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Foro E23 / E32 / E38 / E65 / E66 Hilo, dudas e65 en el Serie 7; hola compañeros, tengo unas dudillas sobre un 760i, el coche esta fabricado en mayo de 2005, es ya el modelo ...

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Antiguo 26/05/08, 21:58   #1
seryo
 
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Miembro # 33151
Registrado: ene 2007
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dudas e65

hola compañeros, tengo unas dudillas sobre un 760i, el coche esta fabricado en mayo de 2005, es ya el modelo restiling o el anterior? no se si el nuevo se denomina e66 o si eso es la version larga. otra cosa mas, sabeis si traia de serie dinamic drive?gracias a todos
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Antiguo 26/05/08, 22:04   #2
setitj
 
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Miembro # 58745
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buenass, pues el otro dia me entere, el e66 es la version larga, asi que el 760i es el E65 yo creo que es el restiling.

el dinamic drive son las luces que se giran en carretera??

Editado por setitj en 26/05/08 a las 22:06.
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Antiguo 26/05/08, 22:43   #3
seryo
 
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Miembro # 33151
Registrado: ene 2007
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Edad: 19
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ok, gracias yo tambien pensaba que era asi. el dinamic drive son las estabilizadoras activas
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Antiguo 26/05/08, 22:43   #4
M-LOCO2
 
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Miembro # 35691
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Originalmente publicado por setitj Ver post
buenass, pues el otro dia me entere, el e66 es la version larga, asi que el 760i es el E65 yo creo que es el restiling.

el dinamic drive son las luces que se giran en carretera??
No es la suspensión inteligente, el mío lo lleva pero no era de serie, no sé si el 760i la trae de serie, me imagino que sí.
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Antiguo 26/05/08, 22:51   #5
seryo
 
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Miembro # 33151
Registrado: ene 2007
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Citar:
Originalmente publicado por M-LOCO2 Ver post
No es la suspensión inteligente, el mío lo lleva pero no era de serie, no sé si el 760i la trae de serie, me imagino que sí.
por cierto, se nota mucho la inercia? es para mi padre y viene de un s500 modelo anterior
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Antiguo 27/05/08, 09:42   #6
xolmatic
 
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Miembro # 17545
Registrado: feb 2006
Ubicación: Madrid
Vehículo: 735i - E65
Posts: 267
Hola.
Por lo que yo se, se hizo el cambio en Marzo del 2005, de modo que es posible que sea con la estetica moderna. Desde luego la electronica interior es la de segunda generacion, eso si lo se con certeza.
El dynamic drive es, eso que decis, las barras estabilizadoras dinamicas que junto con el EDC lo llamaron algo tipo "adaptative drive" ... lo que en mi opinion es un puro lujo de conduccion en pateras de 2 toneladas. Desde luego para mi lo mas notable es el Dynamic Drive que va en contra de la naturaleza normal de un coche en cuanto a los balanceos. Se llega a notar el desplazamiento del neumatico con respecto a la llanta.
Para mi, un E65 con esos sistemas y unas buenas "gomas" se convierte en un trasto con adherencia "casi" infinita, mi coche lleva 245 delante y 275 detras y cuesta muuuucho que el DSC intervenga.

Saludos.
Pepo.
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Antiguo 27/05/08, 18:37   #7
GroovyDrifter
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Miembro # 25230
Registrado: ago 2006
Ubicación: Maño City
Vehículo: BMW 730DA
Edad: 38
Posts: 7.315
O como decia abel_br... Dynamic Drive + e65 = un kart de 2 tm.. jejeje.-
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Antiguo 27/05/08, 23:03   #8
M-LOCO2
 
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Miembro # 35691
Registrado: feb 2007
Ubicación: Alcorcón
Vehículo: 735i E65
Edad: 33
Posts: 1.519
Citar:
Originalmente publicado por seryo Ver post
por cierto, se nota mucho la inercia? es para mi padre y viene de un s500 modelo anterior
No se nota nada. Estoy de acuedo con lo de un Kart de 2 toneladas.
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Antiguo 27/05/08, 23:28   #9
urko
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Miembro # 1607
Registrado: mar 2003
Vehículo: 730 d
Posts: 91
Citar:
Originalmente publicado por xolmatic Ver post
Hola.
Por lo que yo se, se hizo el cambio en Marzo del 2005, de modo que es posible que sea con la estetica moderna. Desde luego la electronica interior es la de segunda generacion, eso si lo se con certeza.
El dynamic drive es, eso que decis, las barras estabilizadoras dinamicas que junto con el EDC lo llamaron algo tipo "adaptative drive" ... lo que en mi opinion es un puro lujo de conduccion en pateras de 2 toneladas. Desde luego para mi lo mas notable es el Dynamic Drive que va en contra de la naturaleza normal de un coche en cuanto a los balanceos. Se llega a notar el desplazamiento del neumatico con respecto a la llanta.
Para mi, un E65 con esos sistemas y unas buenas "gomas" se convierte en un trasto con adherencia "casi" infinita, mi coche lleva 245 delante y 275 detras y cuesta muuuucho que el DSC intervenga.

Saludos.
Pepo.
Hola, ¿y en mojado con esas ruedas? Que tal es el comportamiento del coche
Estoy pensando la oferta del concesionario para cambiar mi M5 por un 730 d, con adaptative drive y las llantas de 19 con esa medidas de neumáticos.
¿Ya sabeis la crisis...La dgt...velocidad,etc...?
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Antiguo 28/05/08, 00:27   #10
xolmatic
 
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Miembro # 17545
Registrado: feb 2006
Ubicación: Madrid
Vehículo: 735i - E65
Posts: 267
La verdad es que en un principio me "preocupaba" el llevar esas ruedas, pero con el tiempo he ido comprobando que es tan dramatico, es mas, pienso que es la leeche! en serio, siento mucha mas adherencia en curva que con el E39 con 225 en las cuatro. He pisado super charcos y de todo, probando y simplemente, moooola. En serio, me parece un coche con adherencia casi infinita... xDDD
De camino al trabajo, hay unas obras y cuando llueve un poco, hay una rotonda que se llena de "barrillo" de los camiones....os podeis imaginar....xDDD En ella es donde he podido hacerle sub y sobrevirar, haciendo el cabron, como no... eso si, el comportamiento, acojonante! lineal, sin sorpresas hasta que entra el DSC que siempre es un poco brusco, pero desde el volante sientes cuando se empieza a ir el tren delantero....no se, a mi me encanta, se nota, no? xDDD ademas, activando el DTC la cosa mejora, es capaz de dar la misma curva a mas leche permitiendo cierto descontrol trasero.
Por cierto, que M5 tienes? E39? o E60? nunca he probado un diesel, supongo que seran un cañon, yo tengo alergia al gasoil. Echo en falta los 61CV que le faltan al mio para ser un 745i, el 3600 que lleva va bien, pero no gasta mucho menos que el 4500, creo que es mejor opcion un 745i.

Por ultimo, en nieve es absolutamente imposible ser agil con 275 detras....es la risa! hace tiempo compre las cadenas de tela, curisosamente mas baratas en BMW vehinter que en norauto y similares y van de lujo....casi no se nota que hay nieve! es la leche, luego a la lavadora y listo!

Saludos.
Pepo.
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Antiguo 28/05/08, 01:08   #11
emulajavi
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Miembro # 27896
Registrado: sep 2006
Ubicación: Madrid
Vehículo: 120d/730i
Posts: 586
los vas a comprar nuevo....digo el 760i....wow!!



de todos modos......en 6 meses sale el nuevo....


merece la pena comprar un 760i......gastarse la pasta para que en 6 meses salga el SUPER PEPINO

Editado por emulajavi en 28/05/08 a las 01:10.
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Antiguo 28/05/08, 01:20   #12
setitj
 
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Miembro # 58745
Registrado: feb 2008
Ubicación: Torrejon de Ardoz
Vehículo: Golf V GTI
Posts: 1.024
el f01 saldra a principios del año que viene lo mas seguro.........
joder yo no cambiaba un M5 por un 730d xD mi padre tiene el 730d E65 y esta muy bien, pero ahora le han dejado un 735i de sustitucion, y es que no tiene nada que ver...que bien suena que bien anda, que lujo subirle hasta 7000...y encima consumen practicamente lo mismo...11L el 730d y 11.5 el 735i
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