NeXtro

buenas a todos;

Pues eso q estes dias venia notando un consumo elevado de aceite en mi pequeñin, cuando normalmente no lo hacia,asi q lo lleve al doctor para q diagnosticara,pues bien hoy me han dado el diagnostico:

1º Turbo en mal estado y por eso me traga aceite
2º Tiene poca compresion,pq tengo los aros¿¿¿de arriba??? gastados.

Esto es lo q me ha dicho el mecanico,aun no me ha dado presupuesto pero veo q la broma va a salir cara(me espero sobre unos 1.800 € minimo),y claro ahora me asaltan dudas..... Mi pequeño tiene ya 260.000 Km,asi q el pobre ya ha cumplido su tarea ,asi q no hacer,tengo las siguientes opciones:

A- Arreglarlo metiendole motor de ese de intercambio incluyendo turbo.
B- Arreglar mi motor(abrirlo y cambiarle aros,rectificar si es necesario,etc) y arreglar mi turbo.
C- Venderlo asi tal y como esta por un buen precio.
D- Repararlo y venderlo por u precio justo.

Mi compact hasta ahora estaba en perfecto estado y ya le fui cambiando cosillas(tengo suspension,radiador nuevo,embrague,discos y pastillas,tintado de lunas,focos,retrovisores m3,accesorios interior,etc etc),vamos q me he gastado en el bastante pasta y ahora lo tengo como quiero,esto unido al cariño q le tengo me da pena venderlo y descerme de el.

Si lo vendo me puedo comprar un coche nuevo,(aun no tengo decidido cual,pero mi presupuesto seria ajustado) pero es q le tengo mucho cariño a mi compact y aun me gustaria andar con el un par de años mas y luego comparme un coche nuevo algo mejor q el q me pueda comprar ahora.

Oye perdonad por el tocho,pero es q estoy muy apenado por lo de mi coche y necesito q me ayudeis a elegir la mejor opcion.

enga un saludo

resident318

Primero espera al presupuesto de reparacion y luego ya decides, no se como sera eso de caro pero quizas no es tanto. y sea lo q sea arreglalo, yo el otro dia me sali con el mio y la broma casi q anda como lo tuyo, pero lo arreglare por q como dices tu, esta como quiero y el q venga no va a ser igual.
Un saludo y suerte

a_texas2000

Edad: 30

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joer vaya putada tio !!!

hombre despues de la pasta que le has metido te compensa quedartelo tio .

lo de pillar un motor de intercambio te va a salir en una pasta que flipas , hablamos de unos 4.000 €

Reparar el tuyo te saldra por la mitad haciendole todo ¿incluido bomba de inyeccion , turbo , y embrague nuevo ? .

hombre si es asi pues tampoco no esta mal , pero yo antes de nada probaria a meterle SLICK50 con un 20-50 como ultimo paso antes de abrir el motor .

Otra opcion seria que te buscases el motor de un 318 IS y te lo lanzes ahi dentro , es un motor que no chupa muchisimo mas que los nuestro y no tiene casi ninguna averia .

Es que venderlo asi no te van a dar un duro por el , y arreglarlo y venderlo es de idiotas , si lo arreglas quedatelo un tiempito para disfrutar la inversion .

a_texas2000

Edad: 30

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la opcion de buscar un motor en desguaze olvidala , porque apenas hay motores de estos , y estan jodidisimos y te piden sobre 3.600 € .

Copymrone

Si te hes muy caro, pregunta por desguaces, que motores son los que sobran, aunque si le meten mano al tuyo (depende el doctor) te lo deja nuevo, para otra vida mas.....:)

Un saludo!!

fart5

Repara o pon un turbo de un desguace y sigue usándolo como de costumbre……………… el consumo de aceite seguramente es por el turbo.

NeXtro

Ya pero tb me comentan q tengo poca compresion en el motor,¿crees q esa averia no vale la pena arreglarla???

si solo reparo el turbo y dentro de poco se me jode el motor.......... pos no se,prefiero arreglarlo y que quede bien ¿¿no???, andar un tiempo con el y luego venderlo.

Shinji

Si lo vas a arreglar para venderlo y comprarte un coche que no será a tu gusto casi seguro, ¿para qué venderlo? Espera el presupuesto y si no es desorbitado arréglalo y disfruta de él hasta que realmente no dé más

Si te dicen en el taller que te va a costar 2000€ siempre puedes ir a otro taller a ver qué te dicen, una segunda opinión nunca viene mal.

Tener un coche a tu gusto cuesta tiempo y mucho dinero, yo lo arreglaría si la cosa no se va a las nubes en €€€€. Salu2!

a_texas2000

Edad: 30

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oye pero te echa humo blanco al acelerar el coche ??

fart5

El desgaste de los segmentos y/o cilindros es inevitable y se produce de forma progresiva. El conductor se adapta a la perdida de potencia y al consumo de aceite que eso provoca y no es una avería en si, ni provoca otras salvo con desgastes muy avanzados.
La falta de compresión y el consumo de aceite pueden ser debido a problemas en las válvulas y sus guías. El mecánico no puede saber el estado de los cilindros y segmentos sin abrir el motor…

Pon el turbo y seguramente deje de consumir aceite y el motor seguirá funcionando como antes. Para repararlo siempre tendrás tiempo.

NeXtro

Hombre humear humea pero tampoco es una exageracion,yo como no tengo ni idea pos no se...
El motor simple(bloque+cigueñal+pistones) me sale en 1.560€ y el turbo nuevo me sale en 475€,todo esto mas mano de obra,eso si con 2 años de garantia q quieras o no,siempre viene bien.podeis ver todo en www.vege.es

Bueno espero vuestras opiniones
Muchisimas gracias por vuestra ayuda.
saludos.

a_texas2000

Edad: 30

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joder pues es bien barato , yo por esa pasta no le dejaba a un mecanico meter la mano dentro del motor , siempre es preferible que venga de fabrica todo .