Salen problematicos los 318IS ??

a_texas2000 · 17/01/07, 13:35

Es que estoy buscando por todos lados 318IS y en los desguaces vuelan esos motores :confused:

Ya me estoy mosqueando ..

MiKyFiCo · 17/01/07, 13:39

No salían malos (creo) simplemente era la motorización más vendida en los e36.

En mi ciudad por ejemplo, así a oJo, hay 4 o 5 325i, 2 o 3 328i, 1 323i (el mío claro), 5 o 6 320i y un PORRÓN de 318is y 318ti!! (sólo comento los gasolina)

Yo si tengo visto muchos 325i en desguaces, por ejemplo en desguaces Leiro tenían hace un par de meses un M50B25 No Vanos con muy buena pinta (procedente de un 525i, que por cierto también te valen los motores de los serie 5 y de esos también hay bastantes)

Capitan jaq · 17/01/07, 14:06

Los 4 cilindros dicen que dan poco problemas.

Nandorock · 17/01/07, 15:29

Esperemos que sea así Capitan jaq, por la cuenta que nos trae

JuanerIS · 17/01/07, 15:48

El mio tiene 14 tacos, mio desde hace 2, con el chip desde hace 1, estrujones a diario y si la media no me falla tiene 300.000 km (marca 140.000)

Vamos que me toco la loteria, solo he cambiado bomba del agua (en garantia) y recientemente motor del limpia.

Super contento, pero claro esta...ojala fuera un 325/328 o por que no...un M3 (siiiiiiiiii, algun dia......y sera cabrio).

***Pedro*** · 17/01/07, 20:19

Dentro de los IS tienes dos motores: el M42 y el M44. De los dos, el más longevo (ojo, no digo el mejor, simplemente el que dura más) viene siendo el M44.

Yo con el mío llevo 255.000 km y no da ningún problema, sigue portándose como al principio. Visto la vida media de estos motores yo pienso que le quedan otros 100.000 hasta que se venga abajo.

Este motor es el que trae también el Z3 1.9, busca por ese lado, igual encuentras algo. :cool:

///Miguel · 18/01/07, 01:03

Hay algun motor de E36 q salga malo???:rofl:
Hablando en serio...son una roca.

saludos

Capitan jaq · 18/01/07, 01:33

Son buenos motores, los hay más o menos duros, pero si no te sales de para lo que esta pensado el coche son bastante fiables. (me refiero a no usar un M3 para el cometido de un Land Rover)

JuanerIS · 18/01/07, 03:34

Si es que son los diesel los mas taller pisan.

connor · 18/01/07, 23:15

Hasta la fecha nadie se a quejado de que hallan salido malos.Se que un compi mio tenia uno y lo quito.Ya que segun el no tenia mucha fuerza.

FSR 318TI · 18/01/07, 23:39

El mio es de principios del 95 y con 145.000 va genial. Dan mucho de si los 140 cv de este motor. En el compact creo que los desarrollos son mas cortos que en el coupe.

damomar · 18/01/07, 23:47

El mio a dia de hoy tiene 197.000 km, su anterior dueño, mi padre lo compro con 4.000 km en la BMW aqui en Bilbao y el unico problema que a dado a sido un motor de elevalunas, un rodamiento trasero, la bomba del agua y el otro dia el termostato.

Yo le he hecho mejoras con el tiempo como suspension y llantas 17", paragolpes M, equipo de musica, intermitentes blancos y faros traseros nuevoa con el intermitente en blanco tambien y alguna cosilla mas tengo en mente...

El coche va de lujo y no veo el dia en que me deshaga de el porque me tiene enamorado...jeje

No es un abala, pero gasta como un mechero...compensa una cosa con otra jeje

17/01/07, 13:35	#1
a_texas2000 Miembro # 1958 Registrado: may 2003 Edad: 30 Posts: 4.846	Salen problematicos los 318IS ?? Es que estoy buscando por todos lados 318IS y en los desguaces vuelan esos motores :confused: Ya me estoy mosqueando ..

17/01/07, 13:39	#2
MiKyFiCo Miembro # 23845 Registrado: jul 2006 Ubicación: Vilagarcía de Arousa Vehículo: 323i ///Modif E36 Co Edad: 26 Posts: 4.001	No salían malos (creo) simplemente era la motorización más vendida en los e36. En mi ciudad por ejemplo, así a oJo, hay 4 o 5 325i, 2 o 3 328i, 1 323i (el mío claro), 5 o 6 320i y un PORRÓN de 318is y 318ti!! (sólo comento los gasolina) Yo si tengo visto muchos 325i en desguaces, por ejemplo en desguaces Leiro tenían hace un par de meses un M50B25 No Vanos con muy buena pinta (procedente de un 525i, que por cierto también te valen los motores de los serie 5 y de esos también hay bastantes)

17/01/07, 14:06	#3
Capitan jaq Miembro # 26881 Registrado: sep 2006 Ubicación: Badajoz Vehículo: 318i&Sr250 Edad: 24 Posts: 3.526	Los 4 cilindros dicen que dan poco problemas.

17/01/07, 15:29	#4
Nandorock Miembro # 23383 Registrado: jun 2006 Ubicación: Madrid Vehículo: 318i Edad: 31 Posts: 281	Esperemos que sea así Capitan jaq, por la cuenta que nos trae

17/01/07, 15:48	#5
JuanerIS Miembro # 9066 Registrado: ene 2005 Ubicación: Mislata-Valencia Vehículo: 318 is Coupe Edad: 29 Posts: 1.207	El mio tiene 14 tacos, mio desde hace 2, con el chip desde hace 1, estrujones a diario y si la media no me falla tiene 300.000 km (marca 140.000) Vamos que me toco la loteria, solo he cambiado bomba del agua (en garantia) y recientemente motor del limpia. Super contento, pero claro esta...ojala fuera un 325/328 o por que no...un M3 (siiiiiiiiii, algun dia......y sera cabrio).

17/01/07, 20:19	#6
*Pedro* Coordinador Miembro # 29 Registrado: ene 2002 Ubicación: Navalcarnero Vehículo: 318 IS E-3 Edad: 37 Posts: 3.592	Dentro de los IS tienes dos motores: el M42 y el M44. De los dos, el más longevo (ojo, no digo el mejor, simplemente el que dura más) viene siendo el M44. Yo con el mío llevo 255.000 km y no da ningún problema, sigue portándose como al principio. Visto la vida media de estos motores yo pienso que le quedan otros 100.000 hasta que se venga abajo. Este motor es el que trae también el Z3 1.9, busca por ese lado, igual encuentras algo. :cool:

18/01/07, 01:03	#7
///Miguel Baneado Miembro # 22420 Registrado: jun 2006 Ubicación: VaLenCia Vehículo: un bmw Posts: 819	Hay algun motor de E36 q salga malo???:rofl: Hablando en serio...son una roca. saludos

18/01/07, 01:33	#8
Capitan jaq Miembro # 26881 Registrado: sep 2006 Ubicación: Badajoz Vehículo: 318i&Sr250 Edad: 24 Posts: 3.526	Son buenos motores, los hay más o menos duros, pero si no te sales de para lo que esta pensado el coche son bastante fiables. (me refiero a no usar un M3 para el cometido de un Land Rover)

18/01/07, 03:34	#9
JuanerIS Miembro # 9066 Registrado: ene 2005 Ubicación: Mislata-Valencia Vehículo: 318 is Coupe Edad: 29 Posts: 1.207	Si es que son los diesel los mas taller pisan.

18/01/07, 23:15	#10
connor Miembro # 3964 Registrado: ene 2004 Posts: 115	Hasta la fecha nadie se a quejado de que hallan salido malos.Se que un compi mio tenia uno y lo quito.Ya que segun el no tenia mucha fuerza.

18/01/07, 23:39	#11
FSR 318TI Miembro # 14688 Registrado: nov 2005 Ubicación: Madrid Vehículo: 318IS E-36 Edad: 34 Posts: 538	El mio es de principios del 95 y con 145.000 va genial. Dan mucho de si los 140 cv de este motor. En el compact creo que los desarrollos son mas cortos que en el coupe.

18/01/07, 23:47	#12
damomar Miembro # 20434 Registrado: abr 2006 Ubicación: Pais Vasco Vehículo: M-36&M-39 Posts: 1.725	El mio a dia de hoy tiene 197.000 km, su anterior dueño, mi padre lo compro con 4.000 km en la BMW aqui en Bilbao y el unico problema que a dado a sido un motor de elevalunas, un rodamiento trasero, la bomba del agua y el otro dia el termostato. Yo le he hecho mejoras con el tiempo como suspension y llantas 17", paragolpes M, equipo de musica, intermitentes blancos y faros traseros nuevoa con el intermitente en blanco tambien y alguna cosilla mas tengo en mente... El coche va de lujo y no veo el dia en que me deshaga de el porque me tiene enamorado...jeje No es un abala, pero gasta como un mechero...compensa una cosa con otra jeje


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