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Foro E23 / E32 / E38 / E65 / E66 Hilo, Módulo AUC climatizador en el Serie 7; Hola a todos, los displais del módulo de control del climatizador de mi E38 no se ven, están chungos como ...

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Antiguo 22/04/07, 23:31   #1
begober
 
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Miembro # 18659
Registrado: mar 2006
Ubicación: Hondarribi
Vehículo: 750iL (E38
Edad: 39
Posts: 1.319
Módulo AUC climatizador

Hola a todos,

los displais del módulo de control del climatizador de mi E38 no se ven, están chungos como suele pasar en el check de estos coches :frown:

Mi módulo es este:

El caso es que me ofrecen uno de los de sin ruletas y con los displays correctos, es como este



Sabéis si son compatibles un módulo con el otro? o por el contrario me tengo que buscar por narices un módulo de los viejos?

Gracias

Editado por begober en 22/04/07 a las 23:35.
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Antiguo 23/04/07, 07:43   #2
Reihesechs
 
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Miembro # 20724
Registrado: abr 2006
Ubicación: España
Vehículo: E38 M52B28
Posts: 13.387
Me parece que no son compatibles pero no estoy seguro. Es probable que con el módulo moderno necesites más "hardware" ya que el moderno controla automáticamente el caudal.
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Antiguo 23/04/07, 10:02   #3
Eric Lar
 
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Miembro # 12265
Registrado: ago 2005
Ubicación: Reyno de Navarra
Vehículo: Bluesmovil
Edad: 33
Posts: 2.545
A ver que dice Fer, pero de todas formas yo pensaba que aun teniendo ruletas para controlar el aire, al ponerlo en [aut] se controloba el flujo automaticamente.
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Antiguo 23/04/07, 15:23   #4
begober
 
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Miembro # 18659
Registrado: mar 2006
Ubicación: Hondarribi
Vehículo: 750iL (E38
Edad: 39
Posts: 1.319
Gracias por las respuestas, la verdad es que desconocía que el control del caudal era automatico, en mi E38 es totalmente manual :confused:

De todas formas, aun perdiendo esa funcionalidad, la pregunta es si funcionaría el resto, vamos que si los conectores son iguales y el clima funciona y responde a los controles...

¿sabéis si se pueden reparar estos displais al igual que los del salpicadero?
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Antiguo 23/04/07, 17:25   #5
BoinaJet
 
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Miembro # 11548
Registrado: jun 2005
Ubicación: Madrid
Vehículo: Golf GTI 16v '88, BMW 728iA '96
Edad: 40
Posts: 910
Sí se pueden reparar, hay por ahí un procedimiento en una web americana de un tío que lo que hace es limpiar los contactos interiores, a ver si alguien pone el link por aquí. Esto ya se ha comentado más veces, busca y encontrarás

A mí tambiuén me interesa, y me están fallando también los dígitos del climatizador. Del cuadro sólo me fallana algunos de la temperatura externa y una línea vertical del panel de mensajes, así que de momento ahí se queda... aunque cuento con arreglarlos algún día.
BoinaJet está offline   Citar y responder
Antiguo 23/04/07, 20:09   #6
Manazas
 
Avatar de Manazas
 
Miembro # 15662
Registrado: dic 2005
Ubicación: Badajoz
Vehículo: 730i A E-38
Edad: 43
Posts: 658
Begober, si al final optas por cambiarlo y me lo donas a bajo precio me quedo con el tuyo viejo para hacer una chapuza.
Saludos
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Antiguo 23/04/07, 20:57   #7
fer316
Asesor técnico del foro
 
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Miembro # 1017
Registrado: nov 2002
Ubicación: www.autoolmo.com
Vehículo: BMW Q.N.P.
Posts: 80.335
No te sirve,el tuyo es màs completo y el nuevo no controlarà todas las funciones del clima.
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Antiguo 24/04/07, 00:31   #8
begober
 
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Miembro # 18659
Registrado: mar 2006
Ubicación: Hondarribi
Vehículo: 750iL (E38
Edad: 39
Posts: 1.319
Citar:
Originalmente publicado por fer316 Ver post
No te sirve,el tuyo es màs completo y el nuevo no controlarà todas las funciones del clima.

El mío es más completo? pensaba que era al revés, que los que no tienen ruleta de caudal de aire son más modernos y mejores que el mío.

¿que ventajas tiene el mío? aparentemente tienen los mismos botones :err:
begober está offline   Citar y responder
Antiguo 24/04/07, 00:34   #9
begober
 
Avatar de begober
 
Miembro # 18659
Registrado: mar 2006
Ubicación: Hondarribi
Vehículo: 750iL (E38
Edad: 39
Posts: 1.319
Citar:
Originalmente publicado por Manazas Ver post
Begober, si al final optas por cambiarlo y me lo donas a bajo precio me quedo con el tuyo viejo para hacer una chapuza.
Saludos
Estaba pensando en hacerme con el módulo del 750i "robado" que despiezan en el foro de MercedesBenz, pero como es distinto y no me vale, por lo pronto va a ser que no :confused:, intentaré desmontar el mío y a ver si consigo arreglar esos pixels, que casi no se vé ni uno
Si no es mucha indiscrección... que chapuza te traes entre manos? :err:
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Antiguo 24/04/07, 01:33   #10
Reihesechs
 
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Miembro # 20724
Registrado: abr 2006
Ubicación: España
Vehículo: E38 M52B28
Posts: 13.387
Citar:
Originalmente publicado por begober Ver post
El mío es más completo? pensaba que era al revés, que los que no tienen ruleta de caudal de aire son más modernos y mejores que el mío.

¿que ventajas tiene el mío? aparentemente tienen los mismos botones :err:
Creo que ha sido un error de lectura de Fer. El tuyo tiene menos funciones ya que, creo, no regula el caudal automáticamente.
Reihesechs está offline   Citar y responder
Antiguo 24/04/07, 21:22   #11
Kyalami
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Miembro # 23394
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El nuevo te sirve perfectamente. Yo se lo cambié a mi 750. Los conectores son exactamente los mismos y funciona todo como antes... pero es mucho más fácil el reglaje del clima.

¡Suerte!
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Antiguo 24/04/07, 21:50   #12
begober
 
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Miembro # 18659
Registrado: mar 2006
Ubicación: Hondarribi
Vehículo: 750iL (E38
Edad: 39
Posts: 1.319
Citar:
Originalmente publicado por Kyalami Ver post
El nuevo te sirve perfectamente. Yo se lo cambié a mi 750. Los conectores son exactamente los mismos y funciona todo como antes... pero es mucho más fácil el reglaje del clima.

¡Suerte!
Entonces... me puedo pedir el módulo sin temor a que luego no valga... de hecho lo que más miedo me dá es que joda algo del climatizador :err:

Otra cosa, supongo que desmontando la pantalla de TV de 4:3, luego sale el módulo AUC sin problemas ¿NO? a ver si me animo a destripar mi 750iL, es que le tengo un respeto..:rolleyes:
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