Centralita 730 d 193 cv.

RUSTAM43

Me interesaría que alguien me informase si es posible, que imagino que sí lo será, cambiarle la centralita a mi 184 cv.por la del modelo de 193 cv.
Qué precio tiene y cómo o dónde montarla.
Creo que la diferencia aunque no sea demasiado apreciable me puede merecer la pena, pues sólo pretendo ganar un poquito más sin necesidad de arriesgar mecánicamente vitaminando demasiado el motor, creo que sería lo justo para ganar un poquito de punch.
Qué os parece la idea.

Valdemar

Hazle mejor una reprogramación que seguro que le sacas mejor provecho al coche, hazme caso, yo la llevo teniendo el mismo motor que tú, y reprogramando a manos de profesionales y no exigiendo demasiado, el coche te va a seguir llendo igual de bien...bueno, más bien....te va a ir mejor.

Jorge 530d

Me parece que mejor compres una centralita externa especifica para ese modelo. No te saldra muy cara y te evitaras problemas mayores. Porque la diferencia entre el motor de 184 cvs y el de 193 cvs es algo mas que la centralita.

RUSTAM43

Según tengo entendido el motor es idéntico ,lo único que cambia es el mapa de gestión del motor.
Por otra parte en reprogramaciones y centralitas ya hablamos de ganarle 30 o más caballos y eso ya es forzar el motor y yo repito que sólo quiero un poquiittto más.
Me pude comprar un 740 d por sólo 2.000 polvorones más y pasé del tema.
Lo dicho, sólo quiero 193 cv.

Valdemar

Rustam...llevamos un 3.000, y subirlo a 210cv en estos coches, no los fuerzas apenas nada,hazme caso. No es solo la potencia de esos cv adicionales, es la gran mejora que tiene la curva de potencia desde cero.

RUSTAM43

Mira Valdemar, he visto fotografías de motores chipeados-reprogramados con x kilómetros y otras de motores con x kilómetros sin chipear y unos rezumaban aceite y los otros no. Por algo será.
Está claro que todo motor tiene unas tolerancias, pero no creo que tenga tantas. Si el de 193 cv, da reales sobre 205 cv creo que por ahí debe andar el límite,no mucho más.

Valdemar

210cv va el mío reprogramado, y es un 184cv.
Y el mío no rezuma aceite por ningún lado y es un coche que uso a diario.

Sargento_Duke

Esta claro que si reprogramas/chipeas el coche vas a tener que cuidarlo mas, y dejar que el aceite se caliente antes de correr y se enfrie antes de parar, aparte de otras cosas. Yo si me hiciese repro cambiaría el intercooler en los que llevais intercooler frontal... y meteria algún tratamiento como metal lube y llevaría a limpiar los injectores antes, aunque hay sitios donde tocan injectores creo.

RUSTAM43

Un 530d de 193 cv. creo recordar que ya dio en banco 207 cv.
Yo lo que querría es, como dije más arriba, cambiarle la centralita al mio por la que lleva el de 193 cv,sin más.
Seguramente tú al tuyo no lo lleves muy a menudo a pleno gas, además de que tu repro no sea de las más " rompedoras ".

Valdemar

Por eso...siempre hay una cosa intermedia, y poniendo una repro moderada y no llendo siempre como un pataliebre, no tiene que ser peligroso reprogramar el coche...porque al cambiarle la centralita de 193cv, lo que vas a hacer es chipear el coche..ya está.

Reihesechs

Me parece que entre una versión y la otra cambian más cosas que el software.

De todos modos ¿necesitas más prestaciones?

RUSTAM43

Yo juraría que no cambia nada más, si no es así, qué es lo que cambia.
Con respecto a tu pregunta de si necesito más prestaciones, pues te diré que necesito las mismas que puede necesitar hoy en día cualquiera que disfrute de un coche de más de 200 cv, con un límite de velocidad ridículo. Lo que realmente busco es una cosa que todavía no he encontrado, aunque haya estado en mi mano tposeerla, y es la de tener mayor facilidad de movimiento; no es que el coche ande mal en absoluto, no, pero sí quisiera mejorar sus reacciones algo subiendo cuestas, adelantando, etc.