Mermelada de cacahuete

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Gracias por el brico! Sólo una pregunta:

¿El aceite tiene que ser ese en concreto? Me refiero a si puede ser de otra marca u otro tipo, por si no tienen ese en concreto en tiendas de repuestos.

Alexanders

Efectivamente es un aceite específico que vende BMW en recambios, en la segunda foto del brico ves la referencia exacta sobre la etiqueta del bote.

En todo caso es un aceite para motores hidráulicos específico. Se usa este mismo tipo de aceite para motores hidráulicos de capotas para cabriolets.

Saludos.

Mermelada de cacahuete

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¡Gracias Alexanders! A la BMW nos vamos pues :)

holalfredo

Hola Alexander. A mi e38 le pasa a menudo que cuando pulso el mando del maletero este se abre pero debe ser que no se abre del todo porque actoseguido se cierra automaticamente.Para abrirlo le tengo que dar al mando y empujar ligeramente hacia arriba para que no se accione el cierre.¿Esto se solucionaria con el brico o no tiene nada que ver?. Gracias

GroovyDrifter

fijate en los topes de goma que lleva en la tapa del maletero. Son como un cilindro de goma de unos 4 cm de diametro con un pivote en medio que se retracta mediante un muelle. El tope es enroscable a mano, sacalos un poco mas y solucionado. Si los pivotes estan hundidos es que se han roto por detras, desenroscalos del todo y mira a ver. Puedes cambiarlos por otros nuevos, intentar arreglar los tuyos o pillar unos en una chatarreria (a mi en la torre me los regalaron...)

holalfredo

Vamos a intentarlo y os cuento. Gracias Groovy

holalfredo

Jeje funciona,en mi vida pensé que eso tendría que ver con el cierre del maletero, de echo no me habia fijado en eso en mi vida....
Muchas gracias.

xolmatic

Este brico me animo a hacer el mantenimiento en mi E65. Es practicamente identico, cambia levemente la bomba y poco mas... pero en sintesis es lo mismo!
Si sube y baja mal y hacer ruidos anormales, lo primero a sospechar es falta de aceite. La bomba va en el lateral derecho del maletero. Hay que desmontar dos partes del maletero para acceder a ella, pero no es complicado.
Yo compre el kit de reparacion que vende BMW y fue demasiado caro para lo que trae, juntas toricas, aceite, ... En ebay he visto el aceite solo por 9$ si recupero el link lo subo.
En resumen, gracias por compartir... asi aprendemos todos.
Mi leve aportacion sobre como desmontar el maletero se puede ver en mi web:
XE65 - BMW E65 - Desmontamos el maletero

Saludos.

Alexanders

¡Gracias Groovydrifer!

E38 BMW 735I Aut

Hola gracias por las buenas explicaciones y fotos, excelente!!!

CHORRITA

Rapido , facil ,sencillo y para toda la familia seria la frase.
Muy buena explicacion

lizard

Un trabajo genial, yo tambien lo hice en mi E65 pero recuerda que un circuito hidraúlico es cerrado y por tanto si concume liquido es por una pequeña fuga, por lo general en las conexiones del latigillo con el cilindro hidraúlico. Por fin me decidi a enviar algo si cosigo poner fotos te explico como se repara la fuga ycomo sacar el aire del circuito, "la ostia".