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| Foro E23 / E32 / E38 / E65 / E66 Hilo, Necesito ayuda en el Serie 7; Dostó, necesito ayuda. Ayer me quedé sin cabrio (lo he vendido ) y ya he encargado unas style 32 en ... |
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| | #1 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 6423 Registrado: ago 2004 Ubicación: En Medio Vehículo: 728i stept Edad: 38
Posts: 1.464 | Necesito ayuda
Dostó, necesito ayuda. Ayer me quedé sin cabrio (lo he vendido para quitarme las penas :peace: Ayudenme... |
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| | #2 |
![]() Miembro # 20724 Registrado: abr 2006 Ubicación: España Vehículo: E38 M52B28
Posts: 13.729 |
Pues ahora debes añadir kit de amortiguación con un muelle ligeramente más bajo para que con las de 18" quede armónico. En Inglaterra casi todos los 750i venían con esas llantas además de con una dudosa chapita V12 en el pilar trasero (igual que los Mercedes S600 de los 90). A mi no es que me entusiasme esa llanta para el E38 pero al menos no resulta fea como otras llantas que se ven. ¿Vas a montar 235 en todas las ruedas? ¡¡A disfrutar el aparato!! |
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| | #3 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 6423 Registrado: ago 2004 Ubicación: En Medio Vehículo: 728i stept Edad: 38
Posts: 1.464 |
En principio la altura del coche no debería variar, puesto que respeta el desarrollo. No querría tocar mucho las suspensiones del coche porque me gusta como va. No me importaría que fuera 1-2 cms más bajo, pero ni uno más, y no a costa de perder mucho comfort porque es el coche de viajar con la familia. SI hubiera algún muelle que baja ra solo eso 1,5-2 cms no me importaría ponerlo, pero la mayoría lo bajan 4-5 cms y eso me parece excesivo para un coche para viajar con la familia. En ficha vienen con 235 delante y 255 detrás, en principio lo respetaré si las gomas con las que vienen (son de segunda mano) están tan nuevas como dice el tipo que me las vende, y cuando toque cambiar gomas, si veo que con 255 le pesa el culo le pondré 235, pero creo que las moverá bien. Todavía no las he recibido, pero en foto da la sensación de que las llantas están perfectas. Me gustan porque me parecen un estilo bmw muy clásico. Las M de 5 palos tb me gustaban. Ya os contaré, y para los angel eyes ya pediré ayuda, que yo con los bricos soy bastante manazas. Saludetes Editado por vinchi328 en 16/02/07 a las 10:39. |
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| | #4 |
![]() Miembro # 20724 Registrado: abr 2006 Ubicación: España Vehículo: E38 M52B28
Posts: 13.729 |
Hablo de bajar suspensión porque estos coches van un poco altos y con la llanta de 16" tiene un pase pero con una llanta muy deportiva de 18", aún con el mismo diámetro de rueda, el coche se ve un poco descompensado. Para el E38 hay muelles que bajan un par de cm. Desde luego yo jamás lo bajaría 5 cm ya que me parece que se desequilibraría del todo el coche. En respuesta al acelerador vas a notar muchísimo el cambio ya que vienes de las 215 y una 255 detrás es una pasada. De todos modos imagino que cuando las gastes será buena idea montar 235 en las 4 ruedas. Espero tus impresiones cuando hagas el cambio en confort, respuesta del motor, consumos y ruido de rodadura. |
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| | #5 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 6423 Registrado: ago 2004 Ubicación: En Medio Vehículo: 728i stept Edad: 38
Posts: 1.464 |
Estoy deseando probarlo y poder contaros.Posiblemente sea más equilibrado con 235 detrás, pero... las llantas traseras tienen más ancho que las delanteras y no sé si quedarían muy expuestas a roces. Habrá que verlo "en directo".En el 328ic llevaba 245 detrás e iba bien, pesaba unos 100 kgs menos, eso sí...A ver si llegan pronto... calculo que al menos 15 días porque vienen desde lejos. Iremos mirando lo de los muelles que bajen poquito por si acaso. Se admiten sugerencias. :) Editado por vinchi328 en 16/02/07 a las 10:58. |
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| | #6 |
![]() Miembro # 20724 Registrado: abr 2006 Ubicación: España Vehículo: E38 M52B28
Posts: 13.729 | ¿Unos 100 kg menos? La diferencia de peso entre un 728iA y un 328i sedán ronda los 350 kg (el berlina de serie pesa sobre 1350). Aunque el cabrio pesa más que la berlina supongo que habrá al menos 250-275 kg a favor del serie 3.
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| | #7 |
![]() Miembro # 15654 Registrado: dic 2005 Ubicación: canarias Vehículo: 740IA E38
Posts: 5.422 |
yo también estoy esperando los angel eyes, ya comentaremos las dudas a la hora de la instalación. Como dices hay algun brico bastante bueno para eso. salu2! |
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| | #8 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 6423 Registrado: ago 2004 Ubicación: En Medio Vehículo: 728i stept Edad: 38
Posts: 1.464 |
Creo que el cabrio pesaba practicamente los 1600 kg, y el 728 ronda los 1700 y pico. Pero hablo de memoria, puedo equivocarme. Posiblemente la diferencia sea de algo más de 100 kg. El cabrio pesa mucho más que la berlina por los refuerzos de carrocería. Respecto a los angel eyes, sí, creo que en el foro e36 había algún brico. A ver si por lo menos vienen con instrucciones. Saludos |
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| | #9 | |
![]() Miembro # 21705 Registrado: may 2006 Ubicación: Murcia Vehículo: 730 D Edad: 29
Posts: 414 | Citar:
Pon fotos de esas llantas asi todos conocemos ese modelo de llantas, e igual alguien puede ir adelantandote como quedarían puestas. | |
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| | #10 | |
![]() Miembro # 20724 Registrado: abr 2006 Ubicación: España Vehículo: E38 M52B28
Posts: 13.729 | Citar:
Por 1600 andaban los Ci Cabrio E46 con motor 6L. | |
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| | #11 |
![]() Miembro # 15541 Registrado: dic 2005 Ubicación: un pais lejano Vehículo: 730d
Posts: 872 |
si te interesa los muelles traseros yo te los puedo vender,las compre para mi pero creo que voi a vender el 730. son estos;http://www.intrax-suspension.eu/?cat...18&title=Veren |
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| | #12 |
| Miembro de BMW FAQ Club ![]() Miembro # 25230 Registrado: ago 2006 Ubicación: Maño City Vehículo: BMW 730DA Edad: 38
Posts: 7.315 |
il dottore non è... jeje ¿que se precisa? |
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