Datos Del Ordenador Oculto En El Cuadro

EMA · 14/05/08, 14:42

hOLA,

Por si a alguien le interesa o por si no es igual en todos los coches nuestros, os digo lo que contempla, y en que posición en el check, el ordenador oculto en el cuadro, ese que sabemos existe y usamos los que no lo tenemos de serie.

4 CONSUMO INSTANTÁNEO
5 CONSUMO MEDIO - AUTONOMÍA
6 LITROS EN LOS DOS TANQUES
7 TEMPERATURA AGUA / RPM
8 VELOCIDAD ACTUAL
9 VOLTAGE BATERÍA
12 VELOCIDAD MEDIA

No se si es igual en los vuestros, pero ahi lo dejo para los amantes de los datos!!! Este coche es un 725 tds de 1997, por si eso infuye..

Reihesechs · 14/05/08, 15:01

Creo que es igual para todo.

Lo malo del consumo medio es que no se puede resetear a voluntad. Debe ir haciendo promedio de los últimos ¿30? km. Sospecho que es el valor medio que usa para calcular la autonomía.

Eric Lar · 14/05/08, 17:42

Me autocito, estos son todos los valores, está fijo en este post:
http://www.bmwfaq.com/f85/opciones-d...ro-fer-121540/

Citar:

Originalmente publicado por Eric Lar

Estos son los datos que me aparecen a mi:
Menú........Descripción........................... ...................... Valores

1 .............Nº Chasis............................................ ..... DN12345
...1.1 .......Indice K................................................. ........ 4571
...1.2 .......Nº Cuadro............................................ ......6942180
...1.3 .......Codificación,diagnosis,indice bus....................12 09 15
...1.4 .......Fecha fabricación. Semana,año .........................26 05
...1.5 .......Versión Hardware y software...................25 2100/2100
...1.6 .......Cilindros, estado injeccion,factor motor .........06 7 4095
...1.7 .......Ejecución CAN, modificacion cuadro ....................04 44
2 ............Test Cuadro
3 ............Consumo/dias desde ultimo reset ...................1144 270
4 ............Consumo instantáneo l/100 y l/hora
5 ............Consumo medio/alcance estimado l/100, km
6 ............Nivel combustible (tanque izdo,dcho,total) .......14/19/33
...6.1 .......Nivel total de combustible......................................3 3
7 ............Temperatura motor ............................................100º
...7.1........R.P.M .................................................. ......750u/min
...7.2........Temperatura admisión.......................................... .17º
8 ............Velocidad actual ................................................km/h
9 ............Tension batería ...............................................12. 2 v
10 ..........Codificación por paises ........................................04 E
11 ..........Código del cuadro(unidad 1,2,3) .......................04 80 42
12 ..........Velocidad media y hora de llegada
13 ..........Test Gong
14 ..........Memoria de errores(1,2,3,4,5) ........................00 00 000
15 ..........Puertos de entrada,salida(1 a 6)
16 ..........Temperatura ¿? ..................................................--ºc
17 ...........RCC-EMPF ¿? ..................................................---min
18 ...........libre
19 ...........Bloqueo/desbloqueo funciones
20 ...........Correción factor consumo combustible ...................1000
21 ...........Reset software

14/05/08, 14:42	#1
EMA Miembro # 28285 Registrado: oct 2006 Ubicación: MADRID Vehículo: BMW E38 725 TDS Posts: 118	Datos Del Ordenador Oculto En El Cuadro hOLA, Por si a alguien le interesa o por si no es igual en todos los coches nuestros, os digo lo que contempla, y en que posición en el check, el ordenador oculto en el cuadro, ese que sabemos existe y usamos los que no lo tenemos de serie. 4 CONSUMO INSTANTÁNEO 5 CONSUMO MEDIO - AUTONOMÍA 6 LITROS EN LOS DOS TANQUES 7 TEMPERATURA AGUA / RPM 8 VELOCIDAD ACTUAL 9 VOLTAGE BATERÍA 12 VELOCIDAD MEDIA No se si es igual en los vuestros, pero ahi lo dejo para los amantes de los datos!!! Este coche es un 725 tds de 1997, por si eso infuye..

14/05/08, 15:01	#2
Reihesechs Miembro # 20724 Registrado: abr 2006 Ubicación: España Vehículo: E38 M52B28 Posts: 13.700	Creo que es igual para todo. Lo malo del consumo medio es que no se puede resetear a voluntad. Debe ir haciendo promedio de los últimos ¿30? km. Sospecho que es el valor medio que usa para calcular la autonomía.


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