Dandy735i

Hace tiempo que sospechaba del embrague, hoy se confirman mis sospechas. Después de estar parado un par de días, nada más encender el pedal de embrague tiene medio recorrido muerto, embraga al final del recorrido y las marchas entran a lo burro. Tras recorrer unos 10km y andando un buen rato en ciudad colapsada se "recupera". El pedal se pone más recio, pierde el recorrido muerto, embraga a mitad de recorrido y las marchas entran suaves. He mirado y remirado y no veo fugas por ningún lado. Mañana tendré que pasar por el taller a ver que me dicen.

Kyalami

Puede ser que las gomas del bombín estén mal y coja aire, o también que hayas ido bajo de líquido y haya entrado aire en el circuito.

¿El embrague te patina? Como no dices nada al respecto, más bien parece un fallo del sistema hidráulico.

Yo empezaría a mirar por ahí.

Un saludo.

Dandy735i

No, el embrague no patina. Había pensado en la gomas porque el coche tiene 16 añitos (aún es un mozo ) y seguro que no se las han mirado en la vida. Cuando lo cogí tenía el líquido de frenos al mínimo (es el mismo que el del embrague), le metimos un bote entero y se lo tragó de una sentada

Kyalami

Entonces seguro que es cosa del sistema hidráulico del embrague. Igual solamente tienes aire en él. De todos modos, también podría ser que las gomas del bombín estén mal.

Empieza por purgar el circuito a ver que pasa. Si no se soluciona, cambia las gomas del bombín.

wolf

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no te austes, esto me ha pasado con otros coches, seguro te pierde liquido por la bomba, buscala en aftermarket, es barata, y cambiala, despues lo purgas y ya esta, animate ha hacerlo tu mismo, es facil, y te ahorraras mucho $$$$$$$$$$$$$$$, si te animas, te ayudamos

Wolf

Dandy735i

Me animo, me animo. En el Rover me cascó el cilindro esclavo del embrague y la broma fueron 700 leuros. Aunque mi mecánico me ha dicho que la misma avería en el 735 ronda los 70,00€ porque no va dentro de la caja como en el Rover. De todas formas no veo ninguna fuga así que me extraña que sea un fallo por pérdida, me suena más a burbuja de aire tocando los webs. En cuanto sepa concretamente el fallo os lo digo y nos ponemos a desmontar. La bomba sale fácil con la radial ¿no?

wolf

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Si va fuera, como muchos, es mucho mas facil, media hora a lo sumo, intenta primero sangrar, no se si el metodo, 2 personas, aprieta pedal, abre cierra, o bien, hay que presurizar, a max 1kg de aire, para presurizar:

buscas un tapon del deposito,por ejemplo, un desguace, lo agujereas, te pasas por una tienda de neumaticos, y pides una valvula de rueda,de las que tiran, usada, haces un agujero al tapon, metes la valvula, lo sellas todo, con una pistola de plastico termofusion, es muy barata, e voila, ya lo tienes, solo te falta una bomba de aire manual, con manometro, llenas el liquido al maximo, cierras con el tapon modificado, das aire presion, recuerda max 1kg, y vas abriendo por abajo el sangrador, seguro sera de 8mm, usa un tubo de silicona, para recoger el liquido sobrante, si no te dejara todo hecho un asco, ademas, puede caer al disco embrague, por ahi, saldran todas las burbujas, si hay, .

uno de los 2 metodos de sangrado, te funcionara, si es el de pie, mejor, es que el mio es automatico, y solo sangro los SAAb de esta manera, dar presion de aire.

Si ves que no se le pasa, compras una bomba de embrague, en una tienda de recambios, aftermarket, son baratas, o en Ebay Germany, unos 50/60eur, o menos, y la cambias, sangras por el metodo que sea, y,,,, solucionado.

De todas formas, seguro, que no hay fugas de liquido por ningun sitio???

Es el mismo que la servodireccion, o independiente????

Asegurate bien antes, no sea que haya una fuga por algun sitio, entonces, no acabaras nunca.

Algun problema, escribe por aqui.

Wolf

wolf

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anexo, ten en cuenta, que tendras 2 bombas, o cilindros de presion, uno por la zona de los pedales, y otro, el actuador junto el embrague, una de las 2 debe ser

GroovyDrifter

Por lo que dices de que las marchas entran a lo bruto, que con el uso se recupera y que no hay perdidas... Burbujote de aire.

fer316

Posiblemente problema de la bomba de embrague,de todas maneras revisar el nivel del liquido de frenos.

Dandy735i

Es el mismo líquido que el de frenos. Nivel bien. Sangrado y no recupera fuerza. Esclavo parece correcto. Conductos parecen correctos. Diagnóstico del mecánico: bomba cascada, parece que no bombea. Unos 25,00€ más la bomba. A ver si lo hago más barato por mi cuenta.

Kyalami

No es demasiado complicado, o sea que podrás perfectamente.