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Foro E23 / E32 / E38 / E65 / E66 Hilo, Aclarar puntos con los cuadros de relojes... en el Serie 7; ...

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Antiguo 08-may-2008, 22:14   #1
GroovyDrifter
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Aclarar puntos con los cuadros de relojes...

Todos tenemos o hemos tenido (y los que no los tendran), problemas de pixeles "kaput" en el cuadro de relojes. Sobre este tema creo que convendria aclarar unos puntos y quiero que me ayudeis a ello.
  1. ¿Es posible usar un cuadro de relojes usado pero bueno de otro coche igual?
  2. Si quiero arreglarlo yo mismo ¿que brico de los que hay por ahi utilizar?
  3. Lo que a vosostros se os ocurra que sea interesante.
Espero vuestras aportaciones, es un tema recurrente que si conseguimos dejar claro seria de gran ayuda. Yo me comprometo a recabar lo que indiqueis en las respuestas e ir haciendo un recopilatorio de bricos/ reparaciones propias/ reparaciones en taller/ direcciones de talleres.... etc.. Por eso no os limiteis a poner el que pensais que es el mejor, indicad cual es, pero poned todos los que conozcais...


Asi que adelante, a opinar se ha dicho.

Editado por GroovyDrifter en 08-may-2008 a las 22:18.
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Antiguo 08-may-2008, 22:15   #2
GroovyDrifter
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CUADRO DE RELOJES E38:

Solo se puede reparar el propio cuadro, no se puede poner el de otro coche ya que solo admiten una codificación.MID E38:Reparadores profesionales, por orden de descubrimiento:

Editado por GroovyDrifter en 11-may-2008 a las 03:13.
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Antiguo 08-may-2008, 23:35   #3
Kyalami
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No se puede utilizar el cuadro de otro coche. Uno virgen se puede reprogramar para tu coche, sacando la programación del antiguo, pero si el nuevo ya ha sido programada, no se puede hacer.

El brico de Stuka, es el que garantiza mejores resultados, pero es extremadamente peligroso, y sólo apto para manos muy hábiles.

El otro, sin sacar las agujas puede funcionar y es menos arriesgado, pero te deja un agujero en las esferas. Y si sabes que está... lo ves mucho.

No es mi caso, pues tengo la suerte de que los dos que me han puesto han sido en garantía, el primero por los famosos píxeles y el segundo... Ya sabéis porque, pero si lo tuviera que hacer, creo que intentaría el de Stuka.

Por cierto he puesto los enlaces para los dos en otro hilo de este mismo foro.
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Antiguo 09-may-2008, 09:05   #4
Eric Lar
 
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Yo haría el de Manol (2) al estilo Groovy, es decir, mejorandolo, jejejejejeje

Como mejorarlo: Creo que se podría poner unos tornillos de cabeza mas plana, y siendo un poco mañoso (groovy, como no) se podría taladrar levantando un poco las esferas que no es nada dificil. Por este motivo yo lo taladraría a mano, no a maquina, haciendo el agujero poco a poco con herramienta manual desde la parte trasera.

De esta forma, el cuadro quedaría intacto a la vista y sin duda los pixeles se recuperarían.
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Antiguo 09-may-2008, 12:14   #5
GroovyDrifter
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Gracias, pero el brico esta muy bien hecho, jejeje. Quizás tengas razon en que si se hubiera levantado la lamina negra un poquito se podria haber evitado el orificio, pero dependerá de lo duro que sea el plastico... Si se pudiera el brico seria mas facil porque te podrias permitir usar incluso una fresa (mejor que una broca) mas grande para que la cosa no sea tan critica a la hora de encontrar la cabeza del tornillo. Pero el dremel esta muy bien, sobre todo si tienes el soporte vertical para evitar pasarte y tocar la placa... aun que si aciertas no pasa nada porque le das al tornillo, jejejeje

A mi lo que me fastidia de todos estos bricos es que si despues de levantar todo eso o taladrar, poner calzos, gomas adicionales, tornillos, tuercas, etc... hay a quien no le sirve de nada... yo encontre uno, que no se si os sonará que evitaba todo el tema de tronillos empujando la caja blanca contra la placa de otro modo: ponian un calzo apoyado en la caja blanca y al poner la tapa negra, esta apretaba la blanca contra la placa... pues lo probé y no me funcionó...
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Antiguo 09-may-2008, 12:41   #6
Eric Lar
 
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El calzo o mas bien la gomita que ponían en algún brico, solo le veo sentido si primero se quitan los 4 tornillos, porque si no lo haces, de poco puede servir apretar. El método que usé yo y funcionó al 100% fué introducir unos trozos de papel detras de la lámina blanca y luego apretar los tornillos ya existentes. No puedo decir si seguirá funcionando, porque tenía el coche en garantía y lo hice durante los meses (creo que fueron 9) que estuve esperando al cuadro nuevo.

De todas formas, quitando los tornillos y consiguiendo algún sistema que apriete debería funcionar perfectamente.
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Antiguo 09-may-2008, 12:50   #7
Kyalami
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El calzo o mas bien la gomita que ponían en algún brico, solo le veo sentido si primero se quitan los 4 tornillos, porque si no lo haces, de poco puede servir apretar. El método que usé yo y funcionó al 100% fué introducir unos trozos de papel detras de la lámina blanca y luego apretar los tornillos ya existentes. No puedo decir si seguirá funcionando, porque tenía el coche en garantía y lo hice durante los meses (creo que fueron 9) que estuve esperando al cuadro nuevo.

De todas formas, quitando los tornillos y consiguiendo algún sistema que apriete debería funcionar perfectamente.
¿Me estás diciendo que estuviste 9 meses esperando que llegara el cuadro nuevo?

Las dos veces que me lo han cambiado a mí me lo han tarído de un dia para otro.
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Antiguo 09-may-2008, 12:59   #8
GroovyDrifter
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El calzo o mas bien la gomita que ponían en algún brico, solo le veo sentido si primero se quitan los 4 tornillos, porque si no lo haces, de poco puede servir apretar. El método que usé yo y funcionó al 100% fué introducir unos trozos de papel detras de la lámina blanca y luego apretar los tornillos ya existentes. No puedo decir si seguirá funcionando, porque tenía el coche en garantía y lo hice durante los meses (creo que fueron 9) que estuve esperando al cuadro nuevo.

De todas formas, quitando los tornillos y consiguiendo algún sistema que apriete debería funcionar perfectamente.
Pues ahora que lo dices, tiene sentido. Si encuentro el brico lo pongo pero con una nota acalratoria que juraria que le brico no tiene...
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Antiguo 09-may-2008, 13:01   #9
Eric Lar
 
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¿Me estás diciendo que estuviste 9 meses esperando que llegara el cuadro nuevo?

Las dos veces que me lo han cambiado a mí me lo han tarído de un dia para otro.
Entre los meses fueron pasando entre que tardaron en traerlo y que por lo visto me tocó durante el cambio de las máquinitas para reprogramarlo y en el taller estuvieron esperando meses a recibirla.

Pero me vino bien este tiempo para hacer experimentos
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Antiguo 09-may-2008, 13:17   #10
Kyalami
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Entre los meses fueron pasando entre que tardaron en traerlo y que por lo visto me tocó durante el cambio de las máquinitas para reprogramarlo y en el taller estuvieron esperando meses a recibirla.

Pero me vino bien este tiempo para hacer experimentos
Esto último es lo bueno.

Pero lo de algunos conces que corren por ahí, es de Guiness. Bueno, más que de Guiness, para ir y quemarles el conce directamente.
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Antiguo 09-may-2008, 19:41   #11
GroovyDrifter
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añadido reparador profesional... enga señores que seguro que conoceis mas bricossss.... no tienen que ser de este foro, pueden ser de otros... y por supuesto, estoy pidiendo info de todos los modelos de serie 7, no solo de e38...

Editado por GroovyDrifter en 09-may-2008 a las 19:43.
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Antiguo 09-may-2008, 22:35   #12
Kyalami
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Yo sabía uno de un foro yankee, pero no logro dar con el.
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