GroovyDrifter

Pues se ve que tambien va con gasolina:

Buscando me aparecen diferentes codigos para el calefactor en coches de gasoil y de gasolina:

Gasoil: 64 12 6 918 455
Gasolina: 64 12 8 361 874

Y lo del mando, depende si lo tenias o no... si ya lo tenias y te lo han perdido, no muy caro, pero si no lo tenias, es un reequipamiento que ronda los 800 lereles... calefaccion independiente aparte...

He visto que el el etk lo llaman de maneras diferentes: calefaccion adicional, calefaccion estatica... pero siempre se refieren al sistema que porduce calor quemando combustible, nada electrico en en los e38...

GroovyDrifter

Esto merece una mas profunda investigacion, porque al fin y al cabo el aparato es lo mismo que precisa para la calefaccion estatica (o independiente). Veo que hay un juego de valvulas para la calefaccion estatica... quizá ese juego de valvulas permita usar la calefaccion como independiente/estática o como adicional... nuse...

Kyalami

Correcto.

En el E34, debe de ser distinto, o es que coexisten los dos sistemas. Ya te digo, no hablo por conocimiento, sino por lo que he visato.

GroovyDrifter

Pues eso si que debia de dejar la bateria temblando, jejejejeje

Kyalami

Me imagino que sí. La verdad es que sólo lo usé una vez al principio de tenerlo, por aquello de probar.

De hecho en el manual ya pone que debes de tener siempre la batería en perfectas condiciones, y que no lo programes nunca para mas de 1/2 hora.

JUANMATT

Mi coche tiene calefaccion auxiliar,funciona solo cuando la temperatura exterior es baja,y cuando el motor esta a su temperatura deja de funcionar y pasa a modo normal.
Mi problema por ej. es q si quiero encenderla antes,osea progamarla no puedo,porque no tengo el mando,q por cierto vale unos 350 euros del ala.
Lo q si he visto en la pantalla es la opcion ventilacion/calefaccion, q en el mio no sale,quizas en algunas unidades se puede programar desde la pantalla y otras solo con el mando.

GroovyDrifter

¿Osea que el tuyo solo funciona con el motor en marcha tambien? Buen dato...

fer316

Es el escape de la calefaccion auxiliar (tiene hasta su silencioos a medida) esa calefaccion es programable y solo funciona si tenemos mas de un tercio del deposito del combustible y la bateria en orden.

fer316

Aqui lo teneis,.

RealOEM.COM * BMW E38 730d ADDITIONAL HEATER

GroovyDrifter

Y entonces, en mi caso, que ni me aparece para programar (solo ventilacion) pero que estoy seguro que alguna vez ha funcionado, por lo de la carbonilla... ¿por donde deberia empezar a mirar que le pasa?

fer316

Te voy a dar un consejo que te ahorrarà mucho euros,.

Si no funciona dejala asi,no hay despiece del aparato calefactor,el coste es de casi 2.000 euros y no es programable nada màs que con la maquina de diagnosis,mejor olvidate ya que aunque no funciona no afecta para nada al funcionamiento general del coche.

Eric Lar

¿Y porqué la mia se queda encendida 1 minuto despues de cerrar el coche? Ya no hay nada que calentar dentro, y no hace mas que gastar gasoil para nada. Parece como si hiciese una especie de autolimpieza, se queda un rato fiuuuuuuuuuu y justo antes de apagarse, mete mas ruido aún y saca una bocanada de humo que parece que el coche está en llamas.