101* Miembro de BMW FAQ Club Miembro # 3874 Registrado: diciembre-2003 Ubicación: Sanse Vehículo: 318tds, M3 Edad: 25 Posts: 6,732	tiene pintas de termostato cerrado si no quieres cargarte el motor en 2 minutos, cuando veas la aguja de la temperatura disparada, paralo corriendo y llevalo a que lo miren y le cambien bomba y termostato

24-jun-2008, 18:25	#6
danlee Miembro # 51403 Registrado: noviembre-2007 Ubicación: madrid Vehículo: 318is SE Edad: 36 Posts: 1,728	pues yo también espero que os equivoqueis porque parece el apocalipsis, se acabó el mundo............ mira el sensor posición cigueñal y adema´s tienes una fuga que hace que cuando el agua toca alguna parte del motor se evapora y te hecha humo. revisa bien todo el circuito de agua y comprueba si funcioa la bomba de agua, anda.

24-jun-2008, 18:45	#7
JaviXtreme Miembro # 67745 Registrado: junio-2008 Ubicación: Tenerife Vehículo: 328 & 325 Posts: 729	Es que me da que fue el fin de ese motor porque del calenton habra agrietado hasta culata si lo aguanto para llegar a la casa y lo forzo arrancodolo y se le calaba eso me da que murio y que no lo arregla ni dios, solo veo un motor nuevo porque lo otro es arriesgarse a gastar en un arreglo que quiza ni queda bien o en un desmontaje para que digan despues que no se le puede hacer nada sino tirarlo.

24-jun-2008, 20:29	#10
318is coupe Miembro # 26266 Registrado: agosto-2006 Ubicación: Mallorca Vehículo: IS & 320i Posts: 900	yo creo que va ser algo gordo... eso de ruido metalico y pasta en el refrigerante...

24-jun-2008, 22:27	#11
danlee Miembro # 51403 Registrado: noviembre-2007 Ubicación: madrid Vehículo: 318is SE Edad: 36 Posts: 1,728	nos quedaremos con la duda hasta que nos digas que es.....

24-jun-2008, 23:07	#12
GaTo_e36 Miembro # 58763 Registrado: febrero-2008 Ubicación: Colmenar Viejo Vehículo: 325 TDS Edad: 21 Posts: 1,639	El agua marròn puede ser debido a que la junta de culata ha muerto¿?¿?¿?


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