xavilou

Hola

Pues este mes de Julio, he de pasar la I.T.V.,(Bufff, me pongo enfermo con estos personajes!!!!!) y es la primera con este coche.

Como es automatico ¿aguna precaucion en la prueba de los rodillos?

¿Pongo la suspension en modo Sport, en la prueba de las suspensiones?

¿Paso la ITV en la estacion donde me rompieron la distribucion de una Ford Courrier y atropello a alguno sin querer?

Reihesechs

Si acaso antes de ir pégale media docena de estiradas al motor hasta el corte en marchas cortas y algún kilómetro de autovía para limpiar todo bien si sospechas que en gases vas a andar justito.

En los rodillos no necesitas ninguna precaución especial que yo recuerde.

Kyalami

No te preocupes. Estos bichos en los gases dan siempre medidas muy bajas, y para la suspensión tampoco te rompas la cabeza déjala normal. Ellos no miran la dureza de los amortiguadores, sino que no haya diferencias excesivas entre los amortiguadores de un mismo tren.

Yo he probado tu coche y no da ningún síntoma que tenga que quitarte el sueño.

Y como estación, te sugiero la del Bages, en Manresa, polígono de Bufalvent. Te queda cerca por el eix transversal, de paso limpias carbonilla en el viaje, y puedes pedir hora por internet sólo dos o tres días antes de ir. No acostumbra a estar llena, y lo hacen bien. Yo he pasado esta semana la del E34 allí, y me ha sorprendido la amabilidad y buen trato, además de la rapidez.

xavilou

Pensaba pasarla en Blanes, que ya me conocen, y hace poco la pase con el 14-30, y se portaron bien.

Si por ejemplo al pasar la itv no estubiera deacuerdo,¿podria ir a otra sin mas, aunque fuera volviendo a pagar?

Kyalami

Eso ya no lo sé. Cuando al pasar la ITV te detectan algo no correcto, se queda una ficha abierta en el ordenador hasta que la vuelves a pasar. Los ordenadores están en red, pero no se si mandan los datos cuando se cierra la ficha. No creo que los envien mientras algo está en proceso.

De todos modos, no te preocupes. Tu coche está perfecto.

xavilou

Menos la maldita perdida de pentosin, que me tiene loco
Le metere la pistola, para poder quitar todo lo que pueda, y esperar a que gotee lo justo, y que les convenza de que es por un tubito que he de llevar a arreglar

robertocarlos

hola javier!
no tengas miedo, yo hasta ahora en argentona no he tenido ningun problema, desde hace 4 años, la ducati mia y de mi hija cada dos años, luego el 7 todos los años y el z3 ahora tambien, aunque te digo la verdad, si ellos encuentran algo mas que yo no haya visto, mejor, asi lo puedo arreglar y punto, ademas es para tu seguridad.
los amortiguadores traseros del z3 tienen una diferencia por ejemplo de 2% de desigualdad, pero ya llegan al 60% de efectividad, asi que no tardare mucho en cambiarlos. en este sentido me alegro de haber ido al itv.
saludos roberto carlos

Reihesechs

Pentosin ¿es ATF?

Kyalami

No. Es CHF. Es especial para servodirecciones y sistemas de suspensión regulable o hidroneumática. Para acabarlo de complicar, creo que el de Xavilou lleva Pentosin 7s y el mio lleva Pentosin 11s. No se pueden mezclar.

cromex77

Llévalo sin más que no tendrás problema.


Respecto a la pérdida de pentosín........... que es raro en ese modelo (no será ATF? lo pone en la pegatina de la tapa del depósito), mira la junta de estanqueidad de la tapa, pierde casi siempre por ahí y no le damos importancia. Si no has cambiado las abrazaderas de los tubos del hidráulico cámbialas, valen céntimos y las de la casa son una m*erda.

juinta

No te reocupes por la prueba de los rodillos, el mio la paso teniendo los silentblocks mal

Kyalami

Por eso no te van a tirar atrás la ITV. De todos modos, no est´ña de más limpiarlo, pero no te preocupes.

No, es CHF, y es Pentosin. Y le pierde por la junta del cuerpo de la bomba. Es bastante coñazo de reparar.